Re: [新聞] 輕軌招無商 府會將再出國考察

看板MRT作者 (http://4fun.tw/iaap )時間13年前 (2011/07/21 09:43), 編輯推噓1(2推 1噓 19→)
留言22則, 8人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
個人覺得最簡單的辦法是，拿中央給的44億在沿線做 公車專用道，如此一來高雄市不用出錢，不用弄 BOT ，而且可以使用現有的市公車去跑，公車的車輛還可 以用其他名義向中央爭取經費。路廊弄出來之後，看 搭乘人數多寡，也可以升級成輕軌。 -- 金氏據有朝鮮，已歷三世，國險而民附，此可用為援而不可圖也。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.104.139.125
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07/21 09:43, , 1F
台中也這樣搞嗎
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推
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預算不是說轉移就能轉移的= =
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07/21 09:47, , 3F
台中中港路好像確定要搞公車專用道了。
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07/21 09:48, , 4F
換個名字叫公車捷運不就好了。XD
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不行啦 項目完全不一樣 即使改叫路面膠輪捷運也不行啊
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不按申請項目下去作 就是只能繳回 然後就不知何年何月才能
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爭取到囉
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推
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推路面膠輪捷運LOL
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07/21 10:27, , 9F
還不必做到專用道 做公車 不過反對挪用
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哪有這種事 中央欠你的?44億做公車道 車輛再凹中央?
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168還不是自己做了?
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噓
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政府機關的預算可以這樣搞 天真啊
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很多人這樣想呀 原po不是第一個 自己做不成還要留給地方
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他用....
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那大家以後都憑本事來凹捷過補助然後用公車?那怎不開始就
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弄公車?
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應該不會有首長或政府單位拿捷運補助經費去搞公車 從上到下
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都沒那麼愛公車...
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推樓上 弄公車好像是不潮的政績
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想做TOD也不會以傳統公車路線為主體(BRT除外) 很現實的情況
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可以選用公車專用道養運量，等真正的地下鐵嗎？？
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07/21 17:46, , 22F
預算若可以這樣搞 高市府早拿去弄延伸線了吧
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