[情報] 高雄捷運103年9月運量

看板MRT作者 (猿封王)時間9年前 (2014/10/08 18:33), 9年前編輯推噓29(30推 1噓 64→)
留言95則, 34人參與, 最新討論串1/1
http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx 本月日均： 紅線（人次） 橘線（人次）　　　　　　總運量（人次） 118,492 38,091 156,583 較上月： 125,827 41,595 167,422 - 5.83% - 8.42% - 6.47% 較去年同期： 128,031 40,154 168,185 - 7.45% - 5.14% - 6.89% 附註: 103/09/21 因鳳凰颱風影響.高雄市全天停止上班上課.紅橘兩線班距為10分鐘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.69.28 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412764438.A.05E.html
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10/08 18:37, , 1F
橘線好慘，打回原形。
10/08 18:37, 1F
推
10/08 18:40, , 2F
發生什麼事了?
10/08 18:40, 2F
去年有黃色小鴨展.9月運量整個衝高.但今年遇到氣爆.整個大跌 不過今年如果沒有發生氣爆.運量一樣會跌.只是跌多跌少的問題而已
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10/08 18:59, , 3F
開學不是應該比較多人？
10/08 18:59, 3F
高捷的特色就是假日會比平常日多人
推
10/08 19:00, , 4F
為什麼我覺得假日人還是暴多!! 九月了氣爆還有影響嗎
10/08 19:00, 4F
爆多是爆多沒錯.但數據上來看就差很多 去年9月就有5天達到20萬以上人次 其中2013/09/28總運量是255,146人次為去年9月最多 但是今年只有一天達到20萬人次而已 就只在2014/09/27星期六.總運量才200,828人次 算是低空飛過而已
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10/08 19:01, , 5F
好奇下面會有怎樣的酸文
10/08 19:01, 5F
推
10/08 19:15, , 6F
是颱風?
10/08 19:15, 6F
颱風有影響.但影響不至於太大.但去年9月和今年9月一樣 都只有一個颱風讓高雄市停班停課
推
10/08 19:21, , 7F
那有酸 就只是說實話而以 高捷不需要存在 bj4 我連j4
10/08 19:21, 7F
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10/08 19:21, , 8F
都不想j4
10/08 19:21, 8F
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10/08 19:27, , 9F
覺得現在應該要跟公車運量一起看，畢竟公車免費，如果加起來
10/08 19:27, 9F
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10/08 19:27, , 10F
還是跟前幾個月有段差距，可能就真的是氣爆影響吧。
10/08 19:27, 10F
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10/08 19:28, , 11F
離題一下，雖然無關大眾運輸，但還是覺得高市政府應該更加強
10/08 19:28, 11F
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10/08 19:28, , 12F
交通違規取締跟民營拖吊更狠一點XD
10/08 19:28, 12F
※ 編輯: alex32738487 (182.234.69.28), 10/08/2014 19:30:07
推
10/08 19:32, , 13F
7%已經跌停了
10/08 19:32, 13F
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10/08 19:34, , 14F
話說今年不是已經編預算加強取締了
10/08 19:34, 14F
推
10/08 19:43, , 15F
裕誠路沒在怕啦!!
10/08 19:43, 15F
推
10/08 20:28, , 16F
高捷是一種觀光設施,沒有持續的觀光活動,運量就會緩降
10/08 20:28, 16F
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10/08 20:29, , 17F
等待大魯閣的樂園開幕之後暴衝運量吧
10/08 20:29, 17F
推
10/08 20:54, , 18F
去年黃色小鴨真的爆多 今年氣爆對觀光打擊很大
10/08 20:54, 18F
推
10/08 21:37, , 19F
好啦我承認我搭公車其實比高捷多，捷運兩條點太少惹
10/08 21:37, 19F
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10/08 21:43, , 20F
難怪五甲幹線(前鎮高中-大東)不敢開太多班....
10/08 21:43, 20F
推
10/08 22:08, , 21F
好像跌的有點多
10/08 22:08, 21F
推
10/08 22:13, , 22F
鳳山公車真該加強 串連好大寮區 林園等鄰近區域
10/08 22:13, 22F
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10/08 22:14, , 23F
臺中主要是連海綫,屯區也有大量公車 服務人扣範圍自然
10/08 22:14, 23F
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10/08 22:14, , 24F
大
10/08 22:14, 24F
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10/08 22:22, , 25F
可惜桶不到某人....
10/08 22:22, 25F
推
10/08 22:30, , 26F
唉 最根本的還是因為沒有形成路網
10/08 22:30, 26F
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10/08 22:41, , 27F
鳳山先把到林園某公車於假日復駛吧.
10/08 22:41, 27F
推
10/08 23:21, , 28F
你不想姐寺，那姐寺我收下了 (？)
10/08 23:21, 28F
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10/08 23:30, , 29F
妹寺才讚好嗎(?
10/08 23:30, 29F
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10/09 02:48, , 30F
颱風本來就會影響 北捷也是一樣
10/09 02:48, 30F
推
10/09 06:59, , 31F
跌的真的有點多。氣爆影響觀光客來高雄的意願嗎？
10/09 06:59, 31F
推
10/09 09:02, , 32F
颱風才一天,影響哪有這麼大。主要還是沒活動吧
10/09 09:02, 32F
推
10/09 09:06, , 33F
這次就破例給推了 ^_^
10/09 09:06, 33F
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10/09 10:18, , 34F
還要有活動才能撐運量的大眾運輸 真是顆顆
10/09 10:18, 34F
還有 21 則推文
推
10/09 19:54, , 56F
7萬那天真的很傷= =，整個砍過半了
10/09 19:54, 56F
推
10/09 22:50, , 57F
氣爆那個地點離捷運站都有不少的距離，要說影響大則有待商榷
10/09 22:50, 57F
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10/09 22:51, , 58F
離一般觀光客常去的景點也有不小的距離。主要應該還是因為取
10/09 22:51, 58F
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10/09 22:52, , 59F
消了不少活動，然後又沒像小鴨那樣可以吸人的超大型展。
10/09 22:52, 59F
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10/09 22:53, , 60F
雖說搭公車免費，但我在路上常看到載客數不多的公車在街上跑
10/09 22:53, 60F
推
10/10 00:26, , 61F
樓上說到重點了，免費搭公車的人根本沒想像中多
10/10 00:26, 61F
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10/10 00:47, , 62F
氣爆對觀光人數影響可能不能以離觀光點距離來判斷
10/10 00:47, 62F
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10/10 00:50, , 63F
因為高雄很慘的印象還在，一般人都會推遲旅行計劃。
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10/10 00:50, , 64F
氣爆當時反而影響小，正要出發假都請了來不及取消。
10/10 00:50, 64F
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10/10 00:53, , 65F
而且受災初期有絡繹不絕的志願者往高雄去。
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10/10 00:53, , 66F
1個月後全都退光了。觀光客卻還沒回來。
10/10 00:53, 66F
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10/10 00:54, , 67F
這時就算有辦活動，恐怕也是事倍功半。
10/10 00:54, 67F
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10/10 00:58, , 68F
例如之前菲律賓受災，想去離災區幾百公里外旅行
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10/10 00:58, , 69F
被勸阻：人家這麼慘，怎麼可以去玩，要有同情心...
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10/10 00:58, , 70F
其實...去了才是幫助經濟復紓阿，沒去人家賺什麼？
10/10 00:58, 70F
推
10/10 11:22, , 71F
偽工地BRT都還可以修理重軌橘線，中央當初應該補助台中才對
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10/10 12:21, , 72F
I98大哥,你光路上一時看到公車上面沒人,你就斷定沒人搭,
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10/10 12:22, , 73F
那也很厲害,很多公車路線是某段落之間是滿的,某些段落是
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10/10 12:22, , 74F
很久才一個人搭
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10/10 12:24, , 75F
還有很多人根本不知道氣爆點到他去的地方相對位置如何,
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很多人把整個高雄都當成氣爆點
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10/10 12:27, , 77F
就拿高捷凱旋站外那兩個夜市來說,光在捷運站外要搭去夜
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市接駁車的人都離氣爆前少掉一大半
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推
10/10 13:18, , 79F
就是這句 hantulee: 很多人把整個高雄都當成氣爆點
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10/10 13:20, , 80F
尤其當你的印象停留在查20年前公文與謝謝台GG的時候...
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10/10 13:34, , 81F
扭轉印象是很重要的(雖說會"誤認為"一個277萬的大城市
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10/10 13:35, , 82F
到現在還沒回來是很離譜的想法!)
10/10 13:35, 82F
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10/10 13:39, , 83F
那只能靠時間，印象會慢慢淡化，就如311後日本觀光
10/10 13:39, 83F
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10/10 13:40, , 84F
其實我覺得很奇怪　成長的時候說是基於穩定通勤
10/10 13:40, 84F
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10/10 13:41, , 85F
年減的時候為什麼是說觀光受波及
10/10 13:41, 85F
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10/10 13:43, , 86F
hantulee大，你從哪裡推論我說沒人搭? 神邏輯也不是這樣的!
10/10 13:43, 86F
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10/10 13:43, , 87F
陳述事實也有問題嗎?
10/10 13:43, 87F
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10/10 13:44, , 88F
另外高雄年底的跨年活動，如果市府沒改變政策的話應該會變成
10/10 13:44, 88F
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10/10 13:46, , 89F
祈福晚會之類的，想要靠跨年夜衝搭乘人數有點困難度。
10/10 13:46, 89F
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10/10 14:33, , 90F
因為你的說法就像瞎子摸象,看到什麼說什麼,沒去全盤了解
10/10 14:33, 90F
推
10/10 15:44, , 91F
在星期一~四運量不致有太大改變的前提下(上班上課),運量
10/10 15:44, 91F
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10/10 15:46, , 92F
會減少預期來自是周末吧(觀光因素較大)
10/10 15:46, 92F
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10/10 16:44, , 93F
沒意外的話，大選前氣爆重建就會完成了，媒體應該也混會宣傳
10/10 16:44, 93F
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10/10 16:45, , 94F
在觀察看看之後的運量表現了。
10/10 16:45, 94F
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10/10 19:13, , 95F
平日通勤的穩定和假日觀光的增減並無矛盾阿。
10/10 19:13, 95F
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