[新聞] 交通局延聘學者專家為高雄捷運把脈

看板MRT作者Howard61313 ((((((()))))))時間14年前 (2011/06/15 21:26)推噓11(11推 0噓 19→)

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http://goo.gl/1OXM7 Nownews新聞網 2011年6月15日記者蔡佳宏／高市報導一年一度的高雄捷運大事「定期檢查」，昨（15）日隆重展開，交通局延聘全國營運、土木、機電、安全及財務重量級的專家學者，共同為高雄捷運的經營和安全把脈，檢查範圍遍及各大機廠、車站、行控中心，以及外界關注的高捷公司財務狀況，與會學者專家提出建言，希望接駁公車調整路線、加密班次，都有助於吸引民眾搭乘捷運。這是高雄捷運監理業務移播至交通局的首次定期檢查，交通局長王國材以「程序從簡，檢查從嚴」為這次定期檢查定調，期待高雄捷運公司提供一個安全、便利的捷運系統服務高雄。高雄捷運通車營運三年以來，從未發生過系統性的重大事故，這是高捷公司與市府共同努力的成果。但隨著捷運經營的逐漸成熟，也伴隨設備的磨耗老舊，例如電聯車就已邁入四級維修的大幅度檢修排程，因此今年定檢內容有異於往年的安排，大寮機廠是高雄捷運唯一的四、五級維修大廠，就列入今年定檢的重點項目。高捷公司財務虧損狀況一直是外界關注的焦點。這次由中山大學黃北豪教授等財經專家組成財務檢查組，就詳細針對高捷公司四大財報進行檢查。以今年和去年的營運資料相比，高捷公司自今年4月1日推出「班次加密」措施，4月份營收就達到營運以來票收與支出差距最少的一個月，配合交通局6月下旬陸續推出轉乘公車班距加密等各項大眾運輸政策的加持，高雄捷運永續經營值得期待。高雄捷運年度定期檢查結果，高捷公司除財務虧損外，其他共34項的經營及服務指標都符合目標值。曾擔任高雄捷運初履勘副召集人、定檢委員的藍武王教授說，高捷目標值應參考NOVA會員國之捷運系統，逐年提高標準；接駁公車應儘快調整路線、減少彎繞並加密班次，以吸引轉乘旅客。 =========================================================================== 高捷加油啊！(雖然這感想跟報導內容沒啥關係) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.239.145

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CaoNiMa

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Howard61313

06/15 21:54, , 2^F

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pfry19855

06/15 22:17, , 3^F

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