[新聞] 電費上漲 北捷明年電費增6億】

看板MRT作者 (永不停息的風)時間12年前 (2012/07/13 09:32), 編輯推噓18(19推 1噓 53→)
留言73則, 19人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://libertytimes.com.tw/2012/new/jul/13/today-taipei6.htm 【電費上漲 北捷明年電費增6億】 郝龍斌拜會台電 要求以電易電 〔記者陳曉宜／台北報導〕台北捷運因電費上漲，明年將增加六億元 電費，捷運票價恐將被迫調漲。台北市長郝龍斌昨天為此親自率隊到 台電拜會董事長黃重球，要求比照民營電廠電價收購台北三座焚化廠 及翡翠水庫發電量，郝龍斌說，台北捷運因電費上漲，明年起將多負 擔六億元電費，要求台電「以電易電」，降低台北捷運電價收費。 台電高價收購民營電廠電價，卻低價收購各縣市政府焚化廠發電量， 引發外界批判，台北市政府發言人張其強說，焚化廠發電比照汽電共 生的電價收購，但台電收購民營電廠電價是每度二．一九元，收購內 湖焚化廠卻是每度一．七三元、木柵焚化廠每度一．七七元、北投焚 化廠每度二．○七元，平均每度一．八六元，等於低賣了每度○．三 三元。 郝龍斌說，台北市三座焚化廠及翡翠水庫每年生產四億度的電，台北 捷運每年要使用六億度的電，因此希望以抵扣方式，解決台北捷運因 電價上漲增加的電費支出，同時，郝龍斌要求台電應擴大捷運電價折 扣範圍，除電聯車的用電外，應包括行控中心和捷運機廠用電。 台電︰需計算 但台電認為，焚化廠發電時間多在晚上，而晚上又是離峰用電時間， 計算公式相當複雜，是否能「以電易電」，需一個月時間進行計算。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132
推
07/13 09:50, , 1F
有這麼難算嗎?
07/13 09:50, 1F
→
07/13 10:13, , 2F
台電表示：又要來吃我豆腐
07/13 10:13, 2F
→
07/13 10:26, , 3F
迷之聲：完了 票價是不是應該調漲了..
07/13 10:26, 3F
→
07/13 10:27, , 4F
新店到淡水現在65 以後可能80上下跑不掉...
07/13 10:27, 4F
→
07/13 10:27, , 5F
未來搞不好會取消掉31公里65元上限 改無限制累加
07/13 10:27, 5F
→
07/13 10:28, , 6F
然後基本票價計算方式改以高捷方式計算!?(茶)
07/13 10:28, 6F
推
07/13 11:34, , 7F
不如...捷運公司自己蓋電廠好了 (誤)
07/13 11:34, 7F
噓
07/13 11:52, , 8F
純噓這種報導！一年多六億，是多少%?
07/13 11:52, 8F
推
07/13 12:02, , 9F
推回來。
07/13 12:02, 9F
推
07/13 12:23, , 10F
捷運一年純益才多少? 多六億很多吧!!
07/13 12:23, 10F
→
07/13 12:25, , 11F
大眾運輸本來就不該計較盈餘，使用率才是重點
07/13 12:25, 11F
推
07/13 12:42, , 12F
有人被害妄想 有人就是一毛都不想多出 真是有趣
07/13 12:42, 12F
→
07/13 18:44, , 13F
話說JR就有自己的鐵道電廠
07/13 18:44, 13F
→
07/13 20:17, , 14F
降低台北捷運電價收費? 憑啥?
07/13 20:17, 14F
→
07/13 20:19, , 15F
不會先砍員工1800的交通補助費? 開源節流~~開流節流~~~
07/13 20:19, 15F
推
07/13 21:11, , 16F
兩間公司談攏了大概就可以降電價 談不攏可能就要漲票價...
07/13 21:11, 16F
推
07/13 21:55, , 17F
好市長要要求捷運公司繼續"免費"提供市民充電服務，當然要
07/13 21:55, 17F
→
07/13 21:56, , 18F
去拜會台電老大哥 給予較優惠的電價阿..
07/13 21:56, 18F
推
07/13 21:58, , 19F
先砍上億元的捷運轉乘優惠吧~
07/13 21:58, 19F
→
07/13 22:00, , 20F
悠遊卡八折也可以取消,起跳16元都比公車實收運價還低了
07/13 22:00, 20F
推
07/13 22:02, , 21F
哈哈 有人不住台北卻要求砍轉乘優惠 分明就是眼紅
07/13 22:02, 21F
→
07/13 22:04, , 22F
北捷員工交通補助本來是正當員工福利 一般客運公司員工[
07/13 22:04, 22F
→
07/13 22:05, , 23F
營運管理職]憑證都可以免費搭客運集團所有路線公車了
07/13 22:05, 23F
→
07/13 22:05, , 24F
另外台鐵也有提供員工免費通勤區間PASS 你捷運還砍福利
07/13 22:05, 24F
推
07/13 22:06, , 25F
公車運價補貼都可以由政府買單,為何轉乘補貼要捷運買單?
07/13 22:06, 25F
→
07/13 22:06, , 26F
講出去不怕被人笑死~~~連台鐵 客運公司等公共運輸都不如
07/13 22:06, 26F
→
07/13 22:07, , 27F
一句話 藉由互轉優惠增加整體運量
07/13 22:07, 27F
→
07/13 22:08, , 28F
問題是客運公司沒出半毛錢喔~
07/13 22:08, 28F
推
07/13 22:10, , 29F
以雙北市區公車這種計段式收費運價 很難反映成本 如果連
07/13 22:10, 29F
→
07/13 22:11, , 30F
捷運互轉這部分得優惠都還要客運公司一起分擔 誰會想做
07/13 22:11, 30F
→
07/13 22:13, , 31F
所以政府補貼最好啦,反正它目的不就提升大眾運輸使用率~
07/13 22:13, 31F
→
07/13 22:38, , 32F
到時電價漲了, 營運成本提高, 沒賺那麼多錢, 就砍獎金啊.
07/13 22:38, 32F
→
07/13 22:40, , 33F
樓上是以為捷運公司每年獎金都領十幾個月的嗎?
07/13 22:40, 33F
推
07/13 23:40, , 34F
捷運是有多少獎金可以領 還砍獎金= =
07/13 23:40, 34F
→
07/13 23:53, , 35F
很想噓說取消轉乘優惠的人
07/13 23:53, 35F
推
07/14 00:08, , 36F
砍獎金我能認同 畢竟有人民觀感問題 但是基本福利砍掉說
07/14 00:08, 36F
→
07/14 00:08, , 37F
不太過去 就如同在餐飲業工作還不供餐一樣~~~苛刻
07/14 00:08, 37F
→
07/14 00:32, , 38F
噗, 台電82塊的電價優惠都砍了, 餐飲業供餐? 請繳錢.XD
07/14 00:32, 38F
推
07/14 01:42, , 39F
笑死人了 你去問問看餐飲業工作者吃員餐要不要出錢
07/14 01:42, 39F
→
07/14 01:43, , 40F
吃員餐還繳錢咧 就算小麥阿基速食業要繳 也是員工半價
07/14 01:43, 40F
→
07/14 01:45, , 41F
那天去天外天吃宵夜場 員工自己開了一桌自己吃也沒付錢
07/14 01:45, 41F
→
07/14 01:45, , 42F
更別提一堆快炒 有的不僅還供餐還有點心宵夜可吃咧
07/14 01:45, 42F
→
07/14 01:46, , 43F
現在這種店家不提供員餐 根本就不會有人想去那工作好嗎~
07/14 01:46, 43F
→
07/14 01:48, , 44F
不要在那邊不懂裝懂 餐飲服務業提供員餐是基本 不是額外
07/14 01:48, 44F
推
07/14 12:32, , 45F
北捷跟市府也去投資發電廠好拉
07/14 12:32, 45F
→
07/14 12:56, , 46F
時代會變的, 什麼都在縮水的, 天下沒有絕對的事. XD
07/14 12:56, 46F
→
07/14 12:59, , 47F
跟你講重點好了, 油電漲(至於裡面有的沒的不談),
07/14 12:59, 47F
→
07/14 13:00, , 48F
先鬥國營台電中油, 砍砍砍, 接下來如我幾個月前就講到的,
07/14 13:00, 48F
→
07/14 13:01, , 49F
下一刀就是吃電的北捷, 不是動用政治力來搞定, 就是得
07/14 13:01, 49F
→
07/14 13:03, , 50F
走向漲票價, 取消優惠, 砍獎金等, 若有更佳解決方案,
07/14 13:03, 50F
→
07/14 13:04, , 51F
願聞其詳. 當然, 中壢大所提的是有幾個月獎金喔...
07/14 13:04, 51F
→
07/14 13:05, , 52F
有幾個月, 這我當然知道, 基層員工更是狗臉的歲月~~
07/14 13:05, 52F
→
07/14 13:06, , 53F
然而, 台電82元都砍下去了, 您說, 還有什麼是不能砍的?
07/14 13:06, 53F
→
07/14 13:09, , 54F
這二天, 刀口是朝向消防局. 吃公家飯的, 輪流上陣吧. XD
07/14 13:09, 54F
推
07/14 16:37, , 55F
北捷 是依公司法成立的公司 要盈虧自負的 真的虧錢的話
07/14 16:37, 55F
→
07/14 16:38, , 56F
那些搭車及轉車補助跟優惠還會跟以往一樣嗎? 不可能吧
07/14 16:38, 56F
推
07/14 16:44, , 57F
砍員工補助費？先砍掉這種均貧鬥爭腦袋好不好
07/14 16:44, 57F
推
07/14 16:48, , 58F
人家北捷明阿明是官股公司，大股東是市府，請問一下自負
07/14 16:48, 58F
→
07/14 16:48, , 59F
盈虧是北捷的事嘛？
07/14 16:48, 59F
→
07/14 20:52, , 60F
北捷為什麼一堆外包, 有興趣的, 可以去了解一下.
07/14 20:52, 60F
→
07/14 20:53, , 61F
頂溪站值班副站長之死, 源頭的根本原因為何?
07/14 20:53, 61F
→
07/14 20:56, , 62F
在這種情況下, 最好是政治力介入能夠弄到不漲價, 不然就.
07/14 20:56, 62F
推
07/15 01:43, , 63F
捷運公司對於部分站務 清潔與保全人力採外包招標很正常
07/15 01:43, 63F
→
07/15 01:44, , 64F
因為有些基層人力採人力派遣外包 可以為捷運公司省下人資
07/15 01:44, 64F
→
07/15 01:45, , 65F
成本[勞保年資計算 退休金等] 如果這些都直接以公司吃掉
07/15 01:45, 65F
→
07/15 01:46, , 66F
你是要捷運公司變成第二個台鐵不成?? 均貧鬥爭省省吧
07/15 01:46, 66F
→
07/15 01:47, , 67F
砍員工基本福利絕對是打擊員工士氣的方法 北捷24小時都有
07/15 01:47, 67F
→
07/15 01:48, , 68F
人員在執勤工作 該拿的福利不能虧待他們 否則影響到上班
07/15 01:48, 68F
→
07/15 01:49, , 69F
效率 員工心裡 到時候營運出大茶包貨是來個霸工 誰倒楣?
07/15 01:49, 69F
→
07/15 08:29, , 70F
看來, 你不曉得某些技術員工作都拿出來外包了,
07/15 08:29, 70F
→
07/15 09:01, , 71F
你想怎樣啦？是有啥深仇大恨　去跟議員爆料啊
07/15 09:01, 71F
→
07/15 23:53, , 72F
國營事業砍完後，民間企業一定照政府德政跟進
07/15 23:53, 72F
→
07/15 23:54, , 73F
有些人就是這樣把自己福利都推進火坑，還笑著幫老闆數錢
07/15 23:54, 73F
‣ 更多 cosmic 的文章
文章代碼(AID): #1F_tgbVw (MRT)
‣ 更多 cosmic 的文章
文章代碼(AID): #1F_tgbVw (MRT)