[閒聊] 中捷橘線的走法和設站位置
這是我對橘線的路線和設站位置幻想出來的另一種走法
改變的目的當然就是希望能:擴大服務範圍 (使各站位置挪往人潮較多的點)
同時盡量接近原計畫設站的位置
圖在這:http://goo.gl/cwMWZ
其中綠色的是新增車站,剩下的是原本車站的新位置
雙十路和育才街口是一個新增的站,這位置其實是很多人提過的方案
畢竟這帶人潮較多的景點,就是中技、台中一中、水利大樓及周邊的夜市商圈
設在這可以四個願望一次滿足,而且雙十路開挖比三民路不可怕多了
比較麻煩的是原本的O7站
由於走雙十路的關係,又為了照顧到另一個熱門景點:中友百貨
故新位置畫到育才北路下面,範圍大概是中友百貨北邊一角~三民路對面的一中街停車場
如圖http://goo.gl/FVcgG 看得出來三民路東側的育才北路空間比較充裕
其實這條路的寬度大概接近中和景安路,我不知道當年的景安站是怎麼興建的
但若育才北路要蓋車站的話,最慘的情形就是封掉兩條車道
留下騎樓及原本一點路面給行人通過、以及中友地下停車場的出口讓汽車進出
至於原本的通過性車流,就利用周邊的五權路、三民路和錦南街繞開
(三民路應該是不至於因此被育才北路切斷,還是能通吧)
不知是否有可能仿效港島線將月台內建在潛盾隧道內,再蓋通道往旁邊連
穿堂就用路旁的地面空地or地下空間共享 (例如中友地下街)
封育才北路的交通黑暗期,總不會比原本的07封三民路的黑暗期和干擾可怕吧?
在講O6站的部分之前,先講一下之所以改走學士路
首先當然是因為路線已經從三民路調開了所以這樣接,另外學士路北段算人口還算密集
至於06站本身的位置我是比較不了解,總之就是崇德和進化北路口
是路口西側和南側不知道,總之先畫成西側 (毆)
學士路~崇德路這一段的進化北路大樓還算不少,捷運局或許是考量到這裡有潛在客源
就是http://goo.gl/3LahO這一帶
為了讓車站接近這一帶,我覺得衛道新世界西邊的進化北路 (就是圖中畫的)
或南邊的學士路是兩個最接近的點
不過這樣06~07的站距就太長了,所以健行學士路口加了一站 (這裡人不少吧)
http://goo.gl/lO3qC,健行學士路口周邊
當然這樣畫只是暫定的
08站的部分我是不知道這樣畫會不會被罵XD,總之也是為了盡量接近原本的08
(畢竟台中公園東側的雙十路應該沒這裡熱鬧)
蓋在公園裡的話,就是利用空地蓋車站,對三民路這個幹道的干擾比較少啦
雖然這樣子線型有點繞....其實也應該還好吧
不過要挖開公園裡的一塊地,不知道會不會有爭議就是了@@
PS 新08站的位置範圍沒像圖中畫的那麼固定 總之是日月湖西側空地某處就是了
http://goo.gl/Wv0mE,就是圖中眼前這塊空地的某處啦
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◆ From: 111.252.74.63
※ 編輯: Howard61313 來自: 111.252.74.63 (02/06 17:13)
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那樣的話主要是感覺站距有點近啦 而且公園西側比較熱鬧
當然學士路-育才北路的走法優點是人潮較多、走的路較少,缺點就是比較難蓋
要不然路線改走雙十路-錦南街-崇德路,08站改在錦南街三民路口也是可以
不過就離中友等一中商圈北邊的熱點稍遠就是啦
都是可以選擇的
推
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這點差別不大,崇德路那個也只是站間的路段而已
很有可能不會動到
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不知道,我也很好奇到時候出口用地怎麼徵收,三民路兩側都是擁擠的樓
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我是特指07啦,原08的問題應該不大,旁邊就公園
公園路喔...應該是直接潛盾通過 (汗)
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當時有封到整條景安路嗎?還是有開放至少一條車道?
因為我是覺得原本07挖的三民路是幹道,改封育才北路對交通衝擊較小
畢竟人還是能走
推
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有盡量修直了 況且捷運列車走的是暢通的通道
這能彌補繞路增加的時間吧@@
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那一定要有轉達才行啦 我公聽會有事不能去啊XD
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這原因頗難想像的 雙十路地下? 感覺比三民路開闊多了
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我下禮拜之後會比較有空科科,到時會寄寄看
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了解,順便補上這幾個設站地點所在位置的街景圖片
※ 編輯: Howard61313 來自: 111.252.97.34 (02/07 00:14)
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