Re: [新聞] 輕軌營運權 高捷4億取得 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間11年前 (2014/03/15 22:34), 編輯推噓8(8042)
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※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言: : 高雄市政府昨天進行「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)營運管理、維修委託服務案」 : 議價會議,結果出爐,由高捷公司以約4億元取得營運管理權,合約期限4年。 : 高捷公司表示,接手輕軌營運後,將研訂完整且完善的旅運計畫,結合捷運及公共腳踏車 : 個別優勢功能,配合市府公車系統,讓大眾運輸服務範圍及功能更延伸。 : 高捷公司指出,輕軌通車營運後,高雄將成為台灣第一個擁有四鐵系統的城市(高鐵、台 : 鐵、捷運、輕軌),因輕軌路線除與捷運西子灣站及凱旋站相互交會,也行經高雄多功能 : 經貿園區、亞洲新灣區、駁二藝術特區、美術館特區等著名高雄地標,高捷公司將積極加 : 強觀光行銷宣傳,強顯功能。 : 捷運局局長陳存永表示,總建設經費高達165.37億元的環狀輕軌建設,市府在101年爭取 : 中央補助63.63億元後,第一階段8.7公里的水岸路段工程去年6月動工,預計104年10月先 : 行通車。 : 全文網址: 輕軌營運權 高捷4億取得 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8548709.shtml#ixzz2vzZaR2wJ : Power By udn.com 自PO自回XD 常常在WIKI看世界各城市的大眾運輸XD 講到高雄,以鐵路、重鐵、輕軌組成,讓我想到希臘首都雅典: (希臘的人均GDP(Nomial)幾乎跟台灣一樣) 雅典都會區人口約300多萬,大眾運輸組成為: 1.雅典地鐵 Athens Metro: 目前三條線,83.3km,連接雅典國際機場 2.通勤鐵路 Proastiakos: 223km,主要車站為Larissa 3.電車 Athens Tram: 三條路線,27km 4.兩條高速公路和一座國際機場(年旅運量約1235萬,高雄機場的三倍) 是不是跟高雄很像??(雖然都比較長XD) 但高雄贏在有高鐵 若淡海輕軌通車,台北也完封雅典了 另外提到愛爾蘭首都都柏林, 本有地鐵計畫但擱置中, 目前以通勤鐵路DART和電車Luas為主 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (03/15 22:39)

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以人口來說 愛爾蘭和希臘比較不適合蓋高鐵是真的
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03/15 23:21, , 2F
希臘可是歐豬國家耶!你是想偷酸高雄債務沉重?
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愛爾蘭也是歐豬五國之一XD
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03/15 23:48, , 4F
沒想這麼多啦 就純粹看到GDP差不多 沒要酸高雄
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希臘要類比的話也不會是拿ㄧ座城市來比XD
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好啦 要不然來提德國第三大城慕尼黑 人口跟高雄差不多
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有U-bahn S-Bahn Tram ICE 剛好對應四種 XD
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03/15 23:58, , 8F
雅典的債務會不低嗎?整個國家都負債成那樣了...
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03/16 00:00, , 9F
日本目前沒有同時有這四種的XDD
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歐洲很多地方溫度都比台灣冷,大眾運輸發展正常而言也會比
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台灣多一點,以慕尼黑來說10月~3月有半年時間平均溫度都在
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10度以下(更正:10月~4月),5月~9月均溫也不超過20度...
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有啦 東京 忘了 XD
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廣島的新交通不算捷運?
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應該也要提一下鹿特丹 荷蘭第二大城 第一大港
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大眾運輸組成也幾乎一樣
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高雄港吞吐量早期其實還贏過鹿特丹 目前小輸 XD
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高雄類比雅典就是酸高雄?某樓也過份敏感
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ji大說的沒錯 歐洲的大眾運輸發展得比台灣好
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像鹿特丹 慕尼黑人口跟高雄差不多 但整體路網長度...
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也許鹿特丹或慕尼黑的一整個都會區比高雄大也說不定,不然
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我也可以說臺北市人口跟高雄市一樣甚至更多,怎麼捷運路網
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差這麼多?
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京都地鐵 JR+阪急+京阪+叡電 嵐電+京津線 新幹線
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京都明明四種都有
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^近鐵
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啊對喔 怎麼忘了京都.............
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同理 大阪地鐵 JR+關西五大私鐵 阪堺 兩條新幹線
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都把那些有路電的私鐵忘了......
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話說過了明年富山就有3種了 ((不要跟我說富山地鐵是地
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鐵XDDDD
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大陸有的似乎也不少 講不玩了 就提一個上海
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上海的張江有軌電車好像剛通車
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※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (03/16 00:54)

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大陸有輕軌或路電的不多... 奉天、新京都有
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同時有四種的只有上海(金山鐵路) (大陸通勤鐵路不普遍)
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可他們的通勤鐵路班距 台鐵還是樂勝 哇哩
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日本20年後還會有一個啦 XD
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北海道新幹線終點札幌 也是這四種 規模跟高雄有拼
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不過嵐電大多路段是B級路權吧 路廊景觀跟一般鐵道沒兩樣
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我覺得還是C型路權比較有路面電車的fu 香港舊金山的叮叮車或
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現代化輕軌~~ 像史特拉斯堡
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樓上講到HONG KONG 待廣深港高鐵完工...
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香港確定是 舊金山:加州高鐵Where are you?
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舊金山目前已有叮叮車 BART CalTrain都沒問題 但加州高鐵...
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沈撫城際算通勤鐵路的話奉天就4個都有
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嵐電在太秦廣隆寺那邊是C級
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對阿 嵐電那一段我記得我搭的時候有車在路上 電車狂按喇叭
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波蘭華沙 市區166萬人 都會區約270萬人 在通往羅茲的
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高鐵通車之後(20年後!?) 也有Tramwaj Metro LRT 高鐵
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四種 華沙市區的鐵道運輸倒是蠻豐富的 (if跟高雄比)
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文章代碼(AID): #1J96JVpB (MRT)
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