[新聞] 捷運中和線淡水線 9月分家

看板MRT作者 (我喜歡 你喔)時間12年前 (2012/03/01 21:35), 編輯推噓36(41推 5噓 73→)
留言119則, 33人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
我比較好奇動新聞最後那個路線模型有公開讓大家看嗎？ 可以擺在台北車站或人多處，搭配月台電視及海報強力宣導~ --------------------------------------------- 捷運中和線淡水線 9月分家 到台北車站須在古亭轉乘 衝擊8萬人 2012年 03月01日 【蔡亞樺、李定宇╱台北報導】台北捷運新莊線東門站九月通車，為減輕台北車站運量負擔，捷運淡水線、中和線確定分家，中和線改與新蘆線貫通，不再一車直達台北車站，須在新店線古亭站轉乘，初估單日八萬轉乘人次候車時間最少會增加兩分鐘；另因部分路線所經站數減少，票價也因此可省五元。學者與民眾批，古亭站爆量，對旅客是種懲罰，建議票價打八折補償。 台北市長郝龍斌昨宣布，為降低台北車站運量負擔，與新北市長朱立倫達成共識，九月新莊線東門站通車後，中和線古亭站銜接東門站，轉往板南線忠孝新生站，再銜接新蘆線。 往東區可省5元 未來中永和居民往台北車站及台大醫院，須在古亭站換新店線，新店線將加開台電大樓站至北投站的區間車，候車時間一至三分鐘，紓解古亭站人潮。新北市長朱立倫昨說，只要方便、減少交通時間及票價的改變都支持。 北市捷運局綜合規劃處長王偉說，中和線銜接新蘆線後，班距從六至八分鐘，縮為三至四分鐘，前往東區旅客可在板南線忠孝新生站轉乘，只須上下一樓層，不用像在台北車站得爬三樓層，且票價採里程計價可節省五元。 換車多等2分鐘 台北捷運公司總經理譚國光估計，中和線單日運量十七萬人次，不直達台北車站，將有八萬轉乘人次受影響，如中永和民眾從頂溪站搭車可直達淡水線中山站，「分家後」需在古亭站轉乘，走到對面月台換車，等車至少多兩分鐘。 譚國光表示，南勢角站至忠孝敦化站單程票價三十五元，九月後票價降為三十元，不須繞經中正紀念堂、台大醫院、台北車站及善導寺站。另新蘆線因分家受惠，新莊線輔大站可「一車到底」抵中和線南勢角站，比原路線省六到八分鐘。 學者促票價8折 逢甲大學運管系副教授李克聰說，古亭站不大，轉乘人潮增加，老弱者搭車更不易，要多等一到兩班才能擠上車，形同懲罰旅客，建議提供中和線轉乘優惠，票價打八折（刷悠遊卡打六點四折），補償轉乘衍生的不便。譚國光回應，捷運路網形成，轉乘是必然，尊重學者意見，但票價不可能打折。 家住永和、在士林上班的許小姐說，未來上班在古亭站轉車多花時間，「為何東門站通車，要犧牲中永和民眾時間？」北市捷運族吳天瀚說，台北車站無論何時都人擠人，贊成把人潮分散。 淡水線、中和線分家資訊 ●時程：9月上路 ●規劃： ．東門站通車，新莊蘆洲線將與中和線銜接貫通，中和線不再直達台北車站，須在古亭站轉乘，班距從6~8分鐘縮短為3~4分鐘 ．紓解古亭站轉乘人潮，新淡線台電大樓站至北投站加開區間車，班距從6分鐘縮短為3分鐘 ●票價：中和線往東區旅客可在忠孝新生站轉乘板南線，票價比原路線省5元，如南勢角站至忠孝敦化站單程票35元，9月後降為30元 ●影響： ．中和線不直達台北車站，單日約有8萬轉乘人次受影響（即原古亭至北投站間旅次，9月起不能一車直達） ．中和線往淡水、北投，得在新店線古亭站換車，多花幾分鐘候車 資料來源：台北捷運公司、北市捷運局 來源：蘋果日報 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34059205/IssueID/20120301/applesearch/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.63.124
推
03/01 21:36, , 1F
李克聰是不是上次那位...?!
03/01 21:36, 1F
→
03/01 21:36, , 2F
又不是只有中永和有老弱者= =
03/01 21:36, 2F
→
03/01 21:37, , 3F
譚國光回應票價不可能打折XD
03/01 21:37, 3F
推
03/01 21:39, , 4F
"李克聰"
03/01 21:39, 4F
→
03/01 21:41, , 5F
他是運輸方面的國內權威嗎? 我是說權威
03/01 21:41, 5F
推
03/01 21:42, , 6F
那個模型可能民眾看了也不會懂...
03/01 21:42, 6F
→
03/01 21:43, , 7F
總要用軌道已經蓋好在下方 不可能不改這一點來說服其他
03/01 21:43, 7F
→
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人 還會被轟一句"那就不要蓋啊" 囧
03/01 21:43, 8F
推
03/01 21:45, , 9F
這個的確不好解釋，說不定還換來當初是誰亂搞的XD
03/01 21:45, 9F
噓
03/01 21:46, , 10F
純噓李克聰 等等補推
03/01 21:46, 10F
推
03/01 21:54, , 11F
說會爆量的紀錄起來 到時候如果沒爆再問一次 科科
03/01 21:54, 11F
推
03/01 21:56, , 12F
我覺得不知道是記者運氣差還是真的就只問了兩個人
03/01 21:56, 12F
推
03/01 21:56, , 13F
古亭站不大 忠孝復興表示.......
03/01 21:56, 13F
→
03/01 21:58, , 14F
問到的一個人的終點是紅線上 問到另一個人我看大概也不
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→
03/01 21:58, , 15F
知道忠孝新生可以轉乘 台北車站無敵論
03/01 21:58, 15F
→
03/01 21:59, , 16F
不過忠孝新生跟古亭都還沒裝月台閘門啊 忠孝復興裝了之
03/01 21:59, 16F
→
03/01 21:59, , 17F
後就算擠爆還是很有安全感
03/01 21:59, 17F
推
03/01 22:03, , 18F
他又知道人不會去忠孝新生或民權西路轉乘了，有夠無腦
03/01 22:03, 18F
噓
03/01 22:04, , 19F
純噓某姓李的 等等補推
03/01 22:04, 19F
推
03/01 22:04, , 20F
鍵盤專家已經落伍了 現在最夯的應該叫報導專家
03/01 22:04, 20F
推
03/01 22:07, , 21F
古亭站不大 他是只看一層嗎？還是以為全車都要下車？
03/01 22:07, 21F
→
03/01 22:10, , 22F
很多(支持的)人都認為要轉車的話，中永和會在古亭全下光
03/01 22:10, 22F
→
03/01 22:11, , 23F
的感覺(汗)
03/01 22:11, 23F
噓
03/01 22:12, , 24F
純噓某李
03/01 22:12, 24F
推
03/01 22:13, , 25F
補推
03/01 22:13, 25F
推
03/01 22:17, , 26F
至少會有一半的人會下車 不符合時間成本
03/01 22:17, 26F
推
03/01 22:17, , 27F
這教授怎不對勁了
03/01 22:17, 27F
→
03/01 22:18, , 28F
忠孝新生跟古亭站沒有閘門,3分鐘就擠爆整個月台了
03/01 22:18, 28F
→
03/01 22:20, , 29F
真的不知道怎麼去台北車站了 坐到忠孝新生再轉板南線嗎
03/01 22:20, 29F
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03/01 22:20, , 30F
所以月台門快點裝 另外教授早就不對勁了
03/01 22:20, 30F
→
03/01 22:21, , 31F
就算真有一半的人下車 但是由於班距變短 每班車載客量也
03/01 22:21, 31F
→
03/01 22:21, , 32F
可以忠孝新生轉 也可以古亭轉但再之後古亭轉會變成東門
03/01 22:21, 32F
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03/01 22:22, , 33F
所以曾經希望信義線早通才不用改兩次
03/01 22:22, 33F
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03/01 22:22, , 34F
不會像現在這麼多啊 會不會擠爆還很難說 而且加上有區間
03/01 22:22, 34F
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03/01 22:23, , 35F
車從台電大樓開過來 人潮疏運我覺得不是大問題
03/01 22:23, 35F
推
03/01 22:23, , 36F
信義線通車前是古亭站轉 通車後 就變成東門站轉
03/01 22:23, 36F
→
03/01 22:23, , 37F
我不相信台電大樓就可以把整列車塞滿= =
03/01 22:23, 37F
→
03/01 22:24, , 38F
因為是在公館站塞滿
03/01 22:24, 38F
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03/01 22:25, , 39F
他是指台電大樓>北投區間車
03/01 22:25, 39F
還有 40 則推文
→
03/01 22:40, , 80F
今天只是中和先分 若是新店先 她們又不願意理解 哪被
03/01 22:40, 80F
→
03/01 22:40, , 81F
罵的就是新店 我只是舉例 無意戰新店
03/01 22:40, 81F
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03/01 22:42, , 82F
不過這麼自私的人 我看到不多 我同學看法幾乎都是無感
03/01 22:42, 82F
→
03/01 22:44, , 83F
我寧可相信是媒體把那少部分放得這麼大
03/01 22:44, 83F
推
03/01 22:47, , 84F
"大家"都要罵中和人的意思是連中和人都要罵中和人? XD
03/01 22:47, 84F
推
03/01 22:48, , 85F
cindy現在應該懂改線的用意了 有不懂的再提出問題吧
03/01 22:48, 85F
推
03/01 22:48, , 86F
我看是連媒體都在罵中和人啊 "雙和居民怒罵@%#^$&^$#"
03/01 22:48, 86F
→
03/01 22:49, , 87F
但雙和板安靜的很咧 明明大部分人都知道分流是受惠的
03/01 22:49, 87F
噓
03/01 22:51, , 88F
紅明顯 中和人就算被罵被抹黑 也是被媒體和立委害的
03/01 22:51, 88F
→
03/01 22:52, , 89F
雙和板推文看一下就知道了 號稱新聞都抄PTT的記者竟然連
03/01 22:52, 89F
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03/01 22:52, , 90F
這點都沒發現 不愧是比八卦板還要反指標的消息來源!!
03/01 22:52, 90F
推
03/01 22:53, , 91F
雙和版早就不想管了 都是MRT過去留的 她們已經知道必
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→
03/01 22:53, , 92F
要 對於誇張不實的言論根本都無視
03/01 22:53, 92F
推
03/01 23:13, , 93F
未來分流的路線只是回到原來的規劃而已 看圖就知道
03/01 23:13, 93F
推
03/02 00:11, , 94F
若到古亭轉乘"至少"多等兩分鐘，日後還要繞到東門.....
03/02 00:11, 94F
推
03/02 00:15, , 95F
樓上 你不知道班距變密 一開始你就已經先少等了兩分鐘嗎
03/02 00:15, 95F
推
03/02 00:17, , 96F
老實講就是你不會永遠都只搭到淡水線 別人也不會
03/02 00:17, 96F
→
03/02 00:17, , 97F
更何況也有很多人目的地不在淡水線的
03/02 00:17, 97F
→
03/02 00:18, , 98F
目的地在淡水線的 班距+多走幾步路可能打平
03/02 00:18, 98F
→
03/02 00:18, , 99F
但有更多人是受惠的 班距縮短+直達忠孝新生走進路
03/02 00:18, 99F
推
03/02 00:18, , 100F
班距六分減半為三分可以抵銷啊 XD
03/02 00:18, 100F
推
03/02 00:24, , 101F
不過如果你常搭淡新中線的的話，重疊的區間等車是2-4分
03/02 00:24, 101F
噓
03/02 00:31, , 102F
又是李Ｘ聰？這傢伙還要自曝其短幾次！
03/02 00:31, 102F
推
03/02 00:37, , 103F
1:13 !!!
03/02 00:37, 103F
推
03/02 02:00, , 104F
到士林那位小姐似乎不知道他可以坐到民權西路再轉就好..
03/02 02:00, 104F
推
03/02 02:18, , 105F
到民權西路轉還不如在古亭轉...
03/02 02:18, 105F
推
03/02 02:53, , 106F
cindy1234的觀點...
03/02 02:53, 106F
→
03/02 03:08, , 107F
txxxxt 超越你的天才 終於出現了
03/02 03:08, 107F
推
03/02 03:11, , 108F
推 payeah:譚國光回應票價不可能打折XD XD
03/02 03:11, 108F
推
03/02 12:18, , 109F
到民權西她們可以坐久點阿 滿足她們想要的
03/02 12:18, 109F
推
03/02 14:07, , 110F
對阿對阿
03/02 14:07, 110F
推
03/02 15:12, , 111F
大家就看好最後是哪些立委囉!! 不做功課只會鬼叫鬼叫的
03/02 15:12, 111F
→
03/02 15:53, , 112F
省到錢又省到時間 還要八折會不會要求太多
03/02 15:53, 112F
→
03/02 15:56, , 113F
橘線有五個站轉乘各線，太方便了，為了公平打十二折罷:p
03/02 15:56, 113F
→
03/02 17:35, , 114F
逢甲李姓教授顏色還滿鮮明的...他這種媒體馬上瘋的發言
03/02 17:35, 114F
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03/02 17:35, , 115F
方式在學界已經引來不少批評...
03/02 17:35, 115F
→
03/02 17:36, , 116F
李克聰在公路工程有其專長，但他真的沒有生過捷運論文
03/02 17:36, 116F
推
03/03 00:35, , 117F
坦白說，今天會搞出這麼多問題就是一堆人這種捷運建設當成模
03/03 00:35, 117F
→
03/03 00:36, , 118F
擬城市在玩啊，工程都可說改就改的
03/03 00:36, 118F
推
03/03 23:28, , 119F
雙和到北車就算要轉乘也已經"方便到爆炸"...嫌東嫌西的..
03/03 23:28, 119F
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