Re: [問題] 版式軌道與道碴軌道
※ 引述《liyuoh (OH)》之銘言：
: 前兩天去淡水買東西
: 坐了北捷淡水線
: 一直到復興崗之後突然想到一個問題
: 因為平常坐板南線時感覺列車沒有搖晃那麼多
: 可是淡水線列車在道碴軌道上感覺搖晃比版式軌道大
: (不過有另一個感覺是淡水線列車比板南線列車還要晃)
: 今天送人去桃園站自己坐回台北
: 也想到這一件事
: 感覺台鐵的列車也比較晃(乘坐EMU700)
: 所以就上來問問看
: 不曉得版式軌道和道碴軌道會不會影響列車的搖晃程度呢?
: 還是都一樣晃只是我心理作祟?
: 如有錯字或不該PO的問題請告知 會進行修改
: 謝謝
版式軌道=混凝土道床 屬於剛性路面
道碴軌道=道碴道床 屬於柔性路面
混凝土道床軌道幾何線形變位可以減至最低 缺點施工費時 而且列車產生之震動噪音大
道碴道床施工時間短 列車產生之震動噪音小 但在列車載重及地殼變動下 軌道線形
較容易產生變化
混凝土道床都是人工進場調整線形
道碴道床就可以使用砸道車或人工砸道作業(主要針對聯鎖區等設備較多之區域，
怕把東西砸壞)
不負責任據說
目前為止高捷好像都還沒有進行過大修作業
所以聽說最近他們會到台北捷運交流一下甚麼叫做大修作業??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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