[閒聊] 其實北投象山還是常態?(僅限尖峰)
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=50308668&ctNode=64022&mp=115001
營運模式>Q03:為何不保留「新店─淡水」列車,以交替方式新店發車一班往淡水、一班
往松山?或是增開「台電大樓─松山」列車?
A03:
1.整體運能考量:
考量台北都會區旅次分佈、路網整體運能最大化、營運安全及中斷營運風險等,松山線通
車後將回歸行政院核定之原始規劃,依路線色採「紅、綠線分線獨立營運」。
2.路線容量限制:
分線營運之後,紅線因有「淡水-象山」及「北投-大安」兩種營運模式交錯運行,尖峰時
段之營運模式則為「淡水-象山」及「北投-象山」,綠線亦有「新店-松山」及「台電大
樓-松山」兩種營運模式交錯運行,因此受限於路線容量,紅、綠線皆無法再增設第3種營
運模式。
原來北投象山在尖峰的時候是常態發車啊......看來應該是我腿了Orz
(本來以為北投象山是直接取消了......)
這樣看來松山線通車後北投站三月台的告示可能不會改,
還是會繼續寫「←台北車站‧象山」吧?
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我之前是以為北投象山是整個取消了(可能節日才會出來)
現在看起來應該是保留但是離峰縮短到大安折返
也許以後大安以東人量開始起來後就有機會固定全程了吧?
※ 編輯: hoyunxian (111.250.107.11), 05/19/2014 20:52:08
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其實我覺得這方面還好耶,雖然說橫渡線比較靠101那邊,
但101與象山兩站相較於北捷其他車站而言已經是比較近的車站了
(信義線通車前記得是蘋果還在這兩站距離過近的問題上大做文章......)
※ 編輯: hoyunxian (111.250.107.11), 05/19/2014 23:52:48
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