台北巿政府再三打包票,年底信義線就要通車,其中造價最貴的一段路線,算是大安森林
公園捷運站,為了能和原有的大安森林公園相呼應,捷運局打造了第一個不用出站體,就
可以感受到看到陽光的捷運站,今天台北巿交委會議員,搶先一步來勘查。
搭著已經完工的電扶梯,打包票要在年底通車的捷運信義線,台北巿交委會議員搶先一步
要來看這個有北捷最美捷運之稱的大安森林公園捷運站。大安森林公園捷運站,裡頭就有
種植物,因為未來開通之後,不用走出站體,就可以享受到自然光源。
一出捷運站,半圓形的透明光塔,玻璃帷幕的陽光大廳,讓你一眼就看到大安森林公園的
美,感受到外頭的光線和綠蔭,再往外走一點,環型迴廊未來還有瀑布和噴泉,能讓民眾
享受悠閒的一段時光,還能透過植栽不同,感受四季變化。
不過美歸美,造價可不便宜,從東門到信義安和站,總長2.2公里的路線,造價就要 87.4
億元,而且年底通車之後,6分鐘才一班車,跟板南線3分鐘一班車,相比足足少了一半,
捷運局長蔡輝昇:「這裡從來沒有通過的路線到底旅客有多少,現在還不是很清楚,所以
我們通車之後,捷運公司這邊會觀察運量的高低,來調整班距。」
不只出捷運站後有專為大安森林公園站打造的美麗造景,連在搭捷運時,也看到的一整排
的公共藝術,捷運局也打包票,未來不會讓廣告遮住了任何一個景像,以免先砸大錢,事
後有搞破壞。
http://n.yam.com/ebcnews/society/20130430/20130430432243.html
不是有評估過?難道通車後塞爆會再調整班距嗎?
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╱██▍ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗
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