信義線通車後捷運局公佈方案「西門 — 台電大樓」營運模式
西門站在尖峰時間第二、四月台會輪替發車
先前寫信給捷運公司詢問，得到回覆：
信義線通車後，尖峰時間「西門－臺電大樓」列車班距縮為 6分鐘，旅客欲搭乘往臺電大
樓方向的列車，尖峰時段，於西門站上、下兩層月臺(第2月臺、第4月臺)穿插發車，離峰
時段則維持固定月臺發車。為補強「西門－臺電大樓」區間車運行模式，本公司目前研擬
相關旅客乘車資訊宣導措施，將於西門站上下層月臺增設電子資訊顯示器，以提供往臺電
大樓最近一班列車乘車月臺資訊，並搭配車站廣播系統提供乘車月台訊息，以利旅客可即
時知道欲搭乘往臺電大樓列車的月台。
之前板友分享過新式PIDS，不過那個字蠻小的，沒注意看根本不知道有這用途吧
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