[閒聊] 台灣大道一段二段地下MRT？
預先聲明，本人支持BRT
自BRT計畫階段便樂觀其成
因為台中地廣人稀
生活型態偏向郊區型
也認為現在BRT的各種問題終究會解決
可是隨著BRT上路
發現到一些問題
設在路中央的BRT終究無解
我在想
能否建一條地下高運量MRT
由秋紅谷至台中車站
長度僅僅只有七公里的地下化MRT
計畫中
台中的中港路藍線捷運由台中港至太平 預算1200億
即使是優先階段的國際街至台糖 預算也要700億
為了省錢再退而求其次
只建精華區瓶頸區的七公里 其他由BRT補齊
(機廠設在高速公路旁或台糖園區)
這樣是否可行？
畢竟火車站至秋紅谷的台灣大道一段二段
不論是人口密度 商業活動都足以和台北市中心相比
臺中市堪稱為市中心CBD 大約就是這一段二段
而規劃中藍線的其他部分 如台灣大道三段四段太平等
相比之下都差了很多
相較於一般捷運路線由郊區->市區->郊區
範圍只限於市中心精華區的捷運 會有什麼問題呢？
本人非軌道運輸專業 請各位多指教
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