[新聞] 淡海輕軌動工 實現3環3線

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間11年前 (2014/09/03 13:35), 11年前編輯推噓10(11推 1噓 48→)
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淡海輕軌今天(3日)動工，是新北市長朱立倫「3環3線」政見中的「3線」之一，歷經多個 主政單位變更波折，終於開工。 新北市府交通局表示，緊接在淡海輕軌之後，新北市將陸續進行三鶯線、安坑輕軌建設， 配合正在施工的環狀線一階工程；與即將動工的萬大中和樹林線，「3環3線」正在實現。 交通局表示，淡海輕軌的一期工程，將興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段， 約9.55公里，設7個平面站及7個高架站，預定2018年年底完工。 通車後，班距將不超過10分鐘，單向最長旅行時間不超過25分鐘，民眾可於紅樹林站連通 ，轉乘台北捷運淡水線。 http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=133360 -- 淡海輕軌今終動工 一期工程107年底完成 北台灣第ㄧ條輕軌路線「淡海輕軌」今天，正式動工，主持動工典禮的新北市長朱立倫說 ，淡海輕軌工程是「三環三線」當中的「三線」之一，1期工程將興建綠山線與藍海線到 漁人碼頭的路段，約9.55公里，設7個平面站及7個高架站，預定於107年年底完工，完成 通車後，班距將不超過10分鐘，單向最長旅行時間不超過25分鐘，將讓民眾更便利。（李 書璇報導） 新北市淡水民眾期待已久的淡海輕軌3號終於正式動工，主持動工典禮的新北市長朱立倫 表示，淡海輕軌從民國81年就開始規劃，主政單位從臺北市捷運局、內政部營建署、交通 部高鐵局，最後由新北市交通局與捷運工程處負責施工，一路走來可說是歷經波折；而淡 海輕軌可行性研究在99年6月獲得中央核定後，102年底即完成綜合規劃，立即進行細部設 計，直到現在才得以動工，他也說，淡海輕軌是新北市積極實現「三環三線」中「三線」 之一，淡海輕軌的動工，具有指標性的意義，後續新北市將陸續推動三鶯線中運量捷運系 統、安坑輕軌、汐止民生線捷運建設，讓三環三線逐步實現。 新北市交通局長趙紹廉補充說明，淡海輕軌因包含高架和平面軌道，二期工程還將進入 老街，複雜度高，因此於淡海輕軌全線導入已廣泛使用於建築的BIM（建築資訊模型）系 統，模擬輕軌施工對周邊影響，可望降低沿線民眾的疑慮`;他也說，淡海輕軌第1期路網 興建綠山線與藍海線B06站到漁人碼頭B08站路段，約9.55公里，設7個平面站及7個高架站 ；預計107年年底完工；第2期路網興建藍海線由漁人碼頭到台北捷運淡水站路段，約4.44 公里，設6個平面站，預定113年完工。 http://news.sina.com.tw/article/20140903/13268988.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.227.129 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1409722555.A.FBA.html ※ 編輯: Xkang (123.193.227.129), 09/03/2014 13:38:06
推
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淡海輕軌為什麼推得那麼快?　都沒有阻力?
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因為很多建商的房子都套在那裡,不快推要倒光了
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我倒覺得推好多年了 不至於完全沒阻力吧
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推
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但一直覺得它是三環三線中最不可能蓋的之一
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沒想到進度一直推
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談不上快啦 最早的北捷局規畫 還是從81年就開始研究了...
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k大你搞錯了 這條最有可能蓋 因為土地取得問題最小 而且最
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大地主(或是要賣給建商的地主)就是政府自己XD
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輕軌為啥要蓋這麼久啊? 高雄的不是很快嗎?
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當初綠線的旅次需求其實只用BRT也可以 至於為什麼用LRT...
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...只能說政府也認同LRT的聚眾效果比較強XD 綠線有高架段
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藍線有很多交通疏導措施要做 因此這條工程進度快不起來
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推
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淡海輕軌一期經過的路線都是新開發的地區 當然阻力小 捷運路
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線會有阻力的幾乎都是既成市區某些住戶不願意在抗議的
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淡海第一批蓋的房子不知道開始顯老了沒XD
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淡海輕軌有些路段是高架的 不像高雄輕軌都是平面
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它也不是沒經過已開發區域 只是密度沒有台北市區高
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另外主體系統統包應該還沒發包吧 因此應該還是前導工程
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新市鎮規畫已預留路面路廊與設施用地 所以沒什麼用地問題
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http://goo.gl/uuEn5V 淡海輕軌一期經過的地方不是大馬路
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就是沒什麼開發的地方
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而且某些路段在當時開發新市鎮就應該有預留了
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紅樹林站走台2線轉濱海路進入新市鎮 路都那麼寬 會有啥阻力
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推
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高雄輕軌第一期是因為舊台鐵路段 加上平面治站體 所以
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所以比較快吧！？
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紅線嗆了 可以轉乘輕軌 支線 高運量 機捷 台鐵 高鐵 中運量
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路廊是兩邊都一樣都留好現成路廊了
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其實講到其他的三環三線就像天邊的彩虹 就講110前
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松山機捷不算三條 西環>淡海一>萬大一 大概多36km
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推
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說今天動工，是全面開工嗎?還是先蓋G4站體?
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我一開始也有點不懂....但其實這是新北市府一貫做法
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還是先期工程而已 參考#1Jynbkp4
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統包都要到10月才開標了....之後還有細設以及其他作業
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要進入本體的實質動工 是還沒那麼快
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噓
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本體還沒動工就急著搞選舉
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第一環都還沒搞定吧？
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就類似之前移樹->開工 這樣的說法XD
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推
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有誰可以解釋為什麼要蓋那麼久?等不及了
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因為有高架段 工期就會比較久
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這句話好像怪怪的....
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總之並不是蓋比較久 而是本身還尚未進到本體開工的階段
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不 即使主體開工過還是會比較久 工程本身就是四年左右...
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工序當然是高架比平面複雜了 就會表現在工期跟造價上
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09/03 22:14, , 44F
是跟平面比喔....(一般都是在論高架VS地下的說....)
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推
09/03 22:19, , 45F
看來又是拼選票作法，看那一直動工的萬大線XD
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沒錯呀 完完完完全全全全的沒錯
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其實 "狼來了(開工囉)"喊了無數次 也早就已經麻痺了
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等到哪時捷運本體正式開工 才是值得放鞭炮放煙火的事
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推
09/03 22:48, , 49F
淡海輕軌全線都有架空線嗎?還是像高雄輕軌無架空線?
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大部分都有架空線 除了濱海沙崙路口以外
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所以在機電系統上也有要求 在這一小段須有能自力行駛能力
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推
09/04 00:32, , 52F
到新市鎮所花的時間好像也沒比公車快多少的樣子
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推
09/04 00:40, , 53F
新界輕鐵跟叮叮車也不見得比巴士快
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輕軌運輸應該是著重在穩定度跟承載量上
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今天動土典禮的案名是 http://ppt.cc/fIzw
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09/04 01:07, , 56F
本來昨天是萬大線LG06站要開標 又延後 看來跟LG02同樣問題
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似乎是沒人投標呀....
09/04 01:10, 57F
推
09/04 12:07, , 58F
炒冷房＋選舉到了
09/04 12:07, 58F
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09/04 14:41, , 59F
被騙久了，這招就不管用了
09/04 14:41, 59F
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09/04 18:29, , 60F
原來是這樣喔 那很鳥
09/04 18:29, 60F
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