[閒聊] 今日新蘆線(民權西路-忠孝新生)所見

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間12年前 (2012/01/06 09:30), 編輯推噓4(4010)
留言14則, 7人參與, 最新討論串1/1
上班通勤時特別從民權西路轉乘新蘆線,觀察一下 市區段的搭乘情形。 -民權西路轉乘大廳不停的以大聲公廣播請勿奔跑,不過秩序還算良好... 比台北車站轉乘輕鬆多了,雙向月台等候的人潮都不多,畢竟是上班時分 ,往市區方向的列車現在縮到3~4分一班,消化人潮很快,對面往蘆洲/輔 大的出城方向列車在這個時候當然是沒太多旅客。 -我曾經評論過新蘆線月台的PIDS,那個顯示列車位置的顯示板沒什麼用。 現在我發現有一個用處了:往忠孝新生方向的列車,可以從該顯示面板推測 出現在的列車是從新莊還是蘆洲方向開來,對於想觀察特定方向駛來列車 的搭乘情形很方便XD...。但是對旅客來說,我還是認為PIDS直接多一排字 ,專門顯示下一列車開往哪裡還有幾分到站,比告知列車在哪裡比較有用。 -新莊開來的列車,頭一兩節車廂沒什麼人,後面則人數較多一些,不過當然 不比一般上班尖峰的淡水線或板南線了,差不多就是全坐滿+部分站立的情 形。也許週末過後,上班族有空搞清楚新路線怎麼搭乘了,人會慢慢多起來 吧。 -搭到忠孝新生站,走上板南線月台,大概比平日多了一半的站員與保全疏導 旅客,大聲公也不斷重複播放請旅客往最後的車廂移動,有較多的搭乘空間 。忠孝新生的板南線月台也不算寬,現在要吸收每3~4分開來的新蘆線列車 ,幾乎是全月台站滿滿,而且從台北車站開來的列車班班爆滿,即使忠孝新 生下車的人不算少。但是一班車開來,一扇門大概也只有十幾個人能上車吧 ,今天還是新莊線首次加入上班通勤服務的第一天,未來利用人數增加,忠 孝新生一定會更擠...偏偏到了下一站忠孝復興又會有大批人下車,未來台北 車站-忠孝新生-復興的區段尖峰時段應該會常時壅塞,轉乘候車時間可能增 加,可能要到信義線開通才有機會緩和了。 以上~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.143.123

01/06 09:42, , 1F
忠孝新生的板南線月台真的是挺窄的...
01/06 09:42, 1F

01/06 09:43, , 2F
忠孝東路也不窄呀 但為何月台不能做寬一點?? (惑....)
01/06 09:43, 2F

01/06 09:51, , 3F
PIDS還有進步空間 車站穿堂層的也是 走馬燈式很浪費旅客時間
01/06 09:51, 3F

01/06 09:51, , 4F
一直顯示 "列車進站中 請勿奔跑" "列車已離站" 實在沒有用
01/06 09:51, 4F

01/06 09:52, , 5F
旅客想要知道的下一班往輔大、下一班往蘆洲各還要等多久
01/06 09:52, 5F

01/06 09:53, , 6F
樓上單指新莊線的話我昨天也有發現 穿堂層PIDS有時沒顯示
01/06 09:53, 6F

01/06 09:53, , 7F
第一天搭捷運上班 意外的驚喜是 在家門口附近拿到爽報XD
01/06 09:53, 7F
喔 對啊,我在車上也有看到有人翻閱爽報,蘋果動作真快XD

01/06 09:54, , 8F
另外回原PO 一扇門可以上十幾個人算很多了 有很多時候只
01/06 09:54, 8F

01/06 09:54, , 9F
昨天進車站時想知道下一班是往蘆洲還新莊 決定要不要去廁所XD
01/06 09:54, 9F

01/06 09:55, , 10F
有個位數 特別是靠近兩轉乘樓梯區和中央樓梯這一塊
01/06 09:55, 10F

01/06 09:55, , 11F
結果穿堂層PIDS卻一直鬼打牆顯示"請勿奔跑"、"已離站"之類的
01/06 09:55, 11F
※ 編輯: chewie 來自: 59.115.143.123 (01/06 10:00)

01/06 10:05, , 12F
月台做越寬,要花越多錢。
01/06 10:05, 12F

01/06 12:43, , 13F
感覺安全門比較實際...??
01/06 12:43, 13F

01/07 14:23, , 14F
其實往忠孝新生的車,判斷從蘆洲或新莊開來的意義不大
01/07 14:23, 14F
文章代碼(AID): #1F1awvtX (MRT)