[新聞] 議員反輕軌副市長︰兼具多功能

看板MRT作者jwph (胖達)時間12年前 (2013/04/18 15:02)推噓7(10推 3噓 11→)

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〔記者蔡清華／高雄報導〕一向反對高雄建輕軌的議員蕭永達，昨天在議會再度提出質詢，副市長劉世芳首度正面回應，指議員反對論述薄弱，考量發展大眾運輸、安全、環保、觀光價值等因素，說市府浪費公帑說不過去。蕭永達︰威脅機車騎士安全輕軌捷運興建議題，儘管議會已通過預算，市府也已完成發包預計下月底動工，蕭永達仍多次在議會表達反對立場，他強調，這是問政良心，一個不適合高雄城市發展的建設，總要有人說真話。昨天他在都市發展委員會工作報告後針對輕軌捷運再度質詢劉世芳，他說，高雄多達二百萬輛機車，輕軌明白地講就是沒有柵欄、平交道的火車，這對騎士安全是一大威脅。他指出，目前搭乘環狀路網公車的市民，只有小貓兩三隻，未來如何期待輕軌捷運的運量，他一再強調，高雄的「城市ＤＮＡ」就氣候、人口密度、使用運輸設備等，都不適合發展捷運系統，不如將蓋捷運的大筆預算，拿來改善公車系統，建構合宜的大眾運輸。劉世芳︰發展不能走回頭路劉世芳則反駁蕭永達的說法，指其論述薄弱，她說，目前高雄死亡車禍發生率最高的就是機車，數據也顯示機車是空氣污染元凶之一，市府發展捷運、大眾運輸沒有走回頭路的道理。她說，高雄輕軌捷運是全台第一座，未來不只是運輸的效能，更可預見觀光遊憩價值，輕軌可串聯高軟、流行音樂中心、世貿展覽館、市圖、中鋼大樓、駁二特區等亞洲新灣區港灣建設，絕對有其建設的價值。 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/apr/18/today-south10.htm -- 台北捷運札記 http://taipeimetronotes.blogspot.tw 最新文章 >> 4/15 追逐遊興特快車：淡水線【3】地下段 4/8 追逐遊興特快車：淡水線【2】高架段 4/2 追逐遊興特快車：淡水線【1】平面段 3/28 從水泥叢林開往快樂天堂：文山線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.4.140

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