Re: [情報] G07-G09 Point 故障

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間9年前 (2014/11/09 20:58), 編輯推噓8(8018)
留言26則, 10人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
一小時前前往台電與公館觀察, 從台電到公館是走袋狀軌, 這是我自己第一次搭進台電公館袋狀軌, 不過車上的旅客都沒有覺得有甚麼不同就是. 接著到公館站觀察,在往新店的列車通過後會有班不提供載客服務的列車通過; 在往淡水的列車通過後也會有班不提供載客服務的列車通過, 個人覺得這是小南門線列車. 但是要怎麼確認呢? 此時看著開過去的列車, 竟然在通過公館站第一月台後, 亮起西門. 看來這是小南門列車無誤。此外雖然站務人員有廣播不載客了,但是不載客的列車通過, 一月台都會廣播"一月台往淡水",二月台都會廣播"二月台往新店",哪天如果開七張或萬隆, 這個站能不能播出正確的月台廣播呢? 感覺月台廣播沒考慮到加班車的問題. 個人有兩個想法, 如果說台電與公館的下行軌或袋狀軌有問題下, 列車可以正常運作. 1.是不是未來松山台電區間可以再往南延伸呢? 雖然不知道可以延伸到哪邊就是. 2.如果小南門列車增停公館就好了^^ 可惜這種情況要在台電與公館區間出問題才會出現. : 西電線不清楚,但剛剛1756在G11兩邊下行同時進站,想必有問題。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.11.201 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1415537891.A.606.html

11/09 21:04, , 1F
利用萬隆的橫渡線折返,但是正線折返不能以逸待勞
11/09 21:04, 1F

11/09 21:42, , 2F
月台廣播問題是不是因為OCC沒有設定PIDS?
11/09 21:42, 2F

11/09 21:43, , 3F
之前有詢問過加班車可不可以播報,北捷是說除非是有固定
11/09 21:43, 3F

11/09 21:44, , 4F
的加班車才可以,所以臨時性的終點站列車
11/09 21:44, 4F

11/09 21:45, , 5F
PIDS是無法顯示的,所以月台也就無法廣播,
11/09 21:45, 5F

11/09 21:46, , 6F
所以像是往石牌這樣的列車就無法顯示出來。
11/09 21:46, 6F

11/09 21:47, , 7F
了解 臨時的沒辦法報就是 但是不提供載客 能否不報呢?
11/09 21:47, 7F

11/09 21:58, , 8F
那就要看PIDS的顯示來確認,如果PIDS顯示不再克應該就會
11/09 21:58, 8F

11/09 21:59, , 9F
廣播一(二)月台列車不載客。
11/09 21:59, 9F

11/09 21:59, , 10F
載客
11/09 21:59, 10F

11/09 22:00, , 11F
250/251/288固定加班車PIDS會顯示
11/09 22:00, 11F

11/09 22:02, , 12F
應該就是類似往昆陽或綠北投這種的,每個上班日都會出現。
11/09 22:02, 12F

11/09 22:02, , 13F
但如果是餵了特殊情況開的臨時加班車就不行了。
11/09 22:02, 13F

11/09 22:03, , 14F
那次詢問的時候北捷有說這問題會在以後升級系統才可
11/09 22:03, 14F

11/09 22:03, , 15F
解決,線在的資訊系統還是用二時多年前的設計。
11/09 22:03, 15F

11/09 22:22, , 16F
怎麼知道是進入袋狀軌阿!坐很久都沒感覺XD
11/09 22:22, 16F

11/09 22:25, , 17F
過轉轍器會有感覺吧,本來不該歪一下的地方歪了一下
11/09 22:25, 17F

11/09 22:25, , 18F
G07-G09應該是直線加速不會過彎,今天G09出發異常加
11/09 22:25, 18F

11/09 22:25, , 19F
速+有個左彎再一個右彎
11/09 22:25, 19F

11/09 22:26, , 20F
還有車輪壓過軌縫發出摳漏摳漏的聲音
11/09 22:26, 20F

11/09 22:26, , 21F
拐道岔會有劇烈晃動(像蔣廟南邊那樣) 今天因為進出
11/09 22:26, 21F

11/09 22:26, , 22F
會有兩次
11/09 22:26, 22F

11/09 22:37, , 23F
過渡軌聲音本來就會有
11/09 22:37, 23F

11/09 22:41, , 24F
請問point是甚麼意思?軌尖嗎?還是switch內部構造名稱?
11/09 22:41, 24F

11/09 22:57, , 25F
point也包含轉轍器的意思
11/09 22:57, 25F

11/10 01:24, , 26F
那應該要用Points 而不是Point
11/10 01:24, 26F
文章代碼(AID): #1KNsJZO6 (MRT)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1KNsJZO6 (MRT)