[新聞] 北京搭地鐵 只有擁擠沒有舒適

看板MRT作者 (叫我酷外公。)時間14年前 (2011/07/06 11:45), 編輯推噓20(20推 0噓 32→)
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http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011070600178.html 北京搭地鐵 只有擁擠沒有舒適 2011-07-06 中國時報 【藍孝威】 　電扶梯竟然會無預警倒退，北京地鐵四號線昨天的嚴重意外，讓外界質疑北京地鐵 的安全。除設備的保養問題外，要搭乘北京地鐵的台灣民眾，要先把台灣捷運舒適的印象 猛力拋開，以下是搭乘建議與心理準備： 　一、沒有尖離峰：北京地鐵主要路線，無時無刻都十分擁擠。曾有網友誇張形容， 帶一包餅乾上地鐵，下車時餅乾已被擠成一袋麵粉。 　二、自備零錢：地下鐵坐一次兩元人民幣，由於缺乏兌幣機，沒有零錢建議先買張 北京市政交通一卡通（類似悠遊卡，共用於公車與地鐵），一次儲值十元就夠你搭了。 　三、沒有「右立左行」習慣：電扶梯沒有「右立左行」（雖然一直廣播），旅客全 都塞在電扶梯上。 　四、握緊扶手：發生這次事故，搭乘電扶梯還能不握緊扶手嗎？至少倒退時能少受 點傷。 　五、無障礙設施匱乏：拿大行李嗎？建議你還是叫計程車吧。 　六、不是有人的窗口就能做所有事：有的窗口辦理退票，不能幫你儲值。當你已經 出站想要人工儲值交通卡，對不起，因為動線關係，有的站還要再安檢進站才能辦理。 　七、票價只有兩元：不管搭乘遠近，一律人民幣兩元，這大概是北京地鐵唯一贏過 台北捷運之處。 　八、坐計程車不就解決了：對不起，你有可能在烈陽下站上廿分鐘還招不到車，然 後上了車也是塞車。 --
推
01/06 18:49,
麻美有漏打馬賽克的片段 ○還挺美的
01/06 18:49
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01/06 20:25,
真想知道麻美那部漏打馬賽克的是哪部!!!???
01/06 20:25
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01/06 20:26,
請問肯德基像屎大大!!!
01/06 20:26
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01/07 13:03,
另外我是kfc likes hit 是指它的雞肉經過許多敲打很韌
01/07 13:03
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01/07 13:04,
很好吃 別誤解意思了 感恩
01/07 13:04
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.71.24.170
推
07/06 11:46, , 1F
帶義大利麵上車 下車變意大利粉 (無誤XDDDDDDDDDDDD)
07/06 11:46, 1F
推
07/06 11:49, , 2F
帶通心麵上車 下車變通心粉
07/06 11:49, 2F
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07/06 11:50, , 3F
帶車票上車 下車變紙漿 帶Token上車 下車變塑膠
07/06 11:50, 3F
推
07/06 11:51, , 4F
太歡喜了吧 穿衣服上車 下車都變...
07/06 11:51, 4F
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帶豬肉上車 下車變絞肉...(咦?
07/06 11:52, 5F
推
07/06 11:54, , 6F
話說台北、高雄若採用北京的票價 運量會成長多少呢XD
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推
07/06 11:57, , 7F
變為0
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推
07/06 11:57, , 8F
高雄當初就有均一價15元 但跟里程計費的運量沒差很多
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推
07/06 12:00, , 9F
(打樓樓上)
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推
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(丟token)
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(悠遊卡as盾牌)
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(推下月台)
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(被高壓電打回月台上)
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(反正也電到了 回到月台只是幫救護人員省點力氣XD)
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帶鰹魚上車 下車變鰹魚粉
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不過這不是很多捷運迷所嚮往的天堂嗎?
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ㄔㄏㄢˋ
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樓上不要公布履歷XD (大誤)
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ㄔㄏㄢˋㄅㄠˇ
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推
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推簽名檔 XD
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推
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其實北京地鐵也看不到多少電扶梯，幾乎都是樓梯為主
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而且主要路線還是有不那麼擁擠的時候，例如晚上九點之後
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人就會逐漸減少，這點倒是和台北捷運差很多
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第六點應該是台灣民眾最不適應的
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畢竟進站前都要排隊安檢，對趕時間的旅客來說真是令人焦慮
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07/06 13:45, , 26F
穿衣服上車 下車光溜溜 XDDD (大誤)
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推
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原來北京地鐵是搞資源回收的XD
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推
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紐約地鐵表示：
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推
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垃圾一公斤2分 這位乘客大概值200分
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推
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癡漢
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推
07/06 20:25, , 31F
簽名檔超好笑的wwwwww
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推
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上車時是胖子，下車被擠成瘦子 (大誤
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07/06 22:54, , 33F
最新省錢減肥法!! 只要花2RMB就可輕鬆減肥無負擔
07/06 22:54, 33F
推
07/06 23:30, , 34F
北京如今被大陸人稱為首堵 取首都的諧音
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一個北京市現在有430萬臺車 比整個臺北市人口還多
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僅僅去年2010年北京就新增加90萬臺車 這幾年北京市政
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府一直在治理堵車 所以市府賠錢把地鐵和公車票價訂的
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很低 地鐵2元公車4角一票制 希望民眾多搭公共運輸 少
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開車 今年市府又通過搖號發車牌限制購車這一新措施
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以上種種措施 堵車改善仍然很有限 且造成公交地鐵人
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滿為患
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所以要解決的應該是人口過多才是根本~減少私交車也只是治標
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推
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除了北京2千萬市民外，還有很多觀光客商務人士，還有民工
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推
07/07 13:05, , 44F
話說之前去上海 也有類似的感受.....
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推
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上海比北京交通好太多了 由于上海城市規劃比北京好
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一個市中心 外加四個副中心 還有市府從07年就開始限
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制私家車數量 采取競標車牌的方式 導致上海車牌最近
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賣到5萬RMB一個 這些措施使得上海私家車只有280萬臺
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比起北京430萬臺少很多 且上海地鐵3-7RMB 公交2RMB
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07/07 15:18, , 50F
比起北京也是貴很多 總之去過多次北京和上海的我感覺
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上海交通比北京好太多了 北京城市功能過于集中市中心
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07/07 15:23, , 52F
恩 不過去過之後印象就是不太好 比我們多太多了
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