[問題] 松山站的出口

看板MRT作者 (kjam)時間10年前 (2014/02/08 01:05), 編輯推噓5(5推 0噓 17→)
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松山站的兩個出口是在八德路四段 但是八德路四段在興建捷運之前，那邊幾乎是沒有人行道的(有人行道都是在騎樓) 之前就在想那裏幾乎沒人行道是要怎麼蓋出入口??? 今天看到那兩座出入口是直接蓋在八德路上 這樣的話，那兩座出口之間不就等於要變成新的人行道? 這種出入口直接蓋在路上的蓋法應該很罕見吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.93.45
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縮減車道?
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推
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跟這篇差不多意思,可以增建也可擴大 #1HOLIJDJ (MRT)
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現在有哪一個捷運站的出入口也是這樣?
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推
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安和路嗎?
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信義安和站?
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以前聽過個說法，不知真偽。中華路上台鐵隧道的緊急出口
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的位置並沒有顧慮到地面的車道配置。導致中華路的車道配
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置是受限於緊急出口位置而配置的。
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推
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對啊 我那天看到那出口覺得很誇張 會不會那兩個出口間就當公車
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停車灣跟候車區了呢?
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北門、松江南京、南京復興、台北小巨蛋、南京三民
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這幾站的出入口有沒有像這樣的設置??
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推
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以前有路邊停車格,取消就有人行道了
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復舊後的南京東路人行道會像信義路人行道一樣很寬
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松江南京 南京復興 南京三民都有出口直接在這些人行道上
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台北小巨蛋的C3出口應該也是直接在拓寬的人行道上
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至於北門就我印象中適用到道路旁的用地比較多 不過人行
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道同樣會很寬就是了
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推
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北門會設立公車轉運站
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Google的預設圖資還停留在開工前，可明顯看到停車格
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請問有人知道南京敦化路口的地下道會連結捷運站嗎?
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應該是不會
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