[新聞] 北捷男童落軌 幸旅客搭救無礙

看板MRT作者 (沐竹)時間12年前 (2013/12/14 21:54), 編輯推噓10(10推 0噓 45→)
留言55則, 13人參與, 最新討論串1/1
（中央社記者黃麗芸台北14日電）台北捷運公司今天表示，一名10歲男童於下午2時42分 不慎跌落雙連站軌道，經熱心旅客立即拉起，男童僅頭部輕微撞傷。 北捷表示，捷運雙連站往北投方向月台，一名10歲男童走在月台邊緣、不慎墜落，幸經熱 心旅客立即將他拉起，全程歷時4分鐘。男童救起後意識清楚，初步判斷為頭部輕微撞傷 ，已由家人陪同前往馬偕醫院治療。 捷運營運並未受到這起事件影響，列車正常運作。 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201312140186-1.aspx --
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12/14 21:47,
二樓有假屌
12/14 21:47
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12/14 21:47,
蓋
12/14 21:47
噓
12/14 21:47,
蓋
12/14 21:47
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12/14 21:48,
XD
12/14 21:48
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12/14 21:48,
5樓連奈米屌都是假的
12/14 21:48
#1Ih65AHZ (Gossiping) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.163.21
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12/14 21:56, , 1F
.....哪有這麼新鮮的簽名檔啦-.-
12/14 21:56, 1F
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12/14 21:56, , 2F
.......該裝月台門了..........
12/14 21:56, 2F
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12/14 22:01, , 3F
有點好奇，為什麼走在邊緣跌落，不是請家長牽著小孩
12/14 22:01, 3F
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12/14 22:02, , 4F
而是馬上想到加裝月台門
12/14 22:02, 4F
推
12/14 22:03, , 5F
因為這站有人員墜軌前例在身..
12/14 22:03, 5F
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12/14 22:03, , 6F
月台門裝了，門關起來時小孩硬闖，夾在車門與月台門中間
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12/14 22:03, , 7F
不是更嚴重?
12/14 22:03, 7F
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12/14 22:04, , 8F
這站要月台門是因為有人硬闖，不是因為小孩跌落吧
12/14 22:04, 8F
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12/14 22:04, , 9F
樓上有沒有仔細看過月台門設計?
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推
12/14 22:07, , 10F
原來一樓的奈米屌是假的(被毆
12/14 22:07, 10F
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12/14 22:08, , 11F
可以請問月台門設計有什麼特別的地方可以防止夾人
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12/14 22:08, , 12F
因為大人要夾在車門與月台門之間是可能的
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12/14 22:10, , 13F
車門與月台門之間....很窄耶
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12/14 22:10, , 14F
通常要夾就兩個都會夾到 這時防夾設計就發揮用場了
12/14 22:10, 14F
推
12/14 22:11, , 15F
ce大 車門和月台們很窄 沒辦法讓人夾在車門和月台門中間
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12/14 22:11, , 16F
真的可以，我看過一位婦女被夾在中間，司機再次開門
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讓他出來
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就是如果月台門與車門無法密閉(就是夾到東西了) 就會再開啟
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12/14 22:12, , 19F
已經關好了，是司機改RM手動開的
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12/14 22:13, , 20F
車門 與 月台門 中間的縫是真的很窄....
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還是我跟ce大對這的理解有不同??
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推
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月台門的下緣 有特別往外突出 跟月台邊切齊
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12/14 22:18, , 23F
所以如果有人站在中間 不是被列車門夾 就是被月台門夾
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12/14 22:18, , 24F
那次是全部車廂門以及月台門重開不是單一車門重開
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不管被哪個夾 都會被偵測到
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12/14 22:18, , 26F
是全部重開沒錯呀
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12/14 22:19, , 27F
除非真的有紙片人的存在...(那應該會掉入月台間隙)
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12/14 22:19, , 28F
glo大說的對耶，我下次再看仔細點好了，謝謝
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12/14 22:19, , 29F
(筆記) 觀察力是需要鍛鍊的....
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推
12/14 22:21, , 30F
聽說小朋友是看軌道看到摔下去 還好當時沒車進站....
12/14 22:21, 30F
推
12/14 22:48, , 31F
有點好奇 北捷的異物侵入感應器除了會引起自動廣播外
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12/14 22:48, , 32F
還會有別的舉動嗎@@?? 例如列車停止之類的
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12/14 22:49, , 33F
可是這樣又太過 因為很多人手上的袋子都會去揮到
12/14 22:49, 33F
推
12/14 22:56, , 34F
這幾個醫院旁邊的站還是早點裝月台們比較好 蠻常落軌的
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12/15 06:21, , 35F
台北車站已經發生好多起旅客夾在月台門和車門之間縫隙了
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12/15 06:22, , 36F
而且最近正在裝的這款月台門下緣並沒有凸出與邊緣切齊
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12/15 06:24, , 37F
什麼事都有可能發生，別太相信自己的觀察力
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12/15 06:28, , 38F
各位旅客請注意 請勿妨礙列車與月台門正常開啟 謝謝。
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12/15 07:57, , 39F
最近正在裝的這款是因為還沒裝完，不代表他不會裝...
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12/15 08:10, , 40F
民權西路和忠孝新生已經啟用了
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推
12/15 08:18, , 41F
設計的理念再完善，還是會有意想不到的使用狀況，因為使用
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12/15 08:19, , 42F
者不等於設計者，使用者(旅客)也不一定會依照月台門設計商
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12/15 08:20, , 43F
的認知去正規的使用設備
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12/15 08:21, , 44F
所以上彥大家講的都沒錯，月台門有防夾的功能，理論上不可
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12/15 08:22, , 45F
能有人在車門與月台門間，但實務上也的確發生過類似案例
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推
12/15 10:24, , 46F
新的還是有 只是那塊面積不大
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12/15 10:25, , 47F
倒是現在新的車站全罩的 有些在上面一點又凸了一塊
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12/15 10:25, , 48F
的確什麼事情都可能發生沒錯
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12/15 10:26, , 49F
但是目前的設計 正常體型、正常使用的使用者
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12/15 10:27, , 50F
不可能車門跟月台門都關妥了但是人被關在中間
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12/15 10:31, , 51F
12/15 10:31, 51F
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12/15 10:42, , 52F
12/15 10:42, 52F
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12/15 10:43, , 53F
忠孝新生的 注意看後半段有拍到
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12/15 10:45, , 54F
這個比較清楚了 注意下面
12/15 10:45, 54F
推
12/16 15:17, , 55F
抱起來看軌道就好了，小孩子不應該走在月台邊緣！
12/16 15:17, 55F
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