[情報] 交通局回覆松山線營運模式建議案

看板MRT作者 (jackbb)時間10年前 (2014/05/13 11:11), 編輯推噓22(24242)
留言68則, 24人參與, 最新討論串1/1
http://ppt.cc/9HiX http://ppt.cc/B-fC 交通局已回覆松山線通車後營運模式相關建議案。 簡單來說.區間車不會到大坪林.小碧潭站不會擴建 新店線的命運就註定了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.88.50 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1399950670.A.D32.html

05/13 11:12, , 1F
這好像都早就已寫在松山線通車宣導的Q&A裡面了??
05/13 11:12, 1F

05/13 11:13, , 2F
官方都公布了 當然不可能再改了
05/13 11:13, 2F

05/13 11:13, , 3F
就看實際營運之後有沒有必要再改
05/13 11:13, 3F

05/13 11:13, , 4F
好官腔......
05/13 11:13, 4F

05/13 11:14, , 5F
http://ppt.cc/znhd 看看裡面有沒有寫....
05/13 11:14, 5F

05/13 11:15, , 6F
其實在官方公佈的那一刻起 命運就決定了
05/13 11:15, 6F

05/13 11:16, , 7F
其餘所有可能方案 捷運局與捷運公司當然都有考慮過
05/13 11:16, 7F

05/13 11:16, , 8F
把不可行以及有疑慮的方案都剔除後 就是先前所公佈的方案
05/13 11:16, 8F

05/13 11:16, , 9F
Poor gongguan
05/13 11:16, 9F

05/13 11:16, , 10F
所以 面對現實吧
05/13 11:16, 10F

05/13 11:18, , 11F
不然至少延長公車緩充區至台電大樓站附近吧?
05/13 11:18, 11F

05/13 11:18, , 12F
這是公運處的事 請向公運處反映....
05/13 11:18, 12F

05/13 11:19, , 13F
官腔歸官腔 但說的也都是事實
05/13 11:19, 13F

05/13 11:26, , 14F
既然新店分線直連松山是確定的 或許讓新店方面的民意導向
05/13 11:26, 14F

05/13 11:27, , 15F
增加班次減低班距的方向 讓捷運局/公司研究解決小碧潭線的
05/13 11:27, 15F

05/13 11:28, , 16F
問題 而不是兩手一攤說沒辦法就沒事了...
05/13 11:28, 16F

05/13 11:29, , 17F
這裡說的研究可能會像是幾個高架站擴充站體一樣要在土建上
05/13 11:29, 17F

05/13 11:29, , 18F
發想 突破既有的硬體限制...這可能要一點時間 沒那麼快
05/13 11:29, 18F

05/13 11:30, , 19F
(或是修改列車開門方式 這也要一點時間跟預算去研究)
05/13 11:30, 19F

05/13 11:30, , 20F
包括媒體,議員等應該都還不知道這個問題 可以丟給有興趣的
05/13 11:30, 20F

05/13 11:31, , 21F
讓他們去PUSH捷運局/公司去想辦法改善
05/13 11:31, 21F

05/13 12:07, , 22F
p大 236/251緩衝區已經延長至台電大樓
05/13 12:07, 22F

05/13 12:11, , 23F
606緩衝區也已延到古亭
05/13 12:11, 23F

05/13 12:17, , 24F
我覺得就算有預留,捷運局大概還是跟你那樣說
05/13 12:17, 24F

05/13 12:26, , 25F
靠~我看到標題還以為重新研擬淡水新店的可能性
05/13 12:26, 25F

05/13 12:30, , 26F
緩衝區何時延長的?每天搭都沒發現@@
05/13 12:30, 26F

05/13 12:44, , 27F
251有嗎?不是只有236延長??
05/13 12:44, 27F

05/13 13:15, , 28F
我問的是251
05/13 13:15, 28F

05/13 13:16, , 29F
公館站Q____Q
05/13 13:16, 29F

05/13 13:17, , 30F
應該是預估松山線運量沒那麼高 現有班距的運輸能量已足
05/13 13:17, 30F

05/13 13:50, , 31F
整件事情的焦點是公館站以南運輸能力不夠吧@@
05/13 13:50, 31F

05/13 14:05, , 32F
事實上新店景美跟中永和服務人口還是有一定差距在
05/13 14:05, 32F

05/13 14:30, , 33F
總歸兩個字:沒錢。
05/13 14:30, 33F

05/13 14:52, , 34F
反了吧,應該是覺得新店線所需運能已足而不是松山線。
05/13 14:52, 34F

05/13 14:52, , 35F
我有另外詢問捷運公司關於新店線的離峰班距,一樣是運
05/13 14:52, 35F

05/13 14:52, , 36F
能已足所以維持八分鐘不會特別開加班車
05/13 14:52, 36F

05/13 15:06, , 37F
講白一點,捷運局也知道小碧潭不能當正線
05/13 15:06, 37F

05/13 15:08, , 38F
光是單月台,單軌道,沒橫渡軌,當正線會很辛苦
05/13 15:08, 38F

05/13 15:09, , 39F
只有終止營運才能解套,也是較省錢的作法
05/13 15:09, 39F

05/13 15:10, , 40F
所以蓋小碧潭站有點算是策略錯誤
05/13 15:10, 40F

05/13 15:11, , 41F
把小碧潭的站體拿來蓋儲車的地方還比較實在
05/13 15:11, 41F

05/13 15:14, , 42F
另外別忘了,木柵跟部分雙和居民也會用到新店線
05/13 15:14, 42F

05/13 15:16, , 43F
還有236跟251區間車應該改走師大路
05/13 15:16, 43F

05/13 15:46, , 44F
當初蓋XBT就是錯誤決策!
05/13 15:46, 44F

05/13 15:56, , 45F
XinBeiTou
05/13 15:56, 45F

05/13 16:23, , 46F
綠線真慘
05/13 16:23, 46F

05/13 16:30, , 47F
XBT...
05/13 16:30, 47F

05/13 16:55, , 48F
純正的新店線只能回朔到2004/9/29之前了(雖然是跨線營
05/13 16:55, 48F

05/13 16:55, , 49F
運)
05/13 16:55, 49F

05/13 17:00, , 50F
小碧潭不能與正線連通的原因只有一個,而那個樓上沒講到
05/13 17:00, 50F

05/13 19:06, , 51F
只能請新店人天天塞爆捷運吧 @@
05/13 19:06, 51F

05/13 22:18, , 52F
話說我有點好奇為啥環狀線不接小碧潭到七張 而是另外蓋
05/13 22:18, 52F

05/13 22:19, , 53F
一條去大坪林 接小碧潭只要擴建就好不是可以省錢嗎 而
05/13 22:19, 53F

05/13 22:20, , 54F
且服務區域範圍也沒有變不是嗎
05/13 22:20, 54F

05/13 22:20, , 55F
唉...
05/13 22:20, 55F

05/13 22:28, , 56F
因為機場設在十四張 所以就往十四張走並設站
05/13 22:28, 56F

05/13 22:28, , 57F
機廠
05/13 22:28, 57F

05/13 22:29, , 58F
往十四張走就難以轉到小碧潭了
05/13 22:29, 58F

05/13 22:30, , 59F
之後的安坑線也是往十四張而不是往小碧潭走
05/13 22:30, 59F

05/13 22:31, , 60F
整個看來 小碧潭站就變的相當雞肋....
05/13 22:31, 60F

05/13 22:36, , 61F
那小碧潭如果去接南勢角呢@@?
05/13 22:36, 61F

05/13 22:38, , 62F
南勢角這邊要找路線接的話 也會找安坑線而不會找小碧潭線
05/13 22:38, 62F

05/13 22:39, , 63F
安坑線在初期研究時 是有往南勢角走的方案
05/13 22:39, 63F

05/13 22:39, , 64F
都接一起不好嗎0.0
05/13 22:39, 64F

05/13 23:35, , 65F
以後十四張站的地位將超越小碧潭站
05/13 23:35, 65F

05/14 00:19, , 66F
......
05/14 00:19, 66F

05/14 14:09, , 67F
真的都不做?都不做?那就廢掉那個站吧!不要留著爛尾巴!
05/14 14:09, 67F

05/14 14:14, , 68F
我剛剛才發現兩個站的聲母完全一樣-_-......。
05/14 14:14, 68F
文章代碼(AID): #1JSOrEqo (MRT)