[問題] 台中捷運橘線

看板MRT作者 (YA)時間12年前 (2012/02/12 19:57), 編輯推噓19(19推 0噓 47→)
留言66則, 9人參與, 最新討論串1/1
比較好奇有一段 從大雅路轉進化北路在轉崇德路 有個問題是說 怎麼不轉學士路？ 學士路上住宅 商家 或是熱鬧程度 遠比崇德路那裡都還要大 而且那裏又有中國醫藥大學 中國附醫 五權國中 中山堂 都是人口聚集的地點 橘線不轉入學士路他的考量是？？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.94.76
→
02/12 20:01, , 1F
線行啊 轉崇德路之後是要接三民路跟建國路
02/12 20:01, 1F
→
02/12 20:01, , 2F
走學士路再轉三民路太繞了 捷運不會這樣走的
02/12 20:01, 2F
→
02/12 20:01, , 3F
如果捷運站點確定在崇德三民五權那個五岔路
02/12 20:01, 3F
→
02/12 20:02, , 4F
直接切進台中科大 還有中華路夜市可以讓外地人逛
02/12 20:02, 4F
→
02/12 20:02, , 5F
只要出口喬得好 中國醫大也會有出口的
02/12 20:02, 5F
→
02/12 20:02, , 6F
還能服務中友 益民商圈一帶
02/12 20:02, 6F
→
02/12 20:03, , 7F
中國附醫看診量全國排第二大 不設站太可惜了
02/12 20:03, 7F
推
02/12 20:03, , 8F
原PO 我畫過這個方案欸XD http://goo.gl/cwMWZ
02/12 20:03, 8F
→
02/12 20:05, , 9F
樓上我覺得你畫的才是正解阿
02/12 20:05, 9F
推
02/12 20:05, , 10F
如果五岔路口有設站 中國科大就會有站啊....
02/12 20:05, 10F
推
02/12 20:06, , 11F
這樣要克服的問題就變成育才北路和學士路的車站蓋法啦
02/12 20:06, 11F
→
02/12 20:06, , 12F
對於這一點 我有寫過我的想法 #1FBvYj_d
02/12 20:06, 12F
→
02/12 20:06, , 13F
樓上的路線雖然誘人 但這畢竟是現實捷運不是模擬城市
02/12 20:06, 13F
→
02/12 20:07, , 14F
路線超誘人
02/12 20:07, 14F
→
02/12 20:07, , 15F
這樣拐彎太多可能不易施工
02/12 20:07, 15F
推
02/12 20:09, , 16F
全台前5都沒有了 怎麼可能第2...
02/12 20:09, 16F
→
02/12 20:10, , 17F
中國醫大現在在五權路也有新大樓 所以那個點還是能服
02/12 20:10, 17F
→
02/12 20:10, , 18F
務到
02/12 20:10, 18F
推
02/12 20:10, , 19F
大不了育才北路改成錦南街 走原來崇德路也可以啦
02/12 20:10, 19F
→
02/12 20:11, , 20F
一中西門町那邊
02/12 20:11, 20F
推
02/12 20:13, , 21F
只是想說沿線人能多一點就多一點囉 施工難度我有考量
02/12 20:13, 21F
→
02/12 20:14, , 22F
過 可能就車站的部分麻煩= =
02/12 20:14, 22F
→
02/12 20:53, , 23F
這樣車站太難施工了~~~
02/12 20:53, 23F
→
02/12 20:54, , 24F
是 非常難施工 咱們不是中國
02/12 20:54, 24F
→
02/12 20:54, , 25F
沒辦法把車站都在蓋想要的地方
02/12 20:54, 25F
推
02/12 20:56, , 26F
我承認學士路跟育才北路是比較crazy的想法 但除這兩站
02/12 20:56, 26F
→
02/12 20:57, , 27F
之外 其他車站都比原路線的容易施工 而且原本的O7要挖
02/12 20:57, 27F
→
02/12 20:57, , 28F
三民路 交通黑暗期還比較可怕吧？
02/12 20:57, 28F
→
02/12 20:58, , 29F
如果學士路真的太難搞 那我建議崇德-錦南-雙十的路線
02/12 20:58, 29F
→
02/12 20:59, , 30F
O7移到錦南街上 O7和O8間的雙十路育才街口加一站 這樣
02/12 20:59, 30F
→
02/12 20:59, , 31F
就100%比原路線容易施工了吧？
02/12 20:59, 31F
→
02/12 21:00, , 32F
畢竟雙十路較寬 又離中技、一中、水利大樓和商圈夠近
02/12 21:00, 32F
→
02/12 21:01, , 33F
根本是超級理想的設站點
02/12 21:01, 33F
推
02/12 21:05, , 34F
2/26以前 記得唷!XDD
02/12 21:05, 34F
→
02/12 21:06, , 35F
我是不是學士路方案和錦南街方案都寫進去算了XDDD 至
02/12 21:06, 35F
→
02/12 21:06, , 36F
少學士路的那個給他們當參考也好QAQ
02/12 21:06, 36F
→
02/12 21:17, , 37F
另外kudo大 我從來沒把這當成不現實的模擬城市過= ="
02/12 21:17, 37F
推
02/12 22:30, , 38F
感覺太平雙十路口比較好設 H大隊台中蠻熟的XD 不過徵地
02/12 22:30, 38F
→
02/12 22:30, , 39F
像玩simcity一樣直接蓋下去就好了= ="
02/12 22:30, 39F
推
02/12 22:35, , 40F
我住北區 常跑一中街啊XDDDD 不過設雙十育才的原因是
02/12 22:35, 40F
→
02/12 22:36, , 41F
為了靠近台中一中和水利啦 況且這地方的確是一中商圈
02/12 22:36, 41F
→
02/12 22:36, , 42F
的入口之一
02/12 22:36, 42F
推
02/12 22:44, , 43F
我看上面幾篇文章 其實若設遠一點(也沒太遠) 可以擴大商圈
02/12 22:44, 43F
→
02/12 22:44, , 44F
也是個不錯的辦法
02/12 22:44, 44F
推
02/12 22:47, , 45F
所以我才會推崇德-錦南-雙十出來XDDDD 錦南街應該也算
02/12 22:47, 45F
→
02/12 22:48, , 46F
一中商圈的範圍？而且一中商圈最近是往北擴張
02/12 22:48, 46F
推
02/12 22:49, , 47F
假設走學士路的話 其中一站設在中正公園 這樣可以服務
02/12 22:49, 47F
→
02/12 22:49, , 48F
錦南街夠寬 設站沒問題 殘念就是育才北路沒像錦南那麼
02/12 22:49, 48F
→
02/12 22:49, , 49F
寬= =
02/12 22:49, 49F
→
02/12 22:49, , 50F
中國醫大、中國附醫、五權國中、中山堂 這樣會不會比較
02/12 22:49, 50F
→
02/12 22:50, , 51F
沒有徵地的問題?
02/12 22:50, 51F
→
02/12 22:50, , 52F
中正公園地下停車場不知道範圍有多大 不然中正公園的
02/12 22:50, 52F
→
02/12 22:50, , 53F
確可以考慮吧
02/12 22:50, 53F
推
02/12 22:54, , 54F
對後XD 都忘記那個停車場了XD
02/12 22:54, 54F
推
02/12 23:00, , 55F
不過這樣公園停車場影響到的就是出口的部分了 站體蓋
02/12 23:00, 55F
→
02/12 23:00, , 56F
學士路下面就比較動不到停車場嗎
02/12 23:00, 56F
→
02/12 23:02, , 57F
不過總之我覺得中正公園西邊那段學士路應該有空間設站
02/12 23:02, 57F
推
02/12 23:06, , 58F
感覺越蓋越北XD
02/12 23:06, 58F
推
02/12 23:10, , 59F
沒有越蓋越北吧 這根本是一個新的站啊XDD
02/12 23:10, 59F
→
02/12 23:11, , 60F
話說學士路沿線的確都還不錯熱鬧的
02/12 23:11, 60F
→
02/13 01:55, , 61F
拐那麼大就變成截運了
02/13 01:55, 61F
推
02/13 09:50, , 62F
有拐很大嗎？？不過是多了雙十路上那個90度的轉彎而已
02/13 09:50, 62F
→
02/13 09:50, , 63F
這種彎在台北高雄都不稀奇 至於台中公園那個彎 就算是
02/13 09:50, 63F
→
02/13 09:50, , 64F
原方案裡也是要拐的啊
02/13 09:50, 64F
→
02/13 11:51, , 65F
現方案不用拐很大 原本直行大雅路的版本比較拐
02/13 11:51, 65F
推
02/14 09:54, , 66F
我認為沒有不可行...只有..有沒有經費這個問題!
02/14 09:54, 66F
‣ 更多 a50847 的文章
文章代碼(AID): #1FDwaPig (MRT)