Re: [新聞] (政見)台中市議會民進黨團聲明

看板MRT作者komachi275 (笨笨熊)時間14年前 (2011/11/21 13:16)推噓2(3推 1噓 3→)

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※ 引述《haowei71 (偉偉)》之銘言： : 標題: [新聞] (政見)台中市議會民進黨團聲明 : 時間: Mon Nov 21 00:54:17 2011 : : 台中市議會民進黨團聲明 : : 【記者張德欽、沈家緯\中市報導】台中市議會民進黨團聲明稿：對於國民黨台中市議會 : 黨團十一月十七日指稱民進黨刪除補貼民眾免費搭乘公車預算一事，民進黨團十一月十七 : 日晚上提出聲明指出，胡志強領軍的市府團隊指鹿為馬，指公車為捷運，實際上是在騙選 : 票。 : : 民進黨團總召陳淑華議員指出：國民黨執政的台中市政府，所提出的公車捷運，一直以公 : 車專用道騙市民說是捷運，根本連BRT都稱不上，是用公車專用道謊稱捷運，創造名詞騙 : 選民。前經建會副主委張景森則認為「快捷巴士」不是要替代「捷運」，而是其具有「先期性」及「互補性」兩大功能，不僅有捷運的八成效率、造價也只有捷運的1/10甚至更低，所以聯合國正式文件才鼓勵各國興建。他並透露政策研擬過程的小故事，原先他建議新北市應該建構BRT，但卻不宜在選舉過程中提出， ※主要是避免對手刻意扭曲成我們不蓋捷運、只要巴士；但不久後，蔡英文在新店就堅持在其任內要先解決當地交通問題下，提出捷運完成之前要建BRT的概念， ※對手陣營果然馬上就加以扭曲其原意；由此就能證明兩個政治人物的格局差別。取自自立晚報 http://ppt.cc/U0mX : 陳淑華表示：蔡英文於去年新北市長選舉期間所提出的叫做快捷巴士，它是立體化交叉， : 有專有專用路權，從捷運骨幹線延伸去做的，而不是把整條捷運變成公車專用道，也不是 : 以公車專用道來取代MRT，不是像國民黨意圖以公車專用道欺騙市民而說是捷運。羅致政認為，「快捷巴士」就具有這個特性，但它不是要取代捷運，而是捷運的先期替代方案。以台中市剛核定的快捷巴士系統，就是台中捷運藍線的先期替代方案，目前的運量每日僅六千人次，交通部要求要達到兩萬人次時才會核定興建捷運，在這段過渡期間快捷巴士就是先期的替代方案。快捷巴士具有以下五個特性，第一， ※有專屬車道※ ；第二，號誌優先權；第三，專用巴士，其特性各國不太一樣，有的是低底盤、有強調綠能的；第四，進站前先先刷卡，而不是上車刷卡，藉此減少上下車時間；第五，智慧型的後車站，能顯示巴士及時動態。 ... 羅致政表示，經過專家評估，未來將優先推動兩條路線同時示範，包括安坑線及淡水藍海線。第一條就是「安坑線」，我們希望建立捷運線，但民眾交通需求不能等到六年、八年十年之後，才開始享受大眾運輸的好處。因此當時在蘇貞昌前縣長的堅持下，「安坑一號道路」已經預留捷運空間，達到40米寬，這絕對可以應付BRT 取自自立晚報同篇 : → haowei71:有誰可以爬文說小英並非使用立體BRT?? 11/21 12:50 http://www.youtube.com/watch?v=4jXAUi182ng

一直猛放平面BRT的影片然後說是高架的，會不會凹太大？ google那麼發達蔡英文快捷巴士查一下一大堆都知道他在講啥現在卻改口是當鄉民都不會用電腦了就是... 很悲哀蔡英文去年推BRT的種種說帖老胡照單使用而去年推BRT預料國民黨會攻擊的種種理由現在民進黨一個也沒少... 這算哪們子的政策一致性？欺騙社會也欺騙的太嚴重了 http://blog.udn.com/ingwen/4332142 http://n.yam.com/tlt/politics/201008/20100817212424.html -- │ 本務車後連車 │ 列 │ ◢ --- - ◥ │ 車 │ E1001 E1002 │ 供 │ - --- │ 電 │ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 故 │ ● ●● ● ● ●● ● │ 障 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.130.212.215 ※ 編輯: komachi275 來自: 140.130.212.215 (11/21 13:17)

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muta0714

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komachi275

11/21 13:44, , 2^F

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噓

kkoowwee1102

11/21 14:29, , 3^F

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