[閒聊] 關渡和忠義兩站會不會太近了？

看板MRT作者 (南部人)時間9年前 (2014/07/27 10:46), 編輯推噓15(15推 0噓 35→)
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查了一下 關渡和忠義兩站距離大約是880公尺 以市中心來說不算太短，但郊區動輒1或1.5公里以上的站距相比是有那麼點近 若關渡、忠義和復興崗三站皆往東移 關渡站移到立功街口，接近東森那塊地 忠義站移到桃源國中前，車站後方為北投機廠 復興崗站移到政戰學校前 這樣一來關渡平原開發，受益的是關渡站和復興崗站 而忠義站腹地就窄許多，但也能囊括中央北路上的客群 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.58.237 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1406429216.A.3A1.html
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木柵跟萬芳社區才是近到無法理解
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木柵跟萬芳社區這兩站 捷運是近 但一個在山上一個在山下
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兩站之間走一般道路得要繞好遠....
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喔，這就好理解了
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明德和石牌才近吧，常覺得還沒開到極速就要減速了
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可兩站都分別有客源呢
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忠義站是不是當初台鐵淡水線忠義站的位置?
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復興崗跟忠義的站址我想應該跟進機廠的線形有關吧
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不!應該是說當初忠義站移動或許是因為機廠的進出線形
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不然原本台鐵忠義站位置在北投行天宮前裡用的人就不會少
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500M左右才是遠不遠近不近
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樓上說的應該差不多是民權西路-雙連的距離？雙連-中山好像
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也是500M左右.
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政戰學校前那邊根本沒地吧？
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而且改到政戰學校，我覺得會變成離北投站太近
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樓樓樓上說的那兩個站距是550m 只能說你不在兩個路口都
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設站那就是要犧牲松山線或民汐線其中一條的轉乘
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這兩站進出量都很多 其實也沒有什麼過度投資的疑慮
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站距不是問題 是否有足夠客源才是問題
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如果880M會太近，那日本很多小於800M站距的怎麼辦
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板橋站與府中站表示
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當初只要蓋忠義站就好了，就蓋在忠義廟對面方便香客
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忠義廟那邊也還是北投機廠，把忠義廟站當作北投機廠的聯
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站，復興崗站到復興崗跟北投站到復興崗其實差不多距離
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缺點是稻香路居民到復興崗站還是比到北投站近一點
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而且忠義站到關渡站其實更近
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忠義站 是地方角力下的結果，最原本估畫記得就是北投行天
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天宮旁邊，結果現在地方的附近地主要求建站於那
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所以最早的忠義站就是台鐵站原址嗎？
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如果北投機廠西側進出線的附近沒有車站，最近的車站是關渡
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站，會有什麼缺點?
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關渡平原短期內不開發 更何況淡水線是幾年前蓋的
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我住稻香市場附近，只在以前台鐵忠義站位置設站的話，結果就
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是稻香路、新興路、崗山路跟中央北路一部分的居民就會完全
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放棄搭乘捷運了，北投站跟以前的台鐵忠義站都太遠了
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忠義站跟復興崗站未來有需要的話應該都能在西側靠關渡平原
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那邊新設出口
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復興崗站無法 因南側緊鄰北投機廠
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忠義站本來就預留二號出口
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題外話：劍潭站第一月台月台門已經架起 進度快好多
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台大醫院站跟台北車站離多遠？
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07/27 21:53, , 42F
樓上最近的兩個出口距離350m 但事實上站距有630m
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樓上講的已經是板南線台北車站的出口，走到淡水線要3分鐘
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了
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所以才補充站距資料 樓上講的是很多人覺得兩站近的原因
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忠義站會設在那的原因完完全全是因為某黨大老的緣故 現在
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這位大老逃到米國 兒女在台受罪
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最早的忠義站是台鐵站原址 改到現址是這位大老去運作的結果
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某樓說的大致都對 只不過所謂地主其實就是大老 因為他早買
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了那邊的地 看那邊幾乎某建設公司蓋的就知道
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