[新聞] 台北捷運深夜慢速行駛就怕吵到居民

看板MRT作者tinder17 (聽的)時間11年前 (2012/10/07 03:05)推噓5(6推 1噓 8→)

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台北捷運深夜慢速行駛就怕吵到居民 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7413598.shtml 「怎麼變得這麼慢？」近來有民眾發現，每到晚間10時以後，台北捷運石牌至唭哩岸站的列車行進速度變得超級慢，讓乘客懷疑是否捷運又出包了，還有民眾打趣表示「車速實在太慢，感覺像是進入異次元世界」。台北捷運公司表示，列車降速主要是為了捷運沿線周邊居民的安寧，會覺得石牌至唭哩岸站段的車速較慢，主要是因為該路段是袋形軌，列車要進站，所以車速又更慢，並非故障，民眾不用擔心。家住北投的陳姓市民表示，前幾天比較晚回家，搭上近11時的捷運列車，一路都很平順，沒想到就在快接近唭哩岸站時，車速突然間變得很慢，一度還以為列車是不是沒在動了，一旁友人也有點緊張，心想捷運淡水線也會出包，等一下是不是要走軌道回家，所幸過了唭哩岸站後，車速又恢復原狀，讓她鬆了一口氣。台北捷運公司表示，捷運沿線因噪音、振動大，常惹民怨，為了避免影響沿線居民安寧，自93年6月起，陸續針對捷運高架平面段進行「降速」，目前像是捷運民權西路至芝山段、奇岩至復興崗一帶，夜間11時至11時55分，列車最高速限自每小時80公里，降為 60公里，11時55分至末班車，最高速降再降為40公里。實際上，為了避免「擾鄰」，北捷的高架平面段，至晚間10時以後，站內就不再進行例行性廣播，像是禁止飲食、候車請站在黃線內等，除非有緊急狀況，否則能不廣播就不廣播。此外，捷運局也主動在淡水線、文湖線等高架段增設隔音牆、並以電聯車輪緣潤滑、電聯車鋼輪車削、鋼軌研磨、基鈑抽換、更換新式道岔等方式，盡量降低列車運行分貝。捷運公司表示，目前已完成約2萬2679公尺的隔音牆裝設，視不同捷運段，平均約可降低4.8至20分貝。捷運公司說，民眾若有疑問，可電洽24小時客服專線21812345。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.180.43

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