[討論] 高捷北段快車

看板MRT作者 (瘦丁)時間12年前 (2011/09/05 09:34), 編輯推噓13(13推 0噓 37→)
留言50則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
好像比較多人在討論北段不要延伸 但是現在的高雄捷運從橋頭到高雄火車站的行車時間比台鐵還久 票價又比較貴 是不是有可能有快車的模式運行呢？ 不知道帶狀軌是不是可以用在待避？ 或者是在高架站新增通過線呢？ 以車多時間短的優勢，雖然票價較貴但趕時間仍是不錯的選擇阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.244.101
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有模式但是不太可能
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沒必要　騎機車一直都比較快
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會被撞的機率很高
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運量不足什麼都不好談...
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推
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這是選擇行為的問題而已 橋頭-火車站 看起來火車又快又便宜
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但如果把等車時間納入 火車就不一定比較快了
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再加上捷運可及性強 很多人不一定是要到火車站
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怎麼快都快不過機車
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總之每個人依照需求選擇對自己有利的 不須硬去重疊他們的性
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質吧
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而且都是大眾運輸 選台鐵和選捷運都是OK的
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北板間一堆人搭又貴又慢的捷運也是同理
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但是北段載客量不高，特別是青埔和糖廠，每次要趕橋頭
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繼續往北的火車，就會覺得多停那幾站的感覺
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當然也是可以到左營轉，只是想問說快車的可行性高嗎
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"就算"可行 以目前北段的運量也不會實行的
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推
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北板間捷運並沒有又慢又貴，差價和時間並不大
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光是班次密度已經完全弭補慢的時間，更何況捷運北板間
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過新店溪這段完全沒站，所以捷運其實並不慢
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但是高雄車站到橋頭，車站數就已經輸很多了...
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北板間，台鐵2站，捷運5站；票價14和20(以悠遊卡計)
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橋頭高雄間，台鐵4站，捷運14站，比例非常懸殊
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票價26和43，差價也比北板多
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高捷從高雄車站到橋頭站的票價...比台北車站到淡水還貴
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會說很快的就是飆車族...
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推
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google map: 高雄-橋頭約15公里，台北-板橋約8.5公里
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推
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高捷的票價才是真的很貴！除非市府願意花錢補貼，
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以票價打75折才會是合理價格，也符合高雄經濟的大環境。
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北捷悠遊卡打8折，但同樣的錢可以比高雄搭的還遠，
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高捷很貴+1 距離拉長時非常明顯
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最低起跳16元，比起公車一段15元差不多，很多人就改搭
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捷運
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另一問題，有些人住萬華要搭高鐵，他們不會搭去臺北車站
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會搭臺鐵區間車到板橋搭高鐵或火車，費用會減少不少，
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加上臺鐵速度快又便宜，基本上萬華車站也算是捷運車站，
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捷運龍山寺站步行到萬華車站不到3分鐘，板南線還要多停
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一站西門，搭臺鐵到臺北車站轉車既經濟又快速，但是捷運
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也能互補，可以自由選擇搭臺鐵還是搭捷運。
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推
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以現在台鐵區間車班距(30分鐘左右)，高捷還是方便多了!!
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推
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高雄鐵路地下化後 鐵路就不一定會比捷運快
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而且從橋頭到高雄車站 騎機車不一定會比較快 加上風險很高
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高雄人應該都知道 高楠-民族路 常常車禍很多
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不一定一定要選區間車，自強、復興、莒光有停就搭
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推
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橋頭站只有區間車，板橋是有車就搭...
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推
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如果逝去高鐵左營站或是去高雄車站，可以納入考慮選項
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如果人已經在車站，候車時間又差不多，搭區間車OK!!
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要不然，錯過一班，還得再等30分鐘!!!
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09/06 07:03, , 48F
橋頭後面的岡山有莒光跟自強 前面的楠梓只有莒光
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說騎車比較快的,真的有在當地騎過嗎?還是先酸一下比較爽?
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因為會這樣說表示週末一定有跟他們團體去飆車
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