Re: [新聞] 距北捷世貿站350公尺 象山設站遭質疑

看板MRT作者 (胖達)時間11年前 (2013/05/01 14:01), 編輯推噓21(21085)
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: 全文網址: 距北捷世貿站350公尺 象山設站遭質疑 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7867768.shtml#ixzz2RymGTTYG : Power By udn.com 新聞內文說車站週邊豪宅林立,可能出入都有車代步 捷運站使用又不是只有周圍居民或商圈、景點 公車接駁也會帶來運量 可見 #1HVw7K-7 (MRT)#1HVxTwGw (MRT) 我昨天拍的照片和工藤分析,象山站之後會增設公車站牌 查了一下目前有走信義快的公車 912、915、647、282副線、棕18、棕6、棕7、綠1 還不少,大多接駁木柵、政大或深坑通勤族,目前開到市政府站供民眾轉捷運 未來象山站增設後,出了信義快就可以到捷運站,不用繞進信義商圈(看個人需求) 加上信義路六段之後到玉成附近居民也可能利用這站 所以這站和世貿很近又如何?站距哪有用出口來算的 實際站距記得是八百多公尺,應該也沒問題 對於本站運量應該不要太悲觀才對 -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.4.140

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這篇會不會被打入捷青呢?
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05/01 14:04, , 2F
獲益最大的應該是木柵/動物園往士林北投方向...
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真的~木柵走信義快超快 但轉進信義商圈又是一大段時間
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以前要搭到公館才能換車 以後只要過信義快 就可搭捷運
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景美
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05/01 14:21, , 6F
七張等地
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內湖走堤頂也超快! 但就是沒信義快那麼多公車
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離峰要等1小時差點崩潰 = =
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真的是木柵。政大往返台北車站原本的路線是坐236從公館
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進入市區。以後應該會大量移轉成坐綠1經信義快後,在象
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山站轉乘。
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綠1和棕18要增班啊!
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是說該考慮蓋信義輕軌並延伸到動物園了嗎??
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(信義快記得是有預留輕軌的空間的)
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236終於不用人擠人了嗎?
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內湖到信義安和站 也可開一條公車 很有競爭力!
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信義快預留空間現在是公車/計程車專用道
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信義快快速公車跟捷運是偏向互相競爭的局面,有轉乘信義
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線往西走的需求的民眾,就直接搭文湖線或新店線進城了
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往東的信義路五段和福德街住宅區才是象山站主力客源
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到政大 搭捷運轉公車 信義線會比文湖線還便宜 速度也不慢
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還是要看個人需求,到時候就看公館、動物園運量是否有變化
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象山站和信義快公車的轉乘介面非常不樂觀
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施工圖預留的公車格前身是中強公園站,頂多供直行信義
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路公車停靠,且往東向預留的位置離上一站太近了
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這意見是要跟捷運局還是公運處反映??
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設公車站是公運處的權責,剛好是小弟之前負責的轄區
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信義復興路口 和 信義復興路口一 不也很近??
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不過不曉得有多少公車會停靠象山站,有可能過站不停?
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公車考量左/右轉的動線因素,經過而不設站的案例很多
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但從本站來看,直行的信義路的停靠沒什麼問題
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現在就看信義路東邊跟來自信義快的客源大不大 因為我一直覺
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得深坑木柵政大通勤需求 跟幾個端點大站還是有差距..
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我只想問 既然都已經有豪宅了 樹蛙還在嗎?
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象山站跟R04站合併在信義松德路口 一樣可以轉乘吧!!
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捷運局正好給了為何不在松德路口設站的解釋
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R04基本上就在松德路口旁邊沒多遠而已
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還有 27 則推文
還有 2 段內文
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如果是要轉搭紅線 那可以從政大搭公車到象山轉就好了吧
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何必還要搭到動物園轉文湖 再搭到大安轉信義線?
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遠望南環段....
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所以如果信義輕軌復活 延伸到動物園後再延伸到政大
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這樣或許會好得多吧??
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絕對是象山轉方便,政大到動物園也是要搭公車,那還不
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如直接搭到象山。
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看目的啦 如果想到新店 內湖 南港 信義線就不會是首選
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政大目前搭236之類到公館轉跟轉去文湖線哪一個比較多???
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當然還是看目的 我提轉紅線的話搭到象山方便不少
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282副 可以從政大走信義快到象山 不曉得這班車多不多
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綠1、棕18也都可以從政大走信義快到象山
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政大生去公館轉的人比到動物園轉的人多很多
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05/01 19:27, , 80F
公館搭過幾次晚上9-10點的236,政大都乎是下車20人以上
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是從公館往深坑方向
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政大也有很多是去市政府站換車
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政大通勤族我又來了 基本上到公館遠遠超過文湖線的人數喔
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至於座位的話M大覺得不重要 不過我覺得剩下其他人都滿在意
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不然不用每次236或綠1一來大家就你推我擠成那個樣子
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而且M大提到文湖轉板南的路線反而還要要多轉一次耶!這點
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你可能無所謂 我是覺得差很多啦
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方便也只是個人覺得而已 事實上政大搭文湖的真的不多
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政大生要搭板南線都會搭公車到市政府轉,但若是北車以西就
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會到公館轉捷運 (政大老人的經驗談)
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搭到動物園轉文湖,到大安轉信義線->往台北車站比從象山快了
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3公里約5分鐘。就算多轉一次也沒有"不划算"~~~文湖線班次又
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多又不會塞車。
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更別說到象山就是只有唯一的信義線可以轉,搭文湖線可以信
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義線/板南線/松山線/內湖線一次滿足任君挑選。彈性上更廣~
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結論就是為什麼跳到政大這話題...匪夷所思...台北捷運幾時
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要靠政大來撐起一片天了嗎XD
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政大北車就算文湖線比信義線快,但票價信義線勝
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用悠遊卡象山比動物園便宜8元(28+6:20+6)除非從政大走到動
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物園可以省6元,但還是比搭公車到象山貴2元
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大學生嘛,時間很多但大多想省車錢,而且到象山搭不用擠
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文湖板南間的轉乘人潮,而且象山一定有位置坐
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當然政大到公館轉到北車更便宜=16+6元,但236走興隆路會塞
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05/03 18:15, , 104F
我覺得...........何不就看方向就好....
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05/03 18:15, , 105F
又不是大家一定只能選擇哪條線 如果他要去的車站在
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05/03 18:15, , 106F
紅線上當然會選擇象山啊
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文章代碼(AID): #1HWA_Le3 (MRT)
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