[閒聊] 寫信去問了捷運工程局東門段的事

看板MRT作者etherea1 ( )時間13年前 (2011/08/01 09:58)推噓14(14推 0噓 23→)

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因為實在很希望東門段通車所以寫了信去問：前年貴局在網站上曾公告預計今年六月橘線將在東門過站不停的狀況下穿經東門站通車，爾後去年公告改為九月，今年則完全拿掉相關訊息，似乎不打算提前過站不停通車。今年三月時，貴局於交通會報指出，因考量安全、逃生等因素，提前過站不停可能性不高。然依貴局網頁，數年前即有如此計畫，難道過去未考量安全、逃生等因素？令人不解。本段通車與否對於雙和地區居民往返松江路行天宮一帶便利與否影響甚大，望貴局考慮。結果得到如下的答覆：親愛的網友您好：您來信關心捷運東門站過站不停的問題，本局答覆說明如下：由於東門站係新莊線與信義線之交會站，地下四層樓的車站站體量體大、興建難度高。而且受信義路路型調整、共同管道工程變更、管線拆遷影響及依交通部99年7月23日修頒「大眾捷運系統履勘作業要點」規定，須於營運載客前增加完成系統穩定性測試等，故東門站開放營運服務的時間，經本府綜合考量前述影響因素，初步訂於101年6月，後續將以陳報行政院核定的時間為準。本局就目前施工現況檢討完工通車日期時，曾初步研討「東門站過站不停」的營運方案，但執行上需克服諸多困難；因東門站僅過站而不停車，營運車站沒有增加，但須與蘆洲線、中和線貫通營運，故中和線、新店線、淡水線營運模式均須配合改變。另東門站雖過站不停，但遇有站間緊急事件（例如發生火災）必須疏散旅客，東門站之緊急通風模式須能正常運作，且很可能列車上的旅客須利用東門站進行疏散，因此東門站仍應在營運前通過消防檢查，且須考量有營運人員進駐，便於緊急狀況時疏導到站旅客進行逃生，其相關之逃生動線及引導指標設備亦必須完備。目前臺北捷運已形成路網，可相互轉乘且營運列車密集，若考量東門站若過站不停，未能增加營運車站，對營運效益貢獻有限，但營運風險疑慮卻增高不少。故本局目前已排除東門站過站不停的營運方案。感謝您對捷運建設的關心，若您仍有其他問題，歡迎逕洽本局聯繫（綜合規劃處鄭安良工程司，電話25215550轉8142）。祝您順心如意臺北市政府捷運工程局局長陳椿亮敬上 -- 看來是真的要等到明年六月了 QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.222.168.225

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Howard61313

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