Re: [閒聊] 台北捷運、台鐵的識別標誌
※ 引述《KPgogogo (堅定！！)》之銘言：
: 如圖：http://ppt.cc/eV1z (北捷、台鐵標誌，攝於台北車站M8出口旁)
: 其實不僅是北捷、台鐵的標誌，高捷的 K 也是，
: 我覺得都無法明白的表達「地鐵」、「軌道運輸」的意涵。
: 相較之下，韓國首爾的地鐵標誌：http://ppt.cc/f~-3
: 一輛列車在軌道上跑，裡面有個 M ，表地下鐵之意，就可讓人一目了然。
: 我很好奇，若外國人看到北捷、台鐵的標誌，會馬上知道這裡有捷運站、火車站嗎？
: 大家的看法呢？
要一眼從符號分出大眾運輸系統很難分類，因為大眾運輸系統本身用文字敘述就很複雜。
運輸系統的屬性有相互重疊的地方，像軌道運具定義的時候就往往不是都能壁壘分明。
現代都市內運輸依路線長短分:
RRT都市捷運鐵路、RGR都會區域鐵路、IC城際鐵路
↓ ↓ ↓
例:北捷、地鐵 例:台鐵區間車 例:高鐵
◎RRT
1.運量大，迅速便捷效率，服務半徑不超過15公里稱為RRT
2.鐵路法裡的定義:指供都市及其鄰近衛星市、鎮使用之有軌迅捷公共運輸系統。
3.大眾捷運法的定義:指利用地面、地下或高架設施，不受其他地面 ←加了路權的概念
交通干擾，採完全獨立專用路權或於路口部分採優先通行號誌處理
之非完全獨立專用路權，使用專用動力車輛行駛於專用路線，並以
密集班次、大量快速輸送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統。
◎RGR
服務路線較長、服務半徑15~30公里，稱市郊通勤鐵路，或稱RGR
◎IC
指供城際運輸(InterCity)使用，城市跟城市間長途運輸
這樣路線長短的分法可以用英文解釋給外國人聽聽看。
像是出現METRO、SUBWAY、underground 關鍵字這類就是主要服務都市及其鄰近衛星市鎮
就是在講RRT這個概念。以下再舉幾個例子
http://0rz.tw/XtJ0e 西班牙鐵路的標誌，renfe不拿去google看得出來是西班牙鐵路嗎?
http://0rz.tw/rtFER 西班牙高速鐵路的標誌，畫了一隻鳥，但誰看得出來這在講啥?
http://0rz.tw/BQxtE 法國TGV，世界聞名的高速鐵路，光憑LOGO誰知道那是啥?
但鐵路介紹幾乎都會出現train、railway等關鍵字，
高鐵會加上high-speed、 long-distance rail等等。
但國外有沒有RRT超出服務半徑15公里以上的例子?
或是原本的RGR跟後來高鐵混在一起跑，只是高鐵跑得比較快(時速200公里以上)的例子?
這個就是軌道運輸難以壁壘分明分得非常明白的原因。
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