[新聞] 批捷運蓋10年離譜 林佳龍將限縮圍籬

看板MRT作者 (我愛花媽花媽愛我)時間9年前 (2015/01/07 10:54), 編輯推噓25(26135)
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http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150106003592-260407 路平問題,成為市民最有感的政策!台中市長林佳龍和柯P一樣鎖定路平,今天在道安會 報宣布研究恢復統一挖補,依開挖面積、時間不同收費,約束各管線單位減少挖補次數, 也對捷運綠線從2009年動工要到2020年完工,痛批「全世界有那1條捷運要蓋10年?」要 求縮小或拆掉捷運圍籬,讓機車族、汽車族不要天天塞在交通黑暗期。 林佳龍今天也為道安會報重新定位,未來將請機車族、公車族、運匠、公民團體共同診斷 道安問題。 林佳龍上午主持就任後第1次道安會報,強調道路交通安全是行動市府最重視的政策之一 ,提供安全的用路環境是市府最基本的工作,未來每個月一次的市府道安會報,他將親自 主持,徹底改善台中市的交通安全。 台中市府的道安會報顧問,除聘請學有專精的專家學者外,應該也要納入公民團體、機汽 車族、公車族等代表,讓實際用路人的意見能夠進到這個機制來,共同參與討論並共同解 決台中市的交通安全問題。 林佳龍宣示在1年內改善5大瓶頸路段(中清路、環中路、台灣大道、文心路、五權西路) ,4年內完成至少100處的易肇事路口改善,未來請交通局、警察局針對瓶頸路段、易肇事 路口每月進行專案報告,配合義交擴編,務必使道路瓶頸得以打通,解決市民塞車之苦。 民眾關切的路平問題,林佳龍要求市府建設局加速及加強路平專案的推動,讓台中市的道 路脫離「騎車像騎馬、坐車像坐船」的痛苦,提升交通安全。 林佳龍也針對文心路捷運綠運施工圍籬,由交通局和台北市捷運局協調,盡可能拆除目前 不必要設置的圍籬,配合建設局的路平專案,還路於機車族與汽車族。 副市長林陵三說,文心路捷運圍籬檢討縮小,現在發現有的待轉區竟然是轉進圍籬內,有 的機車待轉區沒有槽化線,就在快車道上待轉,直行車如果沒見到就撞上去,也要一併檢 討解決。 --

02/20 10:29,
m7才可憐 剛發表說是機皇 馬上退位又變新htc one登基
02/20 10:29

02/20 10:29,
說真的htc粉甘願被這樣耍 本身也有點病態
02/20 10:29

12/03 18:37,
營業稅就是營業所得稅啦 應該是5% 那個17%只是另外算法
12/03 18:37
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.60.126.27 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1420599293.A.182.html

01/07 10:56, , 1F
阿扁在台北市長任內刪除橫渡線的惡夢又要重演了
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01/07 10:59, , 2F
這跟橫渡線有什麼關係?另外不是2013年才動工的?
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01/07 11:20, , 3F
北捷每條都蓋9年啊..不過綠線是高架化
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01/07 11:30, , 4F
當時土地取得有點延宕
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01/07 11:31, , 5F
扁刪除的是袋狀軌吧?
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01/07 12:09, , 6F
又在放話了.... 每個話題都放一點
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01/07 12:10, , 7F
讓大家以為他很認真 其實什麼都沒動XD
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01/07 12:22, , 8F
老林不知道徵收土地的困難,問一下賴神的臺鐵地下化吧
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01/07 12:26, , 9F
震怒市府已經完成徵收,就看看痛批市府能否如現在預定時
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間完工
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01/07 12:33, , 11F
震怒蓋的不是地下化 僅僅是高架化 level差那麼多
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01/07 12:52, , 12F
其實各位若是有在公務機關上班的同學或朋友,可以問
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01/07 12:53, , 13F
問看他們這時候局處底下的人怎麼想,看看是不是真的
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光喊不做,另外道安會報應該是由府外委員去審核和檢
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驗,要納入民眾不是不行,但問題是民眾的意見你要不
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要納入?納入之後實施,出問題時誰要擔?不要又是底
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下的基層公務員出來坦就好。
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01/07 13:16, , 18F
有沒有台中市長這個職位一定要很會震怒的八卦
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01/07 13:18, , 19F
請北捷蓋的後果就是這樣
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沒錯,應該請高捷蓋,北高品質差那麼多
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01/07 13:25, , 21F
光是過橫渡線的聲音還有噪音,就知道興建水準差很多
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01/07 13:30, , 22F
有阿,新莊線就蓋10年以上
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新莊線早就完工了只是沒有用,只有機廠蓋很久
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震怒??某地下碉堡的元首表示:
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機場捷運表示:今年是第九年了......
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這位先生是在當市長還是市議員啊 天天都在痛批
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北柯P中林批
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01/07 16:09, , 28F
不要蓋圍籬,讓工程透明化,包商就不敢偷工減料
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工程的複雜程度一般人不見得看的懂 有沒圍籬都差不多...
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倒是林市長真的該調整角色了 協調工程單位修改交維措施是
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老林怎麼會不知道徵收土地的困難 大宅門徵收他又不是沒
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出來參一腳「幫人民陳情」....
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OK(而且也的確蠻有感的) 但倒也不必先罵在說:P
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反正民主規則就是如此 這套吃得開 那就....吃得開吧
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不是都應該要通車了才對嗎XD 是有離譜到也沒錯XD
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要怪就怪扁政府任內的高鐵局辦事不利,所以雖然2004年核
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定,但是到一直2009年才給錢蓋...(因為那段時間內的細部
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規劃奇慢無比)
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正常啊 信義線.松山線都是 86年核定 93年財務奉核
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整個捷運第一期從黃大洲到現在也超過20年了吧?
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北海道新幹線:安安我要蓋到2035年ㄛ
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自己不規劃丟給高鐵局北捷蓋 又愛怪東怪西
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2009就給錢了 再拖到2020=>都是扁害的
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我是不想吐槽,誰蓋的那沒差,但問題是現在臺中捷運
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綠線的施工圍籬圍的已經是「最小施工範圍」了....你
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還要協調包商再把施工圍籬縮小.....你是要那些車輛吊
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掛機具在施作的時候往哪邊擺?不說別的,中山醫附近
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的建國北路那一段...你是要怎麼縮...
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到2020林佳龍你以後當市長的期間也佔了很大一部份喔
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不要痛批到自己好嗎
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北海道新幹線 很可能會提前到2030了 同樣還有北陸新幹線
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已決定路線的後半段 會提前2-3年
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以前拖進度是市府無能 現在拖進度是北捷工程局辦事不力
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01/07 19:42, , 54F
「哪有 你看我那麼努力的天天罵!」
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01/07 20:24, , 55F
「少震怒 多動口」(?)
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01/07 20:30, , 56F
走了一個震怒王,來了一個痛批王
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01/07 20:31, , 57F
他好像忘了他已經是市長而不是立委了
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01/07 23:23, , 58F
上層就忙著A錢 下層當然會拖
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01/08 00:09, , 59F
13年遺毒
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01/08 03:05, , 60F
BRT不拆 交通不會好
01/08 03:05, 60F

01/08 08:42, , 61F
現在喜歡選這種
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01/08 09:01, , 62F
台中人喜歡 請自行承擔後果
01/08 09:01, 62F
文章代碼(AID): #1Kh9_z62 (MRT)