關於台北捷運木柵線車站第二出入口

看板MRT作者ciswww (Farewell)時間12年前 (2011/09/08 21:24)推噓10(10推 0噓 14→)

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中山國中: 對面於民75年改建，已無法再有新大樓 (78使字0434號: 75年 3月開工， 78年 5月竣工) 南京東路: 對面皆已改建，已無法再有新大樓對面大同大樓於民70年興建(松山線轉乘界面曾希望設於此大樓，未果) (76使字0026號: 70年 6月開工， 74年10月竣工) 另一棟大樓亦於民70年興建 (72使字1121號: 70年 9月開工， 72年 7月竣工) 忠孝復興: 對面有一群矮房以及台電空地，仍可能有新大樓大安: 對面於民75年改建，已無法再有新大樓 (75使字1237號: 75年 1月開工， 75年11月竣工) 若建新出入口可能要利用大安高工人行道科技大樓: 對面為停車場用地，第二出入口已有計畫，詳見：首座捷運單車停車場坐落科技大樓站 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/30/today-taipei1.htm 或關鍵字「臺北市1307K01停車場」六張犁: 對面於民95年改建囧興 (97使字0064號: 95年 1月開工， 96年12月竣工) 南邊203巷口仍有一群兩層房屋，故仍可能有新大樓麟光: 東南角有空地 (中略) 動物園: 配合新光路北側的開發 ================================== http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/7/today-life12.htm ...台灣大學土木系交通組教授張學孔警告，北捷最早興建完成的木柵線各車站只有一個出口，乘客進出都擠在月台天橋，安全堪虞。台北市捷運工程局長常岐德回應說，木柵線每個車站會努力增闢第二個出入口，只要車站周邊有新建或改建大樓，也將積極交涉增加連通出入口，大樓可因提供捷運設施獲得獎勵。... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.20.199

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WeAntiTVBS

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y91yi39

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