Re: [閒聊] 松山線通車後容易"起爭議"的搭法

看板MRT作者iammakiyo (hope)時間10年前 (2014/04/09 16:01)推噓12(12推 0噓 16→)

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※ 引述《ultratimes (翻滾吧！毒爆)》之銘言： : 不知道該怎麼下標題 : 只好說，不要起蒸液啦 : 目前北捷的路線其實大部分的點都還只存在單一最佳解 : 很少有兩解可以併行或是差不多的，因為都各存在優缺點(包括班距差別平行月台與否) : 但是未來松山線通車後，有兩解並行的路線將會出現 : 以後要怎麼搭，會搭到起蒸液嗎？ : 1.板南線西門以西->南京復興站 : 舊解：搭乘到忠孝復興站轉文湖線 : 新解：西門站同層換綠線 : 評論：傻了才會走舊路當然是西門站轉忠孝復興那個電扶梯就很花時間了 : 2.松江南京-台北車站 : 舊解：搭乘中和新蘆線到忠孝新生轉板南線 : 新解：搭乘綠線到中山站轉乘紅線 : 評論：差不多，兩者並存，但是如果好友出去會不會因此吵架啊 : A：走中和新蘆轉板南線走習慣了 : B：搭松山線才潮 : AB：各走各的，切 (誤) 中山站比較好吧反正忠孝三兄弟能避就避而且松江南京到中山站中間不停忠孝新生到台北車站還多一個善導寺綠線和紅線人數也會比藍線少搭乘品質較佳 : 3.淡水線中山以北-西門 : 舊解：台北車站轉乘板南線 : 新解：中山站轉乘綠線 : 評論：中山站人潮略少，新解較佳，但一起出門時希望你朋友不要是北車主義者 : 不然就要無限跳針或是比誰大聲了(誤) 台北車站能避就避我現在從信義安和到府中寧可中正紀念堂和西門轉兩次也不要去北車轉一次而且還更快因為中正紀念堂下車對面往西門的車就在對面等了屢試不爽走到對面月台直接上車完全不用等車西門到了之後往板橋的列車也差不多一分鐘就到 : 4.中和新蘆線轉文湖線 : 原始解：忠孝新生轉板南線忠孝復興轉文湖線 : 舊解：東門站往下層樓轉信義線大安站轉文湖線 : 新解：松江南京站轉綠線南京復興站轉文湖線 : 評論：高運量間松江南京走的路較少(但要走對月台不要去往新店的) : 東門站直接下電扶梯但有點深忠孝新生必須走到車頭 : 高中運量間忠孝復興往動物園方便大安往內湖方向方便南京復興站未知這個真的就看心情覺得優劣不明顯如果是從雙和要到忠孝復興以北我是覺得從大安站轉會比較好因為可以趁忠孝復興一堆人下車的時候趁機坐上空位嘿嘿而且大安站搭乘人數較少不被塞滿的機率比較高....囧藍線地獄還是少碰為妙但如果從新盧要到大安站以南我就比較建議南京復興站轉第一是因為藍線地獄少碰第二是因為忠孝新生到東門有點往回走的感覺有點浪費時間 : 5.新店線到台北車站 : 舊解：差太多不討論 : 新解1：中正紀念堂換紅線 : 新解2：西門換藍線 : 評論：準備起爭議吧(誤) 當然是中正紀念堂轉紅線距離比較近沒必要多繞路到西門轉 : 未來還有哪些比較容易起爭議的路線呢？ : 最好是兩種走法差不多的 : 差太多(平行轉乘vs不同層) : 繞遠路vs轉兩次(橘轉紅) : 這種差比較多的就先不討論了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.234.74 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1397030519.A.7ED.html ※ 編輯: iammakiyo (1.34.234.74), 04/09/2014 16:02:48

推

purin820611

04/09 16:07, , 1^F

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kudo070125

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kudo070125

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