[閒聊] 大家看好機場捷運嗎?

看板MRT作者 (女友很像希崎Jessica^^)時間13年前 (2011/04/15 23:19), 編輯推噓53(53推 0噓 272→)
留言325則, 42人參與, 最新討論串1/1
機場捷運目前確定由桃園捷運公司營運 新北市好像也有入股 不知大家是否看好此線營運? 三重站和新莊線交會 應該吸引不少轉車人潮 五股工業區也是 新莊副都心最近很火紅 附近大樓一直蓋 客流量也被受看好 至於林口 往台北的國道客運尖峰時幾乎班班客滿 當地有大型醫院 工業區 大學 可能是機捷上面客運量最大站 以上通勤人口+桃園機場旅客 此線應該前景不差 不知大家看法如何? -- ==============內衣小站============ http://tw.myblog.yahoo.com/ck72kimo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.96.72
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非站內轉乘、票價計算不一樣，不看好
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A15到A20通車剛開始幾年會很慘 都蓋在田裡...
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我倒是很好奇港人看不看好他們的機場快線...
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根據住香港的親戚&香港當地網友表示：那是凹外國觀光客+超忙
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商務客用的
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真正熟門熟路的會去搭公車直接進港島or到東湧轉地鐵
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至於桃園機捷，個人認為可以看台灣目前的觀光散客量有多少，
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來推估他的使用量，至於本地商務客可能就得打個折數來計算了
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大陸團...應該都是遊覽車到機場直接載走居多吧...(遠目
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香港機場快線太貴是很大的問題，開車走高速公路加上停車
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啥 機捷和北捷票價還無法整合喔?
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費都還比機場快線雙程划算，所以港鐵機場快線至今仍處於
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到台北車站轉乘非常麻煩 最大敗筆
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虧損狀態...至於桃園機場的話，我覺得在票價沒有香港貴
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的情況，加上台灣高速公路路況不穩定，還是有機會
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機捷轉乘淡水線還勉強，板南線就科科了
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我覺得很OK 只要能吸引到桃園人去搭來通勤就好了
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看看尖峰時刻精美的台鐵和林口的客運公車就覺得還OK
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機捷轉環狀線與新莊線還蠻方便的 或許這是分散台北車站人潮
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的好方法　讓大家不想到台北車站轉車
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樓上有點道理，不過主因還是因為披薩屋當初沒規劃位子
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給機捷吧，那看來會是無心插柳柳成蔭囉XDDDD
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同意上面Alex 林口就算不搭機捷 搭公車下山轉捷運也很方便
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至於機場這邊 表面上似乎機捷有優勢
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但 機場到台北的各線客運 直接深入市區這點卻是機捷所不能
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剩下就是林口到機場 但這之間引力似乎不強
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至於中壢這頭 第一階段只到環北路 還是滿弱的
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要等到中壢車站改建完成 機捷開入中壢車站 效益才能出來
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第一階段載客率最高的 應該是在高鐵桃園站到機場這段
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希望趕快通車 我想要坐捷運去看飛機XD
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我超喜歡待在車站大廳和機場大廳裡的 我好怪XD
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那推薦樓上去看航站情緣XDDDDD
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我很期待機捷說;搭巴士遇上雨天就很慘,且時間太難預測
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原來規劃是高架進台北市 在市民大道與台北車站中間做站體
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我也很期待機場捷運的通車，只是機捷敗筆是在登高和
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不過說起來這個方式轉乘紅藍兩線也不算方便到哪去
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那樣雖然離紅線夠近，但要拉電扶梯下去還要分好幾段
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林口的客運在尖峰時刻好像有點運能不足?
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線形這部份，而且使用不容易提速的第三軌供電
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還有 246 則推文
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說到底 講難聽一點 那些所謂中南部小站要去機場的乘客又非要
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搭台鐵轉機場捷運去機場的 根本連1~3%都不到!一個大眾運輸何
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必為了不到3%比例的乘客大傷腦筋阿?
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你以為搭自強號都可以買到位子喔?神奇 第一天搭台鐵...
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"國道客運比較便宜" 你說過出國不太在乎票價差距不是嗎
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一年之中你買不到西部幹線的預售票的機率是多少?
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國道客運就保證有位子 去那邊不用排隊??
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台鐵轉機捷去機場的問題 1 台鐵誤點陋習 2 座位走道不利
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機場客大宗行李上下 3 可能買不到坐票(要出國還要站台鐵
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應該會心情很不爽吧!?)
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在乎票價的->選國道最便宜 。不在乎票價->高鐵最穩定。結果
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台鐵既沒有價錢優勢 也沒有時間優勢~~
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跟高鐵還國道客運相比較 台鐵買不到位子的比例明顯高很多!
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中南部搭國道客運去桃園機場本來就不用排位子阿 幾乎旅行社都
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再說中壢以南去桃機旅客不只3%,5% 目前用台鐵去機場
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旅客不多主因是因為轉乘不便 等機捷通了就知道如何
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幫你買好票了好嗎!!就算是自己出國的 也根本不用排隊 你以為
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是在台北交九買票喔?
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中壢以南去機場的旅客當然不止3~5%阿~~我說的是會非要搭台鐵
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轉機捷不可的旅客不到3~5% 好嗎!
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中南部去機場的旅客9成以上靠國道客運/自小客/小黃/高鐵轉機
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捷就通通解決了....
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對阿 等機捷通車你就知道人家用高鐵轉機捷去機場多方便 根本
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沒有必要非搭台鐵轉機捷不可~
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要搭飛機 我反而是不敢坐國道客運 每天都會塞的
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台中,新竹,中壢路段時間品質不穩定 高鐵票價貴
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搭乘也不方便 應該也是有人會選擇中間吧
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歸納一下你的結論好了 你想說即使機捷通台鐵 依然搭客運
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的搭客運 搭高鐵的搭高鐵 再怎樣他們就是不搭台鐵
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到時坐台鐵的仍只有5%以下是嗎
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04/18 00:29, , 316F
高鐵票價貴+搭乘不方便這段話太主觀了,機場旅次時間價值
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很高,考量轉乘便利性,新竹人要出國很多都選擇高鐵轉乘
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04/18 05:24, , 318F
"出國"本身就是一項"比較高貴行為"，相當重視時間準點性，
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對於中南部要到桃園機場的乘客來說，"準點"成了首要考量，
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那麼在所有大眾運輸工具當中，高鐵+機捷無疑是最具準點性~
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我覺得樓上講的 應該是要看客層不同而定 不然國道客運
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這種準點性不佳的工具 早就沒生意了不是嗎
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國道客運又不是只載機場旅客~
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04/19 21:05, , 324F
同樣的台鐵及機捷(中壢段)也不只載機場客
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ex.汎航客運(中壢-林口)每天都大排長龍
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