[新聞] 公車捷運系統 中華建工路線中選

看板MRT作者 (我是來亂的)時間13年前 (2012/05/11 06:51), 編輯推噓34(35推 1噓 66→)
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公車捷運系統 中華建工路線中選 【周昭平╱高雄報導】高市交通局規劃評估設置公車捷運系統，初步選左營大路、中華路 、鐵路地下化後廊帶、民族路轉建工路的路線最適合興建，全長十點七公里，預計設置十 九個車站，經費約需三點五億元。但因部分路段須配合鐵路地下化建設時程，全案是否興 建仍評估中。 為建立完整捷運路網，除正推動的環狀輕軌，交通局也委外評估公車捷運系統興建可能性 ；初步選出左營大路、中華路經高雄車站轉民族路、建工路為第一優先路線，其餘路線多 為原規劃行經夢時代、民權路的捷運黃線及走三多、澄清路的棕線。 造價僅10分之1 交通局指出，中華、建工路線因多數路寬超過三十公尺，服務人口數夠多，也可與輕軌、 捷運銜接成路網，被列為優先興建路線，若受限鐵路地下化時程，也可改走九如路替代。 但是否興建，仍待輕軌建設定案才能進一步評估。 高雄市綠色協會總幹事魯台營說，公車捷運系統造價僅是輕軌的六分之一至十分之一，價 格便宜許多，用膠輪替代軌道不會有噪音，也不需建大型場站，優點不少。 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120511/34220110 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.236.250
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05/11 07:52, , 1F
高雄也要參一腳BRT了！？XDDDDD
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推
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推~~~ 趕快蓋~~~
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推
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高雄是想每種類型的大眾運輸都蓋嗎?! 也太花俏了
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推
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捷運輕軌難過關要轉彎了
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推
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輕軌捷運都做了,剩下用BRT補齊,很好正確的方向
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05/11 10:06, , 6F
高雄的路跟財政很適合BRT吧 現在才....
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每種大眾運輸都蓋..不錯啊 可以多方面的去觀察不同大眾
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運輸的影響跟配合
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縣183也直接蓋下去拉
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推
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又設了一個輕軌擋修條件...MRT版現在標題要加註地區嗎?
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推
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快蓋!!
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推
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左營大路蓋BRT...是joke嗎
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※ TaiwanXDman:轉錄至看板 Kaohsiung 05/11 12:57
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我要淚崩了XD
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看標題還以為台中又要蓋新路線 點進來差點哭出來XD
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另外最當初高雄規劃的MRT四線 紅橘藍棕 裡面的藍線
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的確是走左營大路的 只是是高架中運量///
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不過繞到高雄車站這樣我覺得不太好....
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北高雄缺一個東西向的 應該設法提早轉彎 在巨蛋站
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之類的交會比較好 而建工路本身就有黃線 BRT不用參一
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咖吧????? 左營大路只有兩線多一點 蓋BRT滿抖的
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除非把違停都幹掉
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推
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幹!!!!我要183公車啊啊啊啊啊啊
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推
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#1BK6J_y4 這是之前最早規劃的四線
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樓上上會被水桶喔0.0 綠線我也覺得不錯 前提要進五甲
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進五甲本身就是一個極大的挑戰了…
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推
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但五甲那邊人口多又熱鬧 不進去太可惜了...
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另外五甲路其實是三線道的 只是有一線都被拿來停車...
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當然要弄五甲就得進五甲才有意義 但問題是居民買不買單
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鳳山本身的交通狀況可以說是無政府狀態 不整頓就要叫他們
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讓出BRT的路幅 我是不太樂觀 但我更不樂觀的是整頓…
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推
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五甲路平常很塞 有個捷運他們應該會贊成吧
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推
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說捷運 結果跑公車 一定會有受騙的感覺啊
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很塞很亂沒錯啊 但也是因為這樣才方便停車 要讓出停車位來
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要那些店家吃下去有難度 所以我才說 整頓不樂觀
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是非常不樂觀
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推
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另外也可惜了瑞隆路 那麼熱鬧路幅不夠大
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那個 就看看鳳山線什麼時候會生出來吧
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那可能就得用鳳山線的路線吧 五甲路轉瑞隆東轉保泰
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還有 24 則推文
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國泰文山 鳳山線算是完整的服務到這兩個重劃區了
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國泰有鳳西 文山用棕線也會經過吧 不需要鳳山線來吧
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推
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文山...大樓都不知道蓋到哪裡去了而且還沒蓋完
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西有鳳山線北有橘線 不是很好的賣點嗎？地價馬上再漲一翻
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當然 正常人都知道棕線比鳳山線重要許多 只是市府為了高高
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平已經把公車搞成這樣 還要再繼續殘害捷運實在讓人很火大
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噓
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先把減班問題弄好~
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不太想喘測 不過BRT加諸一個"視輕軌是否興建定案"
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實在有種向還沒核定的中央叫陣的意味...不給輕軌就不做
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BRT的感覺...是我多疑了?
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這手法不是第一次了嘛
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誰鳥他~
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推中華和建工路:)
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感覺高雄鐵路應該當初高架化??這樣比較不會擋到
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輕軌和BRT的施工(?)
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話說這個BRT也太繞的 變成U字路線.....
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還好啦!!! 環狀線更繞....(喂)
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推
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高雄不想蓋也是ok啦,反正頭香被中港brt搶了,也沒得炫耀
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而且10.7公里只要3.5億…到底是高雄夠會省還是台中太會
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花錢…
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快快快
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推
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還是覺得應該像我上面說的 在巨蛋東西向
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跟我想的最像的路線就是R36 運量在接駁車第二高...
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中華路往南去火車站那段沿途也不熱鬧...
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東邊又跟黃線重複///
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裕誠路很難再放任何平面軌道了....
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不一定要裕誠路啊~ 新莊仔路滿寬的
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那就沒辦法跟紅線(巨蛋站)來一腿了....
05/11 19:51, 90F
推
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中華路→明誠路→博愛路→新莊仔XDD
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雖然說這樣博愛路大概就爆炸了
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推
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走九如路應該是比較好的，與環狀、紅線都有交集...
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推
05/11 20:03, , 94F
05/11 20:03, 94F
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另外原本的BRT規劃是中華民權線XD
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10公里3.5億元 很像是車上收費+開放車站的設計
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甚至只是單節巴...班距還不明朗也不曉得車隊規模多大
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感覺跟嘉義BRT差不多 但好一點的等級...
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我看成是中華民國線= =
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推
05/11 23:06, , 100F
上篇還在台中，這篇馬上就到高雄，跳tone也跳太快了XD
05/11 23:06, 100F
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05/12 18:28, , 101F
造價好便宜喔!!輕軌通通STOP好了...
05/12 18:28, 101F
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05/12 18:46, , 102F
看起來像是有智慧系統的公車專用道
05/12 18:46, 102F
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