[新聞] 高雄／沒經費 多卡暫不通

看板MRT作者 (samia)時間9年前 (2014/12/06 22:24), 編輯推噓36(38推 2噓 146→)
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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIFS2/9112976.shtml 【聯合報╱本報記者／連線報導】 2014.12.06 03:06 am 目前全台共有四種電子交通票證，不僅各運具未能完全整合，北高的捷運更是互不相通， 何時才能整合，消費大眾都在等。 北捷雖完成安裝多卡通設備，至今卻未開放其他票卡通行。北捷站務處長楊秦恆說，不開 放其他票卡，是要確保乘客持卡權益。 悠遊卡公司表示，已經拜會高捷商討相互開放可行性，但是雙方沒達成共識。 相對北捷態度，高捷則「踩了煞車」。高捷公共事務處長賀新說，光設置多卡通感應器就 要花三千多萬元，加上每年上千萬的維護費，對尚在虧損的高捷是項負擔。 目前高捷首要任務是先衝一卡通的數量及高捷運量。 台鐵的多卡通範圍，西部苗栗與林內之間路段「不通」，依台鐵規劃，明年度環島全線都 能多卡通。 台南市觀旅局表示，一卡通、悠遊卡目前為電子票卡大宗，以後若有其他廠商加入，再逐 步擴增。高市則表示，考量經費目前仍以一卡通為主。 閒聊： 如果有單位肯出三千萬再加每年一千萬， 這樣子是不是就不是問題了? 所以之前問題是在交通部的補助不夠? -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.202.18 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1417875843.A.F9D.html ※ Lsamia:轉錄至看板 IC-Card 12/06 22:25
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12/06 22:29, , 1F
高捷開放多卡通 一卡通就不用玩了
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12/06 22:29, , 2F
根本就不是錢的問題
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12/06 22:30, , 3F
人家官方都說是錢的問題了XD
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12/06 22:33, , 4F
有人叫你拿石頭砸自己腳 你會砸嗎
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12/06 22:34, , 5F
就算交通部全額補助 高捷還是不會開放
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12/06 22:38, , 6F
你根本畫錯重點，重點是高捷首要目標是衝高卡量跟運量
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12/06 22:41, , 7F
前面都有個台灣通死給他看了，他還會這麼傻嗎
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12/06 22:43, , 8F
錢跟悠遊卡對高捷來說都不重要，沒有悠遊卡對他很重要
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推
12/06 22:44, , 9F
中央有說補助啊
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12/06 22:44, , 10F
我覺得高捷從來都沒說過甚麼一卡通會死這種理由阿XD
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12/06 22:45, , 11F
為什麼大家都覺得一卡通會死XD
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12/06 22:50, , 12F
高捷覺得多卡通後 一卡通會死
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12/06 22:50, , 13F
為了不多卡通 拿沒錢當理由
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12/06 22:52, , 14F
所以交通部不打算加碼嗎　建置設備後每年多給一千萬
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12/06 23:00, , 15F
北捷理由才可笑吧
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12/06 23:04, , 16F
北捷根本不用熱臉貼冷屁股，都講那麼明白了，大家各自努
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力，把錢還給交通部吧
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12/06 23:07, , 18F
總是要多配合交通部吧 畢竟北捷都說了條件了
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12/06 23:07, , 19F
基本上就是等看高捷開的條件到底是甚麼阿XD
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12/06 23:07, , 20F
看到底是還缺錢還是缺啥
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推
12/06 23:11, , 21F
新市長要開放，等等吧
12/06 23:11, 21F
推
12/06 23:23, , 22F
北高都在鬼扯
12/06 23:23, 22F
推
12/06 23:55, , 23F
台灣通申請電子票證很不順，即使有某間很大的電商公司
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12/06 23:55, , 24F
準備入股 但是還是被卡
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推
12/06 23:57, , 25F
就算一卡通 可刷北捷 悠遊卡不能刷高捷 對悠遊卡也不會
12/06 23:57, 25F
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12/06 23:58, , 26F
很大威脅 既然柯準市長已承諾要多卡通 就依照承諾實行
12/06 23:58, 26F
推
12/07 00:01, , 27F
悠遊卡的重心不要放在一卡通的成長 而是在現有持卡者
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12/07 00:03, , 28F
如何讓他們用悠遊卡消費 而不是搭捷運刷悠遊卡 去超商還
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12/07 00:03, , 29F
是帶紙鈔銅板消費
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12/07 00:04, , 30F
畢竟刷交通費用的金額 所佔比重只會越低 而買日常生活品
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12/07 00:04, , 31F
會越來越高
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12/07 00:05, , 32F
悠遊卡現在追求的已經不是卡數的增加 而是消費的增加
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12/07 00:07, , 33F
悠遊卡在雙北已經是根深蒂固的品牌 一卡通要切入很難
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12/07 00:08, , 34F
頂多就是外地人刷北捷而已 威脅很小
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12/07 00:10, , 35F
至於悠遊卡的區域重心 應該放在中部 就算通高捷 成長很
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12/07 00:11, , 36F
有限 中部反而是大餅
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12/07 00:13, , 37F
很簡單 要互惠平等 而且就算新市長說要開放 但是還是傲
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12/07 00:14, , 38F
要高捷談 前提是互惠平等 光"互惠平等"就不可能了
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12/07 00:14, , 39F
新市長選前說要拆忠孝西路公車專用道 結果現在勒?
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還有 107 則推文
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12/07 11:35, , 147F
部 因為一卡通目前在高雄地區刷卡消費量偏低 就算通了悠
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12/07 11:36, , 148F
遊卡 對消費量影響有限 整體中部的交通及消費額 說不定
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12/07 11:36, , 149F
還有肉
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推
12/07 11:39, , 150F
台灣的市場真的不大 可以容納幾張卡生存 就交由市場淘汰
12/07 11:39, 150F
推
12/07 11:51, , 151F
市場大小是其次 公司規模比較是關鍵 某些公司太龐大
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推
12/07 11:51, , 152F
"不開放其他票卡，是要確保乘客持卡權益"???聽不懂...
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12/07 11:51, , 153F
自然需要靠更多的市場來支撐 某些公司規模小反而OK
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12/07 11:51, , 154F
北捷開放其它電子票證搭北捷也不影響我悠遊卡搭北捷呀
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推
12/07 11:53, , 155F
確保唯一使用的尊榮?
12/07 11:53, 155F
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12/07 11:54, , 156F
奇怪的是他到底在保障市民還是保障持卡者?
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12/07 11:54, , 157F
如果是想要保障持卡者 那應該要讓悠遊卡公司併入北捷
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12/07 11:55, , 158F
成為捷運公司旗下的票務部門才是...
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12/07 11:55, , 159F
北捷只是悠遊卡的股東 桃客是台灣通最大股東也沒這樣
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12/07 11:55, , 160F
只給台灣通一家刷...
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推
12/07 12:15, , 161F
台北市政府如果外地人都刷由悠遊卡可以賺錢
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12/07 12:15, , 162F
南部人刷南部的卡，台北市賺不到錢
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推
12/07 12:16, , 163F
尊爵 不凡 高雅 悠遊卡
12/07 12:16, 163F
噓
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紅明顯～乾脆和廣州、上海
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12/07 13:41, , 165F
通通整合成華南通就不會起爭議
12/07 13:41, 165F
推
12/07 16:05, , 166F
重點是悠遊卡的持卡人一堆戶籍不在台北
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12/07 16:58, , 167F
柯市長說的還是會跳票。公車專用道講得很爽，目前也不確定
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12/07 19:37, , 168F
其實我覺得這個問題就會回歸忠孝西路專用道一樣
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12/07 19:38, , 169F
柯P最愛講專業問題專業解決 所以我合理推論最終還是不
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12/07 19:38, , 170F
會主動開放 我相信柯P最終應該是會選擇尊重專業
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推
12/07 21:44, , 171F
等他正式上任後再評斷吧........
12/07 21:44, 171F
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12/08 10:42, , 172F
問題應該還是在於悠遊卡的票價優惠上
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12/08 13:16, , 173F
高捷多卡通，應該要訂個時間表出來。北捷可先通
12/08 13:16, 173F
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12/08 13:17, , 174F
市場還很大，不要設地自限
12/08 13:17, 174F
推
12/08 13:37, , 175F
北捷老早就喊說要跟高捷一起通了 科科
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12/09 12:42, , 176F
又不是笨蛋，北捷先通高捷可能永遠不通，因為高捷一直在
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12/09 12:42, , 177F
賠錢又要花錢蓋輕軌，為何要犧牲台北市民的權利。
12/09 12:42, 177F
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12/09 12:54, , 178F
一堆人在凹，一直罵北捷不通該死，高捷不通很好，連平等
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12/09 12:54, , 179F
互惠的道理都不懂，北捷和高捷都一樣不是慈善機構。
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12/09 13:04, , 180F
一卡通公司背後有聯邦銀行，最好沒利益問題。
12/09 13:04, 180F
推
12/09 18:03, , 181F
問題是北捷已經拿了多卡通補助 大部分車站也有了
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12/09 18:03, , 182F
如果不想要先通 那就學高捷一樣不拿補助 大家就不會
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12/09 18:03, , 183F
有話說了～
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12/09 18:43, , 184F
拿補助和多卡通有何關係，北捷只是維護自身（台北）權益。
12/09 18:43, 184F
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12/09 19:24, , 185F
不想通還拿補助 就是變相A錢啊...
12/09 19:24, 185F
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12/10 08:58, , 186F
我覺得因為中央不給高雄錢吧
12/10 08:58, 186F
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