[問題] 台電大樓區間車如何快速回頭的？

看板MRT作者 (DOC神準手術刀)時間11年前 (2012/10/02 13:19), 編輯推噓1(1推 0噓 13→)
留言14則, 7人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
我不是要問袋狀軌 而是問司機的調度 列車到台電大樓清車後，特地去對面月台看一下往北投的時間，只剩1分鐘左右 原本以為袋狀軌裡面已經有車，結果沒有 而是剛剛到終點的車，開進袋狀軌以後，1分鐘內居然就折返回來到了台電大樓站 我有記錄車號，確定是同一列車在1分鐘內就折回來了 但是當時我刻意待在列車後方 後方駕駛室並沒有人! 也就是列車台電大樓清車完後，到進入袋狀軌這段期間，後面駕駛室是空的 那列車為什麼可以只花1分鐘左右的時間進了袋狀軌又馬上回頭作往北投的車用呢？ 原本的司機用跑百米的速度換邊開車？還是袋狀軌裡面也可以直接派司機待命？ 還是另一頭的司機其實已經在車上，只是沒進駕駛室？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.97.5
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10/02 13:26, , 1F
我猜是到台電大樓後另一頭已待命司機上車，後進駕駛室
10/02 13:26, 1F
推
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可能駕駛溜直排輪衝刺 XD
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10/02 13:27, , 3F
下次去再注意看是不是已經有司機在車上XD 上次太注意
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10/02 13:27, , 4F
北捷：其實我們老早就有開發任意門，只是沒量產(誤
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10/02 13:27, , 5F
駕駛室了可能反而沒注意到車廂內
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10/02 13:28, , 6F
但是也有可能袋狀軌裡面有駕駛可以直接過去的通道吧
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10/02 13:29, , 7F
原po有沒有試過在台電大樓列車最前方的地方看過呢??
10/02 13:29, 7F
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10/02 13:30, , 8F
最前方看是啥意思？列車在進袋狀軌期間那個駕駛才往後
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10/02 13:30, , 9F
走嗎？ 也就是一個駕駛開，另一個先聊天
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10/02 13:31, , 10F
等列車離開台電大樓站以後再往後走到另一邊？
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10/02 20:22, , 11F
是蟲洞.這端進去會直接從一月台溜出來
10/02 20:22, 11F
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10/03 20:42, , 12F
車上有Double Ending在車上啊！一端keyoff另一端馬上keyon
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10/03 22:09, , 13F
上次有看到列車離站要進入帶狀軌時，司機跑向另一邊，
10/03 22:09, 13F
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10/03 22:09, , 14F
猜測離站前就有另外的司機負責開入帶狀軌...
10/03 22:09, 14F
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