Re: [新聞] 兩則中時對樂生的社論
※ 引述《hoyunxian (WildDagger)》之銘言：
: http://news.chinatimes.com/focus/501011750/112012081700073.html
:
: 不願承認政策出錯 代價何其大
:
: 2012-08-17 00:57
: 中國時報
: 【管婺媛／特稿】
: 諷刺的是，今年一月五日，新莊捷運線分段通達輔大站，新聞風光躍上各大媒體，
: 各界為了捷運局早兩年達成分段通車目標，讚聲不斷。若將時序拉回○七年，樂生保留自
: 救會與民間團體，早已提出分段通車建議，只是當時捷運局與相關單位完全不願回應。
DORTs（北市捷運局）是ㄏㄧㄠˊㄎㄚˊㄘㄥ沒錯，但是當「分段通車=拿自己的
頭跟未知對賭」的時候，我實在很不想講：怎麼會有人把暫態當常態，把出於無
奈搞成見怪不怪？
: 在過去多場由官方召開的專家學者會議中，曾不只一位專家質疑在山坡打造捷運機
: 廠的可行性，認為除非挖空樂生療養院，否則讓捷運、院舍並存，比登天還難。
那不就結了？對DORTs而言，他們就是想把整個樂生療養院通通鏟了，再來蓋
新莊機廠不是嗎？
結果自己的計劃被打亂，還要在揹上辦事不力的罵名？這是做人的道理嗎？
: 「新莊線現在是用蘆洲機廠的電，等於是一個人扛兩個人的工作
: 所以現在要求新莊機廠停工等同是要求不用再請另一個人負責這份工作一樣」
連先前的推文一起回：捷運的動力來源是變電站沒錯，但請不要忘記一點－新
莊機廠裡面有一個主變電站/牽引動力配電室（BSS/TSS），要新莊線一直用跨
區供電的方法跑車，其實真的是讓台北捷運的人提著頭在幹。
（DORTs北區工程處對於新莊機廠［CK570J標］工程的簡介：
http://www.ndpo.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=117320&ctNode=12512&mp=115041 ）
: 推 Howard61313:旺中這兩篇該不會是事後諸葛吧？ 08/17 17:42
應該只是由反拆派擔任主筆而已
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老大:作戰靠指揮 MOTCT:對
老大:指揮靠通信 MOTCT:對
狀況:通信不通--
老大:不好意思,那個...麻煩一下 MOTCT:!#@$^*^&^%(^$!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.20.141.70
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08/28 02:19, , 1F
08/28 02:19, 1F
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