[新聞] 國慶煙火疏運 台中BRT發功

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間9年前 (2014/10/10 23:05), 9年前編輯推噓13(14推 1噓 53→)
留言68則, 20人參與, 最新討論串1/1
國慶煙火今晚在台中港施放，台中市政府的交通疏導措施發揮功效，許多民眾選擇搭乘大 眾交通工具進入會場欣賞煙火，交通大致順暢。 國慶煙火今天晚上在台中港區施放，台中市政府擔心國慶煙火表演會吸引大量車潮及人潮 ，從今天下午2時開始就展開交通管制措施，不過有零星民眾想開車或騎車進入管制區域 內，被員警擋下。 而剛開始營運的台中市BRT也發揮功效，不少民眾在台灣大道沿線的車站排隊等著搭BRT坐 到靜宜大學，再從靜宜大學搭乘市府準備的接駁車進入台中港區，市政府租用的接駁車也 在靜宜大學排隊準備載運欣賞煙火的民眾。 台中市政府指出，從下午2時開始到晚上12時，特別增加50輛的BRT加入行列，尖峰時間每 5分鐘就有1班車，方便民眾搭車到靜宜大學轉搭接駁車；清水火車站以及梧棲新市鎮停車 場 也都備有接駁車，市府在梧棲新市鎮停車場、弘光科技大學、台17線、台61線、台1線 以西路段，提供約1萬1000個停車位，供開車的民眾停放。 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8991219.shtml -- 講了好久 今天國慶日總算下一趟台中 重點不是煙火 很多可以講的 再PO文 重點是 還不錯... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412953551.A.CB1.html
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10/10 23:09, , 1F
一整天泡在台中 細細觀察了BRT 哇哩 台中車站前人好多啊
10/10 23:09, 1F
推
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不知BRT那些還沒完工的東西好了沒？月台門、補票機、.....
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10/10 23:15, , 3F
先預告: 樓上說的都還沒好XD
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推
10/10 23:26, , 4F
另外，有開始控管上下車時間了嗎？這對維持班距很重要.
10/10 23:26, 4F
推
10/10 23:31, , 5F
到現在媒體還沒有一堆新聞幹譙，感覺還可以？
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10/10 23:32, , 6F
還是記者還沒回到辦公室ORZ
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推
10/10 23:34, , 7F
現在記者不用回到辦公室也可以發新聞好嗎..........
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10/10 23:35, , 8F
不然下午那些晚會現場吃風沙的新聞哪來的
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推
10/10 23:35, , 9F
疏運開場OK 但是壓力最大的散場還是塞了一下
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開場就死的話就不用期待散場了 不過開場看起來過得漂亮
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10/10 23:36, , 11F
散場倒是留下不少可以給記者拿去罵的就是了....
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推
10/10 23:43, , 12F
現在新聞被船難蓋過去 應該也不會特別後續報導…
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推
10/10 23:46, , 13F
不過聽說人潮只有預估1/5 所以算輕鬆過關…
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10/10 23:53, , 14F
不是人潮預估1/5 是1/5是搭乘BRT吧....
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10/10 23:56, , 15F
看了一下 預估50萬 市警局現場估計約35萬 也還好
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台北人看台中:覺得有BRT之後 台中不一樣了 進步了
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在市政府下車 有看到文心路上的綠線工程
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只有類似橋墩?(不知道怎麼講)的東西 圖會在BRT時一起餵出來
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以這樣進度來看 106年底可能有點難....?
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個人對綠線的興趣更大啊..............哇勒
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推
10/11 00:27, , 21F
我覺得綠線的徵收問題太難搞了　難搞到我覺得台中不適合弄
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MRT或LRT
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10/11 00:27, , 23F
到底之前台北藍線是怎麼搞定忠孝東路這麼多土豪的徵收阿
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聯開不知道算不算方法之一
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台北藍線是多久以前的工程了，時空背景不同
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現在聯開不就是被民眾打槍了嗎XD
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或是早期地價比較便宜吧
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北捷在蓋的年代不是正流行無殼蝸牛運動嗎qq
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板南線當時還沒那麼多聯開吧 永春 忠孝復興 還有嗎?
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10/11 00:31, , 30F
西環我是還沒去看.不過看到綠線只有橋墩 暗叫:不妙
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10/11 00:32, , 31F
3年應該很難 以文湖來說 有橋墩到通車 大概四到五年
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有錯請指正
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以藍線BRT的完成度去要求　說不定兩年就有(大誤
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10/11 00:40, , 34F
文湖線是有機電整合問題吧 若以台鐵高架來論不用4年 現在台
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鐵台中站高架 還有部分才到橋墩 台鐵卻以有明年通車的信心
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喔? 那很好啊 越早通車是好事
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推
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沒有機電問題的話機場捷運已經可以通車了XD
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講到紅線 這是明年台中的重頭戲
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明年北中南鬧熱喔 機捷 紅線 輕軌
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推
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記者可能寫錯了?? 尖峰時段BRT不到2分鐘就1班喔
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今天班距2分鐘 嚇到 這也是我選今天的主因
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煙火結束的第一波散場看到每一次紅燈就一台BRT，
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聯營的司機說散場波開始，1:30 ~ 2:00 就會出發一班。
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另外回你前面的推文 目前北屯路松竹路大多橋板都上去了
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看來106年搞G0到G3 or G4站通車的意味濃厚
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喔 不是整條喔
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106年一直都是幌子阿
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如果綠線採台鐵規格就沒機電整合的問題了
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推
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所以今天BRT狀況如何阿
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內文 「搭公車比較快喔、可以搭公車」，要引導民眾別搭BRT XD
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直接聯想到巨業...
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累了累了 明天再PO文 照了很多 順便去附近景點走走
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台中是有再進步的 我感覺...高樓一棟接著一棟 天際線...
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BRT加班是有感 但是後面站基本上每班都是看得到搭不到
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像市府站至少要等一小時
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因為台中站就塞滿了 紅龍柱XD 甚至不夠多 廣場都是排隊的人
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噓
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臺北看臺中？進步？酸味？
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系統可以用台鐵規格，但台鐵
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調度腦袋千萬不能套用學起來。
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大概年底前再找時間搭一次
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推
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我們在車站調度方式是一台空車一台半滿，為了讓後方
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車站乘客能夠上車，且在中正國小有20台區間車
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沒有要酸啊 就純粹是覺得台中在進步 比起沒有BRT的時候
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※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 10/11/2014 09:55:18
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10/11 10:05, , 65F
個人向來的言論 通常不會去酸 除非很不滿意 例如KL XDD
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推
10/11 11:00, , 66F
比起10年前的國慶煙火嗎...那就是大大進步了
10/11 11:00, 66F
推
10/11 12:07, , 67F
綠線聯開案很多……加上是臺中第一條捷運，阻力比較
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10/11 12:07, , 68F
大
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