[問題] 東門古亭間搖晃

看板MRT作者 (Metropolis Pt.2)時間10年前 (2014/07/13 15:54), 編輯推噓16(16推 0噓 11→)
留言27則, 16人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
大家都知道這段路是個大彎，經過時都會放慢速度，會發出很大的噪音和震動，但是剛才 坐的時候卻第一次感覺到車廂橫向的晃動，感覺還蠻明顯的。有人知道這是為什麼嗎？ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.244.83 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1405238058.A.9AA.html
推
07/13 16:35, , 1F
超自然震動
07/13 16:35, 1F
推
07/13 16:41, , 2F
樓上XDDD
07/13 16:41, 2F
→
07/13 16:48, , 3F
正常能量釋放
07/13 16:48, 3F
推
07/13 16:53, , 4F
不要說，很恐怖
07/13 16:53, 4F
推
07/13 17:03, , 5F
坐久了就沒感覺(正常)了....
07/13 17:03, 5F
推
07/13 17:28, , 6F
這段真的是北捷的敗筆 失敗之作 又慢又浪費錢 又吵死人
07/13 17:28, 6F
推
07/13 17:44, , 7F
不這樣設計，直接穿越民宅下方試問你可以接受嗎?
07/13 17:44, 7F
推
07/13 17:54, , 8F
從別人家穿過去又要被抱怨影響房價了
07/13 17:54, 8F
推
07/13 18:50, , 9F
個人好奇，通常捷運穿越都挖相當深，少說應該也有20M吧！
07/13 18:50, 9F
→
07/13 18:50, , 10F
雖不確定到底多深，但如果有挖到20M的話，都比自己地下室
07/13 18:50, 10F
→
07/13 18:51, , 11F
還深，這樣深穿越對樓上到底有多少影響？如果有25甚至30M
07/13 18:51, 11F
→
07/13 18:51, , 12F
以上，是不是就能減小震動？
07/13 18:51, 12F
→
07/13 18:52, , 13F
有些捷運站聯合開發都可以挖到B4甚至B6，像是忠孝復興旁
07/13 18:52, 13F
→
07/13 18:54, , 14F
sogo，那應該表示比sogo的B6還深，如果用深挖穿越不知可
07/13 18:54, 14F
→
07/13 18:54, , 15F
行否？
07/13 18:54, 15F
推
07/13 18:56, , 16F
當初挖中和線就是以為這樣子可行啊,結果就一堆民宅受損
07/13 18:56, 16F
→
07/13 18:57, , 17F
民眾上門抗議了
07/13 18:57, 17F
推
07/13 19:12, , 18F
從哪知道浪費錢啊
07/13 19:12, 18F
推
07/13 19:23, , 19F
反正都蓋好了 也不用腦補浪費錢 不爽不要搭就好了
07/13 19:23, 19F
推
07/13 19:39, , 20F
不是每個地方都能讓隧道深達20米啊，例如羅斯福路附近
07/13 19:39, 20F
推
07/13 20:14, , 21F
日本大深度穿越是60m吧 20m就想穿越也太看得起台北盆地了
07/13 20:14, 21F
→
07/13 20:23, , 22F
感謝樓上，20M是我以為的基本深度，所以才會用「應該有」。
07/13 20:23, 22F
推
07/13 22:21, , 23F
結果沒有人真的認真的想要討論蛇行運動...
07/13 22:21, 23F
推
07/13 22:24, , 24F
...orz 地下穿越不代表會出現橫向晃動啊!
07/13 22:24, 24F
→
07/13 22:24, , 25F
所以這應該討論一下
07/13 22:24, 25F
推
07/13 22:33, , 26F
我記得...某(些)直線曾經出現過 後來有處理掉
07/13 22:33, 26F
→
07/13 22:33, , 27F
比較明顯的就是昆陽站往西方向出站的那個道岔
07/13 22:33, 27F
‣ 更多 andrewyachu 的文章
文章代碼(AID): #1JmZigcg (MRT)
‣ 更多 andrewyachu 的文章
文章代碼(AID): #1JmZigcg (MRT)