[新聞] 籌建單軌捷運 曼谷市府聽民意

看板MRT作者 (培養英日韓專利翻譯實力)時間11年前 (2013/04/11 16:59), 編輯推噓5(509)
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http://www.udnbkk.com/article/2013/0408/article_105908.html 【本報訊】曼谷市政府交通運輸辦事處日前在曼谷市叻貼威區亞洲大酒店舉行「單軌 捷運朱拉-是隆-三樣線」首次聽取市民意見座談會,以瞭解市民對該捷運線的看法和 意見,有250多名市民及市政府工作人員出席了本次座談會。 市政府交通運輸辦事處處長塔納指出,市政府從2009年就已開始研究建設市中心地區 一條單軌輕軌電車線的方案,初期研究建設4條單軌電車的項目可行性,分別為﹕曼谷 市政府第2辦事處-勝利紀念碑-唷提路﹔藍康恆大學-通羅巷﹔挽那-素汪那普國際機場 ﹔以及朱拉-是隆-三樣路口線。其中前面3條路線已經分別舉行民意聽政會,最後一條 路線由市政府在2010年首次向內閣申請建設,但要求內閣特例批准豁免實施1994年關於 市中心地區高架交通設施內閣禁令。對此,內政部要求市政府對該建設方案進行細節研 究,之後再次提交內閣批准。 市政府目前對朱拉-是隆-三樣線單軌捷運的建設方案細節進行深入研究,提出的方案包 括,讓這條捷運與BTS、藍色線電車以及高速公路相連接,其服務覆蓋挽叻與叻貼威區市 中心交通最密集地段。該捷運線全長6公里,分為3段,共設有11個車站,地點站為亨利 杜喃路口,進入暹羅廣場、帕雅泰路、途經朱拉大學預科中學、朱大、拉瑪四路、三樣 市場。市政府規劃在2016年通車,將能構建成一條環繞朱大、暹羅廣場、泰國紅十字會 、國家警察總署以及帕雅泰路等重要部門的便捷客運線。 首次市民意見聽政會結束後,市政府將把獲得的意見資格進行分析,並將在5月和7月召 開第二次和第三次聽取意見會議,並將分組討論,以使該項目能對市民產生最大利益。 市政府規劃明年起動工建設該工程。 可以參考維基http://en.wikipedia.org/wiki/Chula-Siam_Monorail -- 之前不是版友提出曼谷在做國鐵捷運化? 現在要蓋單軌了 BTS、MRT延伸計畫、國鐵捷運、單軌同時進行?還要蓋高鐵(好奇資金哪來??) 又,曼谷感覺跟KL很像,不同軌道業者間彼此轉乘不便,不知道單軌是否有改善此問題 (至少北捷、台鐵、桃捷一張悠遊卡在手北部暢行無阻) 另外還聽過一種說法,曼谷捷運對曼谷人來說還是不便宜,使用率不高(外國客多) 泰國政府大力推動軌道運輸是否有效? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.223.11 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (04/11 17:04)

04/11 17:04, , 1F
單軌不是很貴?
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04/11 17:10, , 2F
我在想台灣北中南捷運沒考慮過單軌 是不是安全和維護的問題?
04/11 17:10, 2F

04/11 18:45, , 3F
日本政府有誠意的話,專利費應該可以談談XD
04/11 18:45, 3F

04/11 19:15, , 4F
BTS人非常多 MRT人少是因為不是經過重要據點票價也高
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04/11 19:15, , 5F
而且轉乘不便票卡又不通用
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04/11 19:19, , 6F
曼谷人口800多萬 查了BTS的日運量60萬 不知道這樣算不算多
04/11 19:19, 6F

04/11 19:20, , 7F
日本私鐵都可以整合了 曼谷三家也可來弄一弄吧XD
04/11 19:20, 7F

04/11 19:22, , 8F
像北捷 台鐵的轉乘就不錯 不管是空間還是票證上的
04/11 19:22, 8F

04/11 19:23, , 9F
BTS只有三節 尖峰時間車內很擁擠
04/11 19:23, 9F

04/11 19:26, , 10F
KL捷運也是三家 分別是國鐵/Rapid KL/ERL 似乎也沒整合
04/11 19:26, 10F

04/11 19:26, , 11F
這次去KL已經做好鐵腿心理準備了~XD
04/11 19:26, 11F

04/11 19:54, , 12F
哪三樣(誤)
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04/11 20:34, , 13F
日本私鐵只有關東關西的私鐵地鐵的IC卡和(關西)PASS整
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04/11 20:35, , 14F
合而已... 一般票券依然分開 除非直通運轉
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