[新聞] 砸27億 中市打造谷關到大雪山纜車

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間10年前 (2014/03/09 21:42), 編輯推噓13(15233)
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台中市府將斥資27億興建谷關到大雪山纜車,全長5790公尺為國內第1座高山觀光纜車, 以引進民間資金採BOT方式闢建,為沒落的谷關帶來新商機,但賞鳥專家憂心生態遭破壞 ,觀光局今天舉行說明會時,谷關業者則都希望趕快興建,打造成為像日本的溫泉度假村 。 觀光局長張大春表示,谷關當地業者在說明會中,一直鼓勵市府趕快蓋纜車,谷關觀光業 需要新的吸引力,台灣不只有阿里山、日月潭是國內外民眾旅遊勝地,谷關如果興建雪谷 線纜車,會成為最佳賣點。 張大春說,雪谷線空中纜車興建期程,在10月舉行國際標,預計總經費27億元,106年底 或107年初啟用營運,屆時也會提供參與興建的業者興建1座有120個房間的溫泉飯店。 對賞鳥人士擔心纜車興建後,鳥類生態會遭破壞,張大春強調,賞鳥在220林道,和纜車 興建地點距離很遠,針對賞鳥團體的意見,會尊重及參考,絕不會為建設破壞生態。 未來雪谷線通車後,結合當地高山自然景觀資源與谷關溫泉特色,加速地方產業發展,創 造當地就業機會,推展觀光旅遊。 這場在谷關舉辦的「雪谷線空中纜車興建計畫環境影響說明書」公開說明會,針對纜車規 劃辦理情形及進度、民眾關心的議題,以及地方發展等作說明。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140308003690-260405 -- 其實說的沒錯 日本的纜車數量也是很多(不愧是"軌"道王國) 由於四月要去北海道 光北海道 我在日文旅遊書上就看到好幾座纜車了 在日文,纜車有多種說法 最常見的是ロープウェイ (ropeway) 再者ゴンドラリフト(gondola lift)、ケーブルカー(cable car) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (03/09 21:46)

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但這三個字在日文中指的是完全不同形式的纜車
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而且基本上不會混用
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一般用的空中纜車都是ロープウェイ啦 貓空 日月潭 烏來...
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滑雪場裡面就有很多纜車啊。XD
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因為台灣沒有纜索鐵路XD(Funicular) 如果有很好奇會怎麼叫
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看起來應該是確定要蓋了 十月招標這個時程都出來了
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環評要過才有招標可能
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話說國內幾條纜車線也都石沉大海了
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北投 高雄跨港 慈湖 這幾條喊得最響的
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台灣就是這樣 要蓋個東西 唉 囉哩叭嗦的
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台北那麼多人觀光客又多 貓纜還是虧 爭議又多
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不好說 貓纜真的...貓空真的沒啥 如果是陽明山這個大景點
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北投空中纜車絕對比貓纜有看投 當初何不先蓋北投
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北投有更大的問題^^^^^^^^^^^^^^^^
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陽明山非花季期間就沒那麼多人了吧
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成熟的社會本來就會對影響大的開發案做審慎評估,如果
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覺得這是囉哩叭嗦很可惜,你可以更針對開發案的爭點做
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辯駁,如果覺得程序沒必要,我很慶幸至少行政官員不是
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每個都像你這樣想。
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這讓我想到阿里山登山鐵道 如果不是當初日本人蓋的(雖然目
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的可議XD) 但如果是等到現在 哇勒 不用蓋了
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結果現在登山鐵路和日月潭纜車都很夯
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阿里山鐵路的現況,其實也證明了他當年不適合蓋
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題外話 日本在觀光和交通的連結就做得很好 又想講箱根
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看看那完美的交通網 (纜車也有勒)
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敢問阿里山鐵路有增班可能?(增速我就不敢想了,雖然比公路
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多一個半小時實在是...)
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個人以為 年底整段通以後有可能 (咦 這不是鐵道版的話題XD)
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阿里山鐵路是在過搭乘過程中的樂趣啦
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蚊子纜車
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阿里山的商機真的超大。
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貓空就真的沒什麼。
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不如谷關<->梨山算了 中橫可以順道不用重建
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很好奇如果貓纜往信義區蓋並連接101觀景台會怎樣?不過中間
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的大樓是個問題就是了...
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樓上你是認真的嗎www
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貓纜不是有計畫要從動物園延伸到福德坑環保復育公園?
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另外中間大樓如果願意的話 可以仿照新加坡勝淘沙纜車
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在大樓中間穿越並設一站 XD
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事實上日本人蓋到一半就後悔了.. 崩了又修的錢坑
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所以你看後來的高山林場 太平山、木瓜山、嵐山都是索道
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搭配鐵道轉運,縮短行車時間,貨物又是連台車吊上去,
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轉運方便,下山重車上山空車節省能源,又繞過很多崩塌處
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以一個賺錢為目的的林場來說,阿里山鐵路並不經濟
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北投卡在國家公園法
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蓋一蓋,高山鳥跟熊都跑走了
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版上哪會管熊和鳥 不把中央山脈剷平就不錯了
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那邊地質適合嘛?
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錢先拿來先蓋捷運吧...==
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纜車27億可能只能蓋個捷運車站吧
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文章代碼(AID): #1J76_ZQq (MRT)