[新聞] 油價漲等嘸高捷新優惠

看板MRT作者uokuok (uokuok)時間13年前 (2012/04/09 05:38)推噓15(16推 1噓 11→)

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僅增1個月接駁車運量恐降低 2012年04月09日【石秀華╱高雄報導】油價飆漲，高雄捷運與公車的運量都有明顯成長，目前正是提升大眾運輸運量的良機，但高市僅新推一項高捷小巴免費接駁，並無其他加碼的鼓勵措施，且部分既有的獎勵甚至只到六月；民代、學者擔心，若不新推或延長優惠措施，運量的增加恐為曇花一現。 -------------------------------------------------------------------------------- 交通局表示，高市公車日運量近一周以來，增加逾五千人次。高捷公共事務處處長張修齊表示，上月的每日平均運量是十三萬七千人次，但上周一油價大漲以來，每天運量逾十五萬人次，上周六更逾十九萬人次，預估今年高捷可達百分之十的年成長目標。單車使用也創紀錄而高市環保局上月公共腳踏車使用人次也創紀錄，首度突破六萬人次，平均每日使用人次約二千人次，車輛周轉率也較去年同期翻轉逾十二倍。雖大眾運輸系統運量大幅成長，但環保局、公車處和高捷推出的低碳優惠措施中，本月新增的措施，僅仁武、前鎮及臨海工業區三線高捷小巴，可免費接駁民眾，可是月底就結束。而捷運轉乘公車的幸福月票、捷運與公共腳踏車雙向轉乘、租借公共腳踏車，都是之前既有的優惠。其中，持一卡通搭捷運轉乘公車可享一段票半價也只到六月。應改善交通方便性高雄市議員周鍾（音同戰）指出，部分既有的大眾運輸優惠措施即將結束，為持續提升運量，市府單位應考量從接駁的「方便」性交通網絡改善，否則「優惠期限屆滿，民眾搭大眾運輸系統的意願也會降低。」成功大學交通管理系副教授鄭永祥表示，市府應延續現有優惠措施，否則好不容易培養出的運量又會降低，同時調整公車班次及改善轉乘交通網絡；他呼籲應趁機研擬新的方案，才能持續提升運量。高中生周馥瑄說，上下學幾乎都搭高捷通勤，和同學出遊也常搭捷運，但學生沒什麼錢，優惠措施越多、實施時間拉越長，對學生來說才能更省荷包。高市近期低碳交通優惠 ●捷運與公車．幸福月票：學生799元、民眾999元、企業600元等，不限次數搭乘捷運與公車．6月底前，持一卡通可享公車一段票半價 ●捷運與公共腳踏車．30分鐘內雙向轉乘優惠4元 ●公共腳踏車．持一卡通租借，第1小時免費、第2小時起每半小時10元 ●高捷小巴．仁武、前鎮及臨海工業區接駁服務，本月起免費試乘一個月資料來源：高市環保局、高雄捷運公司 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120409/34146984 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.231.119

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lirick42

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