Re: [新聞] 捷運帶動發展左營大躍進

看板MRT作者TCFR (NH1Q84)時間13年前 (2011/06/10 23:28)推噓9(9推 0噓 7→)

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※ 引述《lzw1988 (隱者)》之銘言： : 原文吃光光 : -- : : ◆ From: 122.122.7.9 : : 推 fantasibear:左營三民鹽埕三個地方重回繁榮是真的 06/08 23:40 : : → kudo070125:三民自XDDD 06/09 00:22 : : 推 lzw1988:左營是有在進步，但三民、鹽埕近來人口狂洩 06/09 02:04 : : → CORSA:三民區人口應該沒有狂洩吧~至於鹽埕就.... 06/09 08:28 : : → Howard61313:三民區沒狂瀉+1 重量級大區欸... 06/09 08:44 : 三民區近期的人口增減狀況真的不樂觀， : 近一年來以每月-150人的速度在衰退， : 縣市合併後更以每月-230人的速度衰退， : 衰退幅度達-0.67‰(同期鹽埕區為每月-30人，-1.10‰)， : 照這個速度，兩年之內三民區便要退居人口第二大區了。 : 而其中又以捷運紅線通過的西三民區人口衰退最為嚴重， : 其他捷運通過的行政區如：前金、新興、苓雅、前鎮， : 都處於人口大量外移的狀態； : 即便是近幾個月來人口大量成長的鳳山區， : 捷運橘線通過的舊市區近期人口也急速衰退， : 這兩個月才剛剛止跌回穩。 : 高捷是否能帶來地方繁榮， : 個人抱持懷疑態度...... 北高雄各行政區人口的增/減其實跟有沒有空地蓋房子有關係，哪邊蓋起住宅大樓，哪邊的人口就增加得多。有些區域(如三民西區)雖然有捷運經過，但是已經沒有空地可以蓋新房子了，自然無法吸引人口大量移入。大概距今15年前，三民區的河堤路～大樂、本館～本和，以及陽明國中附近，開始流行興建大量的電梯大廈，造就了非常多的人口增加。而當三民區的空地差不多都被填滿了之後，人口增加的幅度自然就減緩了。三民區沒地方蓋房子了，新建案便沿著三民區的邊緣往外擴散，例如左營區裕誠路明誠路一帶、鼓山區農十六、仁武鄉八卦寮等等。上面三個地區的距離舊左營、舊鼓山、仁武鄉公所(現區公所)都各有一段距離，居民的生活範圍也很容易都會跨越行政區交界。 (例如住在左營區自由明誠路口的人會到三民區的大樂買東西，但卻很少去左營大路) 捷運/高鐵的通車對於左營區人口的增加是有正向影響的，除了交通便捷的拉力之外，另一方面是東三民區塞不下的建案往東左營的方向擴張，另外就是捷運通過左營區的地方(如生態園區站)都還有很多地可以蓋房子 XD 所以並不是高捷沒有帶來地方繁榮，而是交通越便捷，越會促進市中心/郊區人口的重分配。捷運開通了之後，讓原本住在鳳山舊市區的人有誘因搬到大寮站旁邊的農田居住；或是讓原本住在三民區的人有誘因搬到生態園區站附近的新大樓居住。大家都想追求更好的居住品質，舊市區的老房子 V.S. 郊區有捷運經過的新房子後者的吸引力當然比較囉～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.9.169

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n3688

06/10 23:34, , 1^F

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ptt1412

06/10 23:55, , 2^F

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CORSA

06/10 23:58, , 3^F

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