[情報] 高雄捷運102年8月各站旅運量

看板MRT作者 (XD...)時間10年前 (2013/09/16 15:40), 編輯推噓29(29推 0噓 31→)
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102年8月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 ------------------------------------------------------------------------ 1 R11 高雄車站 33,438 31,738 31,709 5.36% 5.45% 2 R16 左營站 31,847 30,232 26,787 5.34% 18.89% 3 R14 巨蛋站 27,060 26,949 25,423 0.41% 6.44% 4 R8 三多商圈站 26,744 26,519 24,943 0.85% 7.22% 5 R9 中央公園站 20,494 19,919 19,732 2.89% 3.86% 6 O5/R10 美麗島站 16,012 15,666 14,343 2.21% 11.64% 7 R6 凱旋站 14,938 10,522 10,552 41.98% 41.57% ※ 8 R3 小港站 13,816 13,569 12,276 1.82% 12.55% 9 R12 後驛站 10,743 10,738 9,957 0.04% 7.89% 10 R13 凹子底站 9,807 9,837 8,743 -0.31% 12.17% 11 O1 西子灣站 9,587 9,024 7,285 6.24% 31.60% 12 R24 南岡山站 8,191 7,981 2.64% NEW 13 O2 鹽埕埔站 8,170 6,673 6,272 22.44% 30.27% 14 R5 前鎮高中站 7,832 7,589 7,199 3.19% 8.79% 15 R19 楠梓加工區站 7,787 7,717 7,137 0.91% 9.11% 16 R15 生態園區站 7,595 7,562 6,913 0.43% 9.86% 17 R4A 草衙站 7,381 6,939 5,237 6.36% 40.94% ※ 18 O7 文化中心站 6,988 6,748 6,756 3.55% 3.43% 19 O11 鳳山西站 5,876 5,877 5,461 -0.02% 7.60% 20 R21 都會公園站 5,844 5,871 5,363 -0.46% 8.97% 21 O4 市議會站 5,826 5,671 5,401 2.72% 7.86% 22 OT1 大寮站 5,782 5,710 5,133 1.27% 12.65% 23 R7 獅甲站 5,775 5,974 5,589 -3.33% 3.32% 24 R23 橋頭火車站 5,441 5,300 8,841 2.65% -38.46% 25 R18 油廠國小站 5,117 4,869 4,610 5.08% 11.00% 26 R4 高雄國際機場站 4,340 4,497 4,017 -3.49% 8.05% 27 O6 信義國小站 4,281 4,172 4,000 2.62% 7.03% ※ 28 O8 五塊厝站 3,669 3,712 3,415 -1.16% 7.46% 29 O10 衛武營站 3,666 3,453 3,352 6.15% 9.36% 30 O12 鳳山站 3,665 3,844 3,641 -4.67% 0.64% 31 O13 大東站 3,662 3,669 3,889 -0.21% -5.85% 32 O9 技擊館站 3,565 3,601 3,255 -1.00% 9.51% 33 O14 鳳山國中站 3,267 3,239 3,075 0.86% 6.22% 34 R17 世運站 2,805 2,603 2,765 7.75% 1.45% 35 R20 後勁站 2,256 2,408 2,136 -6.28% 5.64% 36 R22A 橋頭糖廠站 2,109 2,142 1,969 -1.57% 7.08% 37 R22 青埔站 1,648 1,575 1,757 4.62% -6.23% 備註： 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下： 102年8月日均量 = (102年8月入站 + 102年8月出站) / 31 3、資料僅供參考。 4、資料來源：高雄市政府交通局。 （ http://www.tbkc.gov.tw/stat.asp ） 5、打上※者為該站創新高紀錄，◎為該站創新低紀錄 凱旋竟然沒破一萬五.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.67.44
推
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之前根據分析，夜市營業後凱旋也才多出3000~4000日均
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推
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比想像中的少 是這樣嗎 凱旋
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推
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畢竟搭捷運去夜市的 跟開車騎車去的相比還是差很大吧
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09/16 16:50, , 4F
尤其從東邊來的遊客 完全不會有必要搭捷運...
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推
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XD各站
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橋頭不意外地繼續大跌中
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推
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橋頭火車站應該不能說繼續大跌吧，跟上個月比較有上升
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推
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橋頭糖廠1號出口開了還是沒提升= =
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青埔好像受到南岡山影響 一直下跌 因為停車場這優勢
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被搶走了....
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推
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西子灣還有可能破萬嗎
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駁二現在已經漸漸延伸到高雄港車站那了
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那附近起來應該西子灣站還會往上
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推
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我曾經只為了吃海之冰坐去西子灣XD
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推
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輕軌通車後有機會再上升 連接台鐵後應該有機會破萬
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推
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台鐵要連接到高雄港車站?!
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推
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輕軌二期連接台鐵和西子灣站
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南岡山月增減0.00%哩
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※ 編輯: TaiwanXDman 來自: 140.113.67.44 (09/16 19:49)
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7/1後的運量不準,公車接駁優惠吸走不少人..
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某f:暑假不準 @#$$%
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推
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草衙意外增加40多%有點驚訝?
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推
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打回圓形
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草衙暑假有辦活動 所以衝很高
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推
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高捷加油~
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某n:反正台灣就是不需要高捷啦 不準不準
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加油
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草衙旁邊有冰雕展??????
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極地展 我暑假也有去XD 雖然覺得普普而已
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凹子底破萬就前十都破萬了
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凹子底以前就破萬過囉
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推
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橋頭糖廠有沒有一號出口根本也沒差吧
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推
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高捷加油 我認為要再建兩條東西向
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高雄還有台鐵也是東西向，高雄市區發展偏南北向
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一個橘線還貫穿高雄市第一大區鳳山區，然而運量慘淡
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當然橘線還是有幫忙到，文化中心站鳳山西站最東邊的大寮站
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橘線東段這三站還不算太差，只是再一個東西線就比較沒必要
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運量最差的都集中在東西向的橘線上...
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如果民族路有貫通南北的捷運 應該運量會不錯?
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推
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絕對不會 民族路都是通過車流 沿線住宅密度也不夠
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養的起條BRT就差不多了
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推
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民族路上有福山里(榮總)、鼎泰里(河堤)、民族社區
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都是住宅高樓，密度也不低了
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沒穿過五甲是個錯誤((推眼鏡
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那環狀線有美術館跟農十六 不蓋重軌似乎有點可惜?
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民族路的重點在於有車潮但沒有足夠人潮
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民族路的車流量比中港路還大 但根本沒蓋捷運的條件
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我覺得可以吧 科工館 高醫 大統新世紀 文藻 榮總
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轉進八卦寮到仁武市區 應該多少夠吧
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反而台鐵以南比較不熱鬧
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推
09/17 09:14, , 50F
高雄需要的是東邊再一條路線連結現有路線
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推
09/17 09:52, , 51F
橘線改沿伸大樹-佛光山-旗山-美濃好了.....XDDD
09/17 09:52, 51F
推
09/17 12:22, , 52F
那就到左營轉客運就好了啊~幹嘛蓋
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推
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因為家人有人唸文藻 私心應該要蓋到文藻 然後連接榮
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總和高鐵(貪心
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推
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樓上可以多多使用3、91(雖然沒到高鐵)
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搭民族幹線就好啦XD
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搭民族幹線就好啦XD
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09/19 13:10, , 58F
某f:下個月黃色小鴨不準~
09/19 13:10, 58F
推
09/21 00:46, , 59F
果然夜市很有效 應該每站都要有夜市
09/21 00:46, 59F
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09/22 00:55, , 60F
話說回頭看 才發現第28~31名運量也差太近了吧XD
09/22 00:55, 60F
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