[閒聊] 門神

看板MRT作者 (笨笨熊)時間11年前 (2013/02/12 00:38), 編輯推噓15(15推 0噓 23→)
留言38則, 17人參與, 最新討論串1/1
話說有一個疑問困惑我許久了... 就是不論火車捷運還是公車 通勤用車種都有站在門邊卡位擋路的門神守護著 不過前一陣子常常搭文湖線發現 不論是馬特拉還是龐巴迪 竟然幾乎看不到門神耶 是我沒看到門神出沒的時間 還是他的車輛設計真的不易有門神出現呢? 請教一下大家 謝謝^^" -- ▄▄▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄ 民國100年1月1日 嘉義公車捷運上線 ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ 上車 世賢北港 臺 灣 智 慧 卡 下車 台鐵嘉義後站 http://www.twnsc.com.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.59.16
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02/12 00:42, , 1F
我覺得是因為中運量車廂已經夠小 沒有空間留給門神了
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而且感覺龐車馬車的車門相較於車內立位空間其實滿寬的
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文湖線列車可以給人站的地方大致上就是門前那一片區域
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而這片區域又差不多與車門等寬
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推
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想了一下才懂，還以為你有陰陽眼
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我曾以為是否跟車門旁隔板有無與車門寬度對齊有關?
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因為高運量車廂隔板與車門還有個小空間放滅火器
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而門神也就出沒於那個凹槽當中 但臺鐵區間車隔板對齊
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車門 門神照樣站在那裏= =...
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推
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有隔板可靠 當然靠著隔板
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推
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撘公車也是很多人只喜歡站前面,不願意往後走
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推
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滿多門神是正妹的阿
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推
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門神大部分都在特定車廂 可以避開 而且門神瘦的話擋不到你
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推
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認同有可靠的隔板+躲人的空間，的確是門神產出的優良條件
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沒辦法~ 在善導寺下車只好當門神，要不然走不出車廂~
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推
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說到門神我遇過直接坐在車門口的，東西還放旁邊
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整個門被搞掉超過一半
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推
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北捷當門神比高捷舒服，因為高捷門神處有拱出來
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北捷那塊是平的，所以高捷沒辦法那麼舒服當門神
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高捷車廂是否是故意設計的呢? XD
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推
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我想應該是不要讓人太靠近門，不過高捷門旁柱子其實
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讓站在那裡的人還蠻有安全感的
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推
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蠻多門神在善導寺、中山站下車的XD
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推
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善導寺：中二生？中山：OL？
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推
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中山站：逛街吃下午茶的公主們？
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推
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我是指從台北車站上車，下一站就要下車了 站太裡面出不來XD
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剛好你沒遇到而已
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我曾在想 是不是車門寬度與非車門區域寬度比有關?
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也就是不易下車的困難度?
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推
02/13 13:16, , 30F
"下車困難度" 跟 "當門神的傾向" 應該是大致成正比沒錯。
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02/13 13:17, , 31F
但是下車困難度也要看車廂擁擠程度跟車門啟閉方向而定。
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例如藍線往東，西門站是右側開門，台北車站以東是左側開
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門，以我搭乘的經驗，忠孝復興以北下車的狀況要有難下車
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的心理準備，但是在市政府以東的才下車的，大可以輕鬆當
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02/13 13:20, , 35F
門神（反正門也不會開）。
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忠孝復興以西(更正)
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02/13 22:33, , 37F
如果能掌握開門位置 能當門神也滿安心的...
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推
02/15 23:20, , 38F
當門神的不怕手機被撞飛或被搶也是勇者
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