[情報] 胡市長保證，BRT絕對不會讓捷運打折扣

看板MRT作者yiyudao12 (turtlegreg)時間12年前 (2011/11/25 19:33)推噓9(10推 1噓 90→)

留言101則, 12人參與討論串1/1

臺中市議會25日進行「法規案及預算案第二讀會」討論，因為議員對捷運何時正式通車有疑慮，原本進入二讀會的「臺中大眾捷運股份有限有司組織自治條例」引發議員熱烈討論，議長張清堂最後決議，本案退回，102年再提案進行審議。黃錫嘉議員首先表示，交通局101年編列捷運公司成立先期資本額三千萬預算，目前通車遙遙無期，目前即通過組織章程，無法對市民交代。認為正式通車前二年再編列預算即可。陳淑華、黃國書議員也認為，交通局所提條例內容不夠完善，公股占比例不清楚，董事長與總經理薪資計算標準應送議會審議，何時完工營運遙遙無期，建議退回重新研究後再送議會。劉士州議員則說，捷運公司不應視為公務機關，總經理不須具備公務員身分，否則將難以招募人才。市長胡志強回應強調，身分不是資格，總經理進用後取得公務員身分，即受公務人員任用法之規範。交通局長林良泰指出，今年度所以同時送自治條例與預算案，希望加速捷運辦理的機制，所以以資本額的概念提出，捷運公司組織規程通過之後，公股須占51%以上，任何預算動支都還要提議會同意並受監督，所有運作方式，均依「公司法」規定辦理，明年預算還是要提預算經議會審議。人事處長林煜焙也表示，既然捷運公司公股占51%以上，即為公營事業機構，包括董事長、總經理之薪資、營運等問題均受議會監督，請議員放心。經議員逐一討論，議長張清堂最後決議，本案退回，102年再提案進行審議。事後市長胡志強接受媒體訪問時表示，不但議員表達意見，民眾也利用網路、媒體表達相當多意見，議員非當注重民眾意見，所以未來也會再增加彼此溝通、互動，市府與議會之間一定以市民最大利益為考量，針對日前BRT、MRT引起熱烈討論，胡市長語重心長的說，BRT是走向MRT一個重要的階段， MRT要花很長的時間與龐大經費，BRT即迅速又節省，議員不容易接受，我能體會議員的感受，議員是不希望捷運打折扣。胡市長強調，他願意保證，BRT絕對不會讓捷運打折扣，只會讓民眾更方便，現在也獲得中央的支持，市府政策是先進行BRT再逐漸轉換為MRT，萬萬不要以為有了BRT就不會有MRT ，BRT大部分路線3年以內會上路，讓民眾感受交通的便利。胡市長進一步說明，BRT目標三年完成核心路網6條，七年內構置186公里，等捷運要更久的時間，預算更高達7千億，BRT預算則需280億，BRT是一個便利市民更好的方法，市府會全力爭取議員支持。資訊連結: http://ppt.cc/1yOy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.52.132 ※ 編輯: yiyudao12 來自: 122.121.52.132 (11/25 19:34)

→

wefun

11/25 19:52, , 1^F

11/25 19:52, 1^F

→

wefun

11/25 19:52, , 2^F

11/25 19:52, 2^F

→

WeAntiTVBS

11/25 19:58, , 3^F

11/25 19:58, 3^F