[新聞] 陽光、植栽 信義線大安公園站超美

看板MRT作者 (胖達)時間12年前 (2013/04/30 21:57), 編輯推噓8(8020)
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台北巿政府再三打包票,年底信義線就要通車,其中造價最貴的一段路線,算是大安森林 公園捷運站,為了能和原有的大安森林公園相呼應,捷運局打造了第一個不用出站體,就 可以感受到看到陽光的捷運站,今天台北巿交委會議員,搶先一步來勘查。 搭著已經完工的電扶梯,打包票要在年底通車的捷運信義線,台北巿交委會議員搶先一步 要來看這個有北捷最美捷運之稱的大安森林公園捷運站。大安森林公園捷運站,裡頭就有 種植物,因為未來開通之後,不用走出站體,就可以享受到自然光源。 一出捷運站,半圓形的透明光塔,玻璃帷幕的陽光大廳,讓你一眼就看到大安森林公園的 美,感受到外頭的光線和綠蔭,再往外走一點,環型迴廊未來還有瀑布和噴泉,能讓民眾 享受悠閒的一段時光,還能透過植栽不同,感受四季變化。 不過美歸美,造價可不便宜,從東門到信義安和站,總長2.2公里的路線,造價就要 87.4 億元,而且年底通車之後,6分鐘才一班車,跟板南線3分鐘一班車,相比足足少了一半, 捷運局長蔡輝昇:「這裡從來沒有通過的路線到底旅客有多少,現在還不是很清楚,所以 我們通車之後,捷運公司這邊會觀察運量的高低,來調整班距。」 不只出捷運站後有專為大安森林公園站打造的美麗造景,連在搭捷運時,也看到的一整排 的公共藝術,捷運局也打包票,未來不會讓廣告遮住了任何一個景像,以免先砸大錢,事 後有搞破壞。 http://n.yam.com/ebcnews/society/20130430/20130430432243.html 不是有評估過?難道通車後塞爆會再調整班距嗎? -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.4.140

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一年後再調整阿(挖鼻孔)
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會比美麗島站美嗎(?
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要跟中央公園站比吧 美麗島站是巔峰 (就穹頂而言)
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造價貴,班距卻是6分鐘,不是很浪費嗎?
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高雄造價也很貴,班距卻遠超過6分鐘.....這....
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班距哪有遠超過6分鐘 活在平行世界?
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應該大安森林公園站的運量應該是信義線運量的後段班
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過渡期沒辦法吧
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前幾天板上還有人開玩笑說信義慢點開工就好了XD
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這一帶比較少商業區幾乎是住宅區,商業區比較偏大安站以東
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以前東門站一帶,剛好在中間,除非捷運站未來變觀光景點
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跟美麗島和中央公園站一樣成觀光景點我滿樂觀其成的
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北捷比較缺少類似高捷那兩站的觀光車站
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如果以車站本身成為景點帶動周邊也滿不錯的
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大安森林公園本身就是賣點了,而且還有建國花市.假日不怕沒人
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假日那附近肯定人超多的啊 只要天氣好
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紅線不是整條都觀光景點?而且不是要救援藍線來的?
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淡水北投劍潭元山中正紀念堂東門大安森林公園到台北101
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這幾站不是都旅遊書上有推薦的?
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我是指車站本身變成觀光景點,不是指周邊景點
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nine會錯意囉@@
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何不加開 象山-中正紀念堂 區間車? 達到班距3分鐘?
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中正紀念堂紅線月台未來每3分鐘就一班車停靠,要再塞中正廟-
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象山區間車進來往返幾乎不可能吧= ="
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淡水-新店大動脈+北投-象山 真˙紅線都停中正廟紅線月台
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1F 那也合理 很多新的路線都是一年後才慢慢增溫...
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大概只有我覺得大安森林公園幫助有限(ex.大湖公園) 運量還
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是最大影響在於通勤族。
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