Re: [新聞] 勞安疏失? 北捷:檢討1人值班制
※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言:
: 北捷表示,捷運每天凌晨0時30分結束營運後,即開始進行清掃、安檢工作
: ,完成後,通常只會留下1人在站內值班兼巡邏,安全工作大多由保全負責
: 。而夜間值班的人員配置是1名值班副站長及保全人員,不過,大站如中正
: 紀念堂,單站就有1名保全;但永安市場站及頂溪站,只有1名保全機動。
: 意外發生時,該名保全正在永安市場站進行測試演練,當保全在凌晨3點多
: 回到頂溪站時,沒有發現郭政杰,立即回報,但因站體太大,也沒聽見呼
: 救聲,直到凌晨5點多,才發現郭政杰被卡在電扶梯機坑。
兩個站一個保全,他是怎麼往來兩個站的?
難道是上半夜在永安,下半夜在頂溪?
這樣不會有安全上的漏洞嗎?
另外,站內巡邏的路線為何?
三點多到頂溪站,五點多才巡到一號出口的電梯?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.170.97.139
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看過內容,好像差不多
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可能我科幻片看多了…電梯破一個洞又不正常停止,控制室沒有警示嗎?
還有,很可惜沒有早點看錄影找人。
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也對 ^^ 這我沒想到。
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所以警衛要在兩站之間騎車來來去去?
※ 編輯: imrt 來自: 218.170.97.139 (08/03 22:10)
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