[新聞] 松山線通車幕後　1萬9千指標一夜換臉

看板MRT作者jwph (胖達)時間9年前 (2014/11/15 20:37)推噓10(11推 1噓 11→)

留言23則, 14人參與討論串1/1

捷運松山線今日（15）通車，許多民眾起個大早搶先體驗，不過其實臺北捷運公司昨晚並沒睡覺，因為他們要在4個小時內，更換超過19,000面捷運站內的指標。昨天深夜捷運收班時，新店、景美地區各捷運站的指標還寫著「往淡水」，今天天一亮，車站指標已經全數變成「往松山」，而且電聯車上的路線圖和路網圖也全面更新；就在短短4個小時內，臺北捷運公司動員了400名人力，一夜之間完成超過19,000面車站和列車指標更新。每次新路線通車，捷運車站和電聯車內外指標，就得來一次一夜變妝，但是通車前系統每天還在營運，所有指標、告示、票價圖、路網圖……只能先貼好，然後用「貼紙」貼覆的方式把新指標隱藏起來，就等通車前夕，把這些功成身退的「貼紙」一一撕除，快速蛻變，正式亮相。這次松山線通車，加上營運路線整併並導入編號，還有文湖線「南京東路站」更名為「南京復興站」，指標變動規模，堪稱是捷運營運以來最大的一次。本次捷運中、高運量系統車站及電聯車內更換的指標共計逾19,000面，都必須在15日早上 6時營運開始前完成，時間的壓力，讓所有工作人員更加小心翼翼；遇到較為「頑強」的貼紙，撕除後，還要再用清水或是除膠劑加以清潔，新的指標才會「閃閃動人」。對於工作人員來說，指標更新作業除了時間短暫外，最大的挑戰在於「位置」，有的指標位於車站挑高區、軌道區、電(扶)梯口等，要撕除這裡的貼紙，必須爬上高梯或是斷電進入軌道區，等到處理完這些位置「刁鑽」的貼紙，雙手手臂常常又痠又麻。本次配合松山線通車的指標更新作業，整合「路線名稱」、「路線編號」及「終站顯示」 3大元素，讓旅客搭車轉乘識別更容易。由於文湖線、中和新蘆線及板南線車站「導引燈箱」及「列車行車方向」指標不受松山線通車影響，且搭乘習慣不需要改變，因此將於松山線通車後逐步更新，例如：增加路線編號，並且將「①」月臺更新為「一」月臺以避免混淆。 http://www.nownews.com/n/2014/11/15/1507531 -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.26.188 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416055040.A.A9B.html

推

payeah

11/15 20:37, , 1^F

11/15 20:37, 1^F

推

hk5566

11/15 20:39, , 2^F

11/15 20:39, 2^F

推

a880338

11/15 20:42, , 3^F

11/15 20:42, 3^F