[新聞] 衝機捷載客量》13鄉鎮客運接駁通盤規劃

看板MRT作者purin820611 (Fantine)時間11年前 (2012/11/13 20:26)推噓7(7推 0噓 14→)

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自由時報 2012年11月13日〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運將於明年十月通車，縣議員林政賢、呂林小鳳都擔心屆時若沒有載客量，可能會拖垮捷運營運。呂林小鳳建議縣府及早規劃從各鄉鎮市前往捷運站的客運路線，培養捷運人口。縣長吳志揚表示，縣府會以各種方式來鼓勵民眾搭乘捷運。議員憂步高捷後塵機場捷運通車路段從中壢市環北站至新北市三重站，無法直通台北車站，未來大台北地區民眾搭車到三重轉搭機場捷運，初步營運時恐有變數，此外，松山機場搶走不少桃園機場客源，中山高五楊高架路段年底通車，從台北到桃園機場不會塞車(？)，再加上機捷車站八個站區大多未開發，無法挹注搭乘捷運人口。議員們為此都很憂心機捷會如高捷般虧本，拖垮桃園財政。交通局長高邦基表示，目前已經規劃對十五處捷運站的卅六條公車路線進行調整，增加停靠站及班次，並要求客運業者在一年內報請核定，其中，市區公車調整必須呈報交通局、客運是監理站，免費市民公車由鄉鎮市公所自行調整。他以大園站為例指出，要調整的路線包含桃園︱大園、大園︱觀音、桃園︱觀音、中壢︱大園、中壢︱桃園機場、大園︱潮音、大園︱下古亭、大園︱沙崙港、中壢︱建國八村等。吳志揚也明白表示，機捷營運初期的確會很辛苦，且最熱門的車站反而會是A8的長庚醫院站，縣府會盡量規劃由各鄉鎮銜接捷運站的公車路線，例如楊梅、平鎮、新屋將新增公車路線到達A21環北站搭乘捷運，且銜接捷運公車票價不會太貴，以培養搭乘捷運人口。 http://ppt.cc/g~UA 我想就算加上接駁公車後機場捷運(在桃園縣境內)應該還是以中壢<>高鐵<>機場為主要使用族群吧@@ 不過能增加使用族群應該也是好事一件~~ -- 1、2、3~嘿! \(￣▽￣\@)　～　2、2、3~噗!~(@/￣▽￣)/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.113.143

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