Re: [新聞] 鹿谷擬設轉運站、建輕軌

看板MRT作者nick0605 (兩津勘吉)時間9年前 (2015/01/09 18:16)推噓4(4推 0噓 7→)

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※ 引述《Daron309 (大榮蟲)》之銘言： : http://www.chinatimes.com/newspapers/20150106000582-260107 : 南投縣長林明溱認為，南投縣是觀光大縣，解決交通，促進觀光發展，是首要之務；將會 : 朝向建纜車、輕軌或建高架橋、甚至闢路建停車場，就是要實質解決交通問題。至於籌措 : 社福財源，疏濬採砂將會是可靠來源。 : 面對竹山到溪頭假日塞車嚴重，林明溱說，會考慮在鹿谷找地設轉運站，再巴士接駁，以 : 集集鎮停車場年賺千萬，鹿谷轉運站停車場獲利可期；或建類似新加坡聖陶沙輕軌運輸到 : 溪頭；或在溪頭覓地，建停車場，根本解決大塞車問題。 : 至於台中捷運到南投，林明溱認為不可行，捷運改輕軌較可行，但希望從草屯、南投延伸 : 到名間，帶動中投地區交通輸運網。 : 國道6號延伸、貫穿到花蓮，林明溱指出，擔任立委時即提出，但霧社至瀧澗段，要通過 : 中央山脈約30公里隧道，地熱問題技術尚待克服，如技術可行，將力爭打通。 : 仁愛鄉力行產業道路，林明溱說未就任前已到現場看過3次，就是坍方難決，如真無辦法 : ，會主張改道，避開坍方區，配合工程技術建高架橋，徹底改善力行交通問題。 : 至於籌措社福財源，將和河川局協調增加南投砂石疏濬量，並打造觀光景點，增加財源收 : 入，估計75歲以上老人保險金1年約需2億元，連其他費用約近4億元，利用採砂收入支持 : 社福支出，會是可靠來源，因砂石源源不絕，得經常疏濬。 : (中國時報 2015/01/06) 說到設轉運站其實隔壁竹山更有條件設置而且有現成的轉運站利用員林客運竹山站整個砍掉重練弄成現代化的交通轉運站把統聯一些國道客運引進來更可以規劃路線接駁溪頭杉林溪等地而且竹山交通轉運位置比鹿谷好台3線吞吐幅度比較大又臨近交流道這轉運站設置應該可以讓竹山脫胎換骨.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.182.204 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1420798563.A.BA5.html

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valkyrie3812

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valkyrie3812

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kutkin

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