[閒聊] 信義/松山線通車，雙捷運站聚集人潮威力增加

看板MRT作者時間10年前 (2014/02/28 08:12), 編輯推噓8(9推 1噓 14→)
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103年1月 102年12月 本月 102年1月 本月 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期 進出量 進出量 增減 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％) 信義線通車後，運量被瓜分---------------------------------------> 3 市 政 府 109,542 125,756 -12.89 127,253 -13.92 ▼2 5　 忠孝敦化 79,778 84,514 -5.60 83,018 -3.90 ▼10 22 國父紀念館 48,394 54,242 -10.78 51,027 -5.16 ▼6 37 　永　　春 37,858 40,804 -7.22 40,204 -5.84 ▼5 40 　善 導 寺 36,316 43,575 -16.66 37,302 -2.64 46 　昆　　陽 28,207 30,561 -7.70 30,150 -6.44 ▼4 信義線通車後，雙捷運站運量增加----------------------------------> 20 中正紀念堂 52,126 56,482 -7.71 46,026 13.25 33 　東　　門 41,590 52,180 -20.29 31,268 33.01 ▲2 42 　大　　安 34,771 43,239 -19.58 26,845 29.52 ▲3
推
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轉乘站吧...
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推
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民權西路表示：
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02/28 10:36, , 3F
去年過年比較晚。。。比一些通勤站沒意義。。。
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推
02/28 11:12, , 4F
可以加上永春站，大概是被象山站瓜分
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02/28 11:19, , 5F
松山線通車之後，忠孝敦化～後山埤應該會再降低
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02/28 11:22, , 6F
希望那時上午8-9時尖峰時段能夠將班距恢復為3分鐘
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02/28 11:24, , 7F
插入加班車常常走走停停，乘客會感到不舒適
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噓
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怎沒有分類?? 文章內最上面的標題也消失了?
02/28 14:20, 8F
推
02/28 14:40, , 9F
民權西路悲劇
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02/28 22:28, , 10F
我完全不知道這篇要怎麼分類.....
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推
02/28 22:51, , 11F
松山線的雙交會站應該很有趣，推測中山會下降一些
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02/28 22:52, , 12F
西門、南京復興會上升，松江南京很難說
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推
02/28 23:17, , 13F
閒聊啊= =
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03/01 00:35, , 14F
個人預測，松江南京會躍居為大站。
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※ 編輯: bestbook 來自: 219.85.176.174 (03/01 00:40)
推
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不可能，因為松江南京沒任一條線直通台北車站(誤)
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松山線通車後 原本捷運在松江南京轉南京東路的公車族就變
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少了~~
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但是南京東路三段以後在松江南京上班的人會直接搭捷運
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上下班 也是有可能持平啊～ :P
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松山線，會有@松山火車站轉搭捷運的新增運量
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南港/汐止/七堵/八堵/基隆/瑞芳上班族轉搭捷運
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商場/補習班/辦公大樓 創造運量比住家高很多
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推
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雙捷運站增加可能因直接去該站搭車也許可少轉乘一次?
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03/05 00:12, , 24F
雙捷運站威力是多重的
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